En el SAIE 2010 de Bologna el grupo de Albino presenta el nuevo equipo de la empresa
No sólo novedades en cuanto al producto en casa Fassi, que se presenta a la cita anual del salón internacional de las construcciones, el SAIE, con un nuevo equipo empresarial. La nueva organización es el signo concreto de una renovada cultura empresarial orientada a acoger los nuevos desafíos y oportunidades del mercado. Un mercado sin fronteras pero con todos los límites de la complejidad global, que requiere cada vez más capacidad y competencia para relacionarse con los múltiples protagonistas de este business específico.
“Los períodos de crisis tienen siempre un lado positivo. Einstein enseña. Lo importante es seguir trabajando para mejorar cada vez más los diferentes equipos empresariales y poder repuntar de manera decidida.” Así nos cuenta Giovanni Fassi, administrador delegado del Grupo de Albino. “Un proceso que pasa también por la reorganización de algunas figuras claves al interior de la plantilla de la empresa. Por lo tanto, además de continuar en la investigación para la innovación de producto, hemos considerado necesario intervenir en el equipo empresarial para consolidar un equipo directivo preparado a enfrentar los nuevos desafíos del mercado global. Siempre dentro de este enfoque en septiembre pasado hemos reunido los dealers de todo el mundo en Baltimora para un importante meeting: una ocasión para compartir experiencias y para establecer las nuevas estrategias empresariales.”
La reorganización en Fassi ha involucrado en particular el departamento comercial.
El área comercial, en efecto, ahora ha sido confiada a Luigi Porta, desde hace 25 años en la empresa, que ha sido nombrado Director Comercial para todos los mercados donde opera la empresa (aproximadamente 60 en todo el mundo).
A sus dependencias Mauro Della Casa, que se encargará de las ventas para el mercado italiano, y Emilio Bertazzi, que se dedicará a los mercados internacionales.
Gran atención al área engineering, verdadero motor de la innovación.
Enrico Guerini, product manager, con su capacidad de interpretar las exigencias de los mercados, contribuirá a enriquecer con elementos de marketing el trabajo del sector experimental, para el desarrollo de productos y soluciones para las diferentes necesidades y aplicaciones.
Fassi está comprometida para salvar a los mineros de San José
11 OCTUBRE 2010
Hay varias grúas Fassi dedicadas en primera línea en San José. Trabajan para equipar la barrena principal que llegó el sábado pasado a los 33 mineros atrapados a 700 metros de profundidad en la mina de San José, en Copiapó, Chile.
Estas grúas forman parte de la maquinaria en dotación de la sociedad Geotec Boyles Bros. S.A., especializada en perforaciones mineras. La americana Layne Corporation, líder mundial en el sector de las perforaciones y algunos inversores chilenos forman parte de los socios de esta sociedad, activa, además de en Chile, en todo el continente sudamericano, con más de 100 unidades de perforación.
Fassi Gru S.p.A, a través de su representante local, la sociedad Fassi Chile S.A., con sede en Colina de Santiago, está presente en Chile desde hace más de 15 años y cuenta entre sus clientes con varios grupos internacionales activos en el sector minero. “Actualmente, Chile representa uno de los mercados más importantes de Sudamérica” dice Giovanni Fassi, administrador delegado del grupo industrial con sede en Albino. Fassi Chile S.A. está operativa también en el norte del país, en Antofagasta, con una sucursal directa y posee además una red de oficinas de asistencia y venta en todo Chile.
“Justo el día anterior al accidente”, cuenta Germán Talavera, responsable de Fassi Chile S.A., “había llegado a San José el vehículo encargado de equipar los tubos de la barrena principal durante estos días”. El vehículo está dotado de una grúa Fassi modelo F170A.23 con capacidad de levantamiento de 15,40 tm y un alcance máximo de 10,40 m. En este caso, la grúa está dotada también de un kit que incluye dispositivos específicos para operar según las normas de seguridad exigidas por Geotec Boyles Bros. S.A. Esta configuración de la grúa facilita la intervención del operador en condiciones críticas y la hacen más eficaz, sobre todo durante ciclos de trabajo prolongados.
Actualmente, la sociedad de perforación chilena tiene un parque de máquinas dotadas de grúas Fassi de gama ligera, todas equipadas con dispositivos específicos desarrollados en colaboración con Fassi Chile S.A.
“Estamos viviendo momentos de actividad febril” dice Walter Herrera Castillo, el responsable del control de riesgos operativos de Geotec Boyles Bros. S.A., “y en todos los casos, todos los equipos participantes en esta operación de salvamento, aunque implicados en un desafío contra el tiempo, están intentando trabajar de la mejor manera posible, aprovechando al máximo los medios y la maquinaria”.
Una trayectoria de éxitos e innovaciones en el mundo de la grúa para el aniversario de la empresa, que exporta grúas made in Italy a todo el mundo
Fassi Gru celebra en 2010 sus cuarenta y cinco años. Fundada por Franco Fassi en 1965, que tuvo la curiosidad empresarial de descubrir los secretos de las primeras grúas importadas en Italia, Fassi hoy está conducida por el hijo Giovanni, a quien se debe reconocer el mérito de un crecimiento exponencial que en los últimos tres años roza casi el 60%, llevando a la Empresa a ser la segunda marca mundial en su sector. ”Innovación, investigación de los mejores aceros y componentes y sobre todo pasión por lo que hacemos”, estos son, para Giovanni Fassi, los ingredientes principales para lograr los ambiciosos objetivos que la empresa conquista año tras año.
Entre las etapas de crecimiento más significativas para la empresa, cabe recordar en los años 80 la introducción de los primeros modelos de grúas con quinta rueda y la consolidación de la presencia comercial en todos los principales mercados europeos. Los años 90 vieron sobre todo la fuerte expansión a nivel mundial (casi 60 mercados) de la red de venta y el éxito cosechado por el modelo de grúa F750. La innovación tecnológica y la consiguiente renovación de las líneas de producción, la ampliación de las unidades productivas y la introducción del proyecto “Evolution Concept” han caracterizado los años 2000.
La compañía de Albino, por su vocación empresarial, sigue creyendo en el valor del “made in Italy”: opera con 11 plantas, todas en Italia, en las que son empleados unos 450 trabajadores y que pueden producir unas 12.000 grúas al año. La italianidad de las grúas Fassi es un motivo de orgullo para todo el Grupo, que presume de poder afirmar que Fassi Gru es una empresa italiana capaz de exportar un producto de calidad a todo el mundo garantizando su asistencia.
Primicia mundial en el Bauma para la nueva grúa F240D
Este nuevo modelo perteneciente a la gama de grúas medias representa la solución óptima para todos los usuarios que necesitan una máquina rápida y con el mismo rendimiento en la capacidad de levantamiento. Una grúa potente y rápida, tal como demanda el mercado, con un alcance que se encuentra entre los mejores de su categoría, gracias a la introducción de la versión de seis elementos extraíbles, y sobre todo contenida en el peso.
A continuación se indican algunas características de la nueva grúa F240D:
• Peso contenido
• Disponibilidad de versiones de 2, 3, 4, 5 y 6 elementos extraíbles hidráulicos
• Distribuidor Fassi S800
• Preinstalación de distribuidores de categoría superior
• Capacidad de levantamiento igual a 23,6 t/m para la versión .22
• Alcance hidráulico igual a 16,80 m para la versión .26
Esta nueva grúa Fassi estará disponible en una configuración con más rendimiento, con el sistema XP, siempre en las versiones .22, .23, 24, 25 y 26. Cuenta de serie con los acoplamientos con la prolongación hidráulica L214 para las versiones .23 y .24 y con la prolongación hidráulica L102 para la versión .25. Como complemento de las configuraciones disponibles, hay disponibles también tres versiones C con brazo secundario corto que permitirá a la .23, a la .24 y a la .25 mayores alturas de levantamiento bajo gancho dando así la posibilidad de levantar en vertical cargas voluminosas cerca de la columna.
Reducción de los consumos y ecosostenibilidad
La investigación Fassi está centrada en dos frentes tecnológicos para contener el consumo de combustible: reducción del peso de la grúa y diálogo inteligente entre el motor del camión y la operatividad de la grúa.
En Fassi creemos que se pueden realizar alternativas de manera concreta que permiten reducir el consumo durante el ciclo productivo, pero sobre todo en el uso diario de las grúas. Una grúa que se mueve determina en efecto siempre los consumos, y es justo en este frente donde es posible pensar y aplicar intervenciones tales que reduzcan su incidencia. Estamos convencidos de poder participar activamente en el objetivo de lograr un ecosistema más sano y menos contaminado. Compartimos los esfuerzos de la economía que busca la reducción del consumo como foco de atención prioritario, con el doble propósito de lograr un bienestar ecosostenible y al mismo tiempo que el desarrollo no se vea frenado, sino incentivado. Como se ha subrayado en muchos de los más respetados foros económicos mundiales, hoy en día ya existen las condiciones para que el desarrollo industrial pueda compaginarse con una mayor atención hacia la ecosostenibilidad. Es una cuestión de decisiones y de responsabilidad, como subrayó también el nuevo presidente de Estados Unidos en el momento de su toma de posesión en la Casa Blanca.
La investigación de Fassi se ha ocupado activamente de dos frentes paralelos y conectados entre sí que están orientados esencialmente hacia la reducción del peso de la grúa ya hacia la optimización del diálogo entre camión y grúa. El objetivo de reducción de pesos está sobre todo dirigido a contener el consumo de combustible durante los desplazamientos del camión. Para alcanzar este objetivo, es posible intervenir tanto en el peso de la grúa como en algunas necesidades estructurales conectadas con la instalación. La elección de emplear aceros de alta resistencia para las grúas Fassi nos permite reducir de manera significativa el peso de las partes que suponen mayor carga para la máquina, obteniendo a la vez una mayor robustez y una excelente respuesta físico-mecánica a las solicitaciones. Los valiosos aceros de alta resistencia que nos suministran en exclusiva las empresas líderes mundiales del sector permiten producir también las grúas de mayores dimensiones reduciendo notablemente su peso. Sin el empleo de estos aceros sería imposible realizar una grúa como la Fassi F1500AXP, o hacer tan versátil una Fassi F950AXP. El menor peso de las grúas se traduce además en menores exigencias de “carga” en los chasis y en los refuerzos que caracterizan las instalaciones. Con nuevos beneficios a nivel de reducción del consumo.
El nuevo terreno de la investigación Fassi se realiza al hacer proactivo y bidireccional el diálogo entre el vehículo y la grúa. Es una cuestión de electrónica, de gestión inteligente de las potencias empleadas mediante la toma de fuerza del vehículo. Lo que deseamos alcanzar es un constante intercambio de información, de tal modo que el motor del camión, y por tanto sus consumos de combustible, sean dosificados y utilizados exactamente como y cuando sea necesario, reduciendo al mínimo los gastos. La electrónica ha demostrado ser, una vez más, una conquista importante para la evolución de nuestro sector. Y en Fassi buscamos proyectos avanzados precisamente gracias a la experiencia acumulada en este ámbito.
