Reducción de los consumos y ecosostenibilidad
La investigación Fassi está centrada en dos frentes tecnológicos para contener el consumo de combustible: reducción del peso de la grúa y diálogo inteligente entre el motor del camión y la operatividad de la grúa.
En Fassi creemos que se pueden realizar alternativas de manera concreta que permiten reducir el consumo durante el ciclo productivo, pero sobre todo en el uso diario de las grúas. Una grúa que se mueve determina en efecto siempre los consumos, y es justo en este frente donde es posible pensar y aplicar intervenciones tales que reduzcan su incidencia. Estamos convencidos de poder participar activamente en el objetivo de lograr un ecosistema más sano y menos contaminado. Compartimos los esfuerzos de la economía que busca la reducción del consumo como foco de atención prioritario, con el doble propósito de lograr un bienestar ecosostenible y al mismo tiempo que el desarrollo no se vea frenado, sino incentivado. Como se ha subrayado en muchos de los más respetados foros económicos mundiales, hoy en día ya existen las condiciones para que el desarrollo industrial pueda compaginarse con una mayor atención hacia la ecosostenibilidad. Es una cuestión de decisiones y de responsabilidad, como subrayó también el nuevo presidente de Estados Unidos en el momento de su toma de posesión en la Casa Blanca.
La investigación de Fassi se ha ocupado activamente de dos frentes paralelos y conectados entre sí que están orientados esencialmente hacia la reducción del peso de la grúa ya hacia la optimización del diálogo entre camión y grúa. El objetivo de reducción de pesos está sobre todo dirigido a contener el consumo de combustible durante los desplazamientos del camión. Para alcanzar este objetivo, es posible intervenir tanto en el peso de la grúa como en algunas necesidades estructurales conectadas con la instalación. La elección de emplear aceros de alta resistencia para las grúas Fassi nos permite reducir de manera significativa el peso de las partes que suponen mayor carga para la máquina, obteniendo a la vez una mayor robustez y una excelente respuesta físico-mecánica a las solicitaciones. Los valiosos aceros de alta resistencia que nos suministran en exclusiva las empresas líderes mundiales del sector permiten producir también las grúas de mayores dimensiones reduciendo notablemente su peso. Sin el empleo de estos aceros sería imposible realizar una grúa como la Fassi F1500AXP, o hacer tan versátil una Fassi F950AXP. El menor peso de las grúas se traduce además en menores exigencias de “carga” en los chasis y en los refuerzos que caracterizan las instalaciones. Con nuevos beneficios a nivel de reducción del consumo.
El nuevo terreno de la investigación Fassi se realiza al hacer proactivo y bidireccional el diálogo entre el vehículo y la grúa. Es una cuestión de electrónica, de gestión inteligente de las potencias empleadas mediante la toma de fuerza del vehículo. Lo que deseamos alcanzar es un constante intercambio de información, de tal modo que el motor del camión, y por tanto sus consumos de combustible, sean dosificados y utilizados exactamente como y cuando sea necesario, reduciendo al mínimo los gastos. La electrónica ha demostrado ser, una vez más, una conquista importante para la evolución de nuestro sector. Y en Fassi buscamos proyectos avanzados precisamente gracias a la experiencia acumulada en este ámbito.
Sistema Extra Power Fassi disponible también para la gama de las ligeras
¡Una reserva de energía para hacer frente a todas las exigencias de trabajo más laboriosas de la grúa en las que la clave es la precisión de maniobra!
Máxima potencia y extrema precisión de maniobra. Son estas, en síntesis, las capacidades y las ventajas del sistema Extra Power Fassi.
Este sistema permite disfrutar de una reserva de energía que se pone a disposición cuando más se necesita, ayudando al usuario en las situaciones de trabajo más difíciles y problemáticas, causadas por el tamaño de la carga o por las condiciones dinámicas de trabajo especialmente laboriosas. El sistema activa una potencia adicional, reduciendo la velocidad de los movimientos de la grúa pero incrementando simultáneamente la capacidad de levantamiento. Son muchas, por tanto, las ventajas para el operador, que podrá activar fácilmente el dispositivo mediante la botonera del radiocontrol y concluir, con plena seguridad, cualquier operación de trabajo. El sistema XP permite por tanto salir de manera brillante incluso de las situaciones más complejas, sin comprometer nunca las prestaciones y la seguridad de la grúa.
Una gran meta, por tanto, del área de investigación y desarrollo Fassi que ha decidido incorporar de serie este dispositivo a un número de grúas más amplio. El BAUMA 2009, por tanto, es la ocasión para presentar la nueva gama de grúas ligeras dotadas de este sistema. Están disponibles 6 modelos: la grúa F55AXP, la F70AXP, la F90AXP, la F105AXP, la F120AXP y la F160AXP.
Principales características técnicas
F55AXP - capacidad de levantamiento 5,05 t/m – alcance hidráulico 9,25 m
F70AXP - capacidad de levantamiento 6,85 t/m – alcance hidráulico 10,30 m
F90AXP - capacidad de levantamiento 8,50 t/m – alcance hidráulico 11,10 m
F105AXP - capacidad de levantamiento 10,05 t/m – alcance hidráulico 12,25 m
F120AXP - capacidad de levantamiento 12,30 t/m – alcance hidráulico 12,30 m
F160AXP - capacidad de levantamiento 15,85 t/m – alcance hidráulico 14,70 m
- Detalles
- Fassi
- - Fassi SmartApp System
FASSI SMARTAPP SYSTEM. LOS PRIMEROS EN ALCANZAR ESTE NUEVO OBJETIVO TECNOLÓGICO A FAVOR DE NUESTROS CLIENTES.El Grupo Fassi anuncia que ha alcanzado una nueva frontera en la lectura de datos procedentes de los sistemas a bordo de grúas articuladas, con el fin de asistir al operador en la gestión más rápida, precisa y segura de su trabajo.
Entre las líneas de innovación más importantes seguidas por la empresa italiana de Albino destaca la relativa al desarrollo de sistemas de interacción hombre-máquina evolucionados, la interfaz hombre-máquina (HMI, del inglés Human Machine Interface).
Su importancia reside en el hecho de que hoy en día los sistemas de a bordo disponibles en las grúas, a menudo conectados con radiocomandos, proporcionan una información extremadamente abundante y algunos requieren una elevada atención de parte del operador en la gestión rápida y precisa de las máquinas.
Una estructura futurística acoge la recepción, las oficinas y los puestos multimedia del stand Fassi. También se expondrá un camión Man con una grúa Fassi F1950.
De la superficie de 400 m2 ocupada por Fassi, 225 m2 estarán formados por una original y llamativa estructura de PVC con trama de hilo de nailon inflable que quiere convertirse en el signo distintivo de Fassi Gru en todas las citas feriales de los próximos años. Se trata de un material de nailon inédito sustentado por una estructura de aleación ligera donde se situará la recepción y las oficinas, pero también los puestos multimedia que ilustran la producción y la operatividad de las grúas Fassi.
Una vez más, una apuesta vanguardista que destaca el deseo de invertir y aventurarse por nuevos caminos que desde siempre ha caracterizado la labor de Fassi Gru.
Además de las dos novedades, la grúa F110B y SmartApp, la atención en el stand Fassi se centrará sin duda en el Truck Man montado con grúa Fassi F1950, la máquina más grande de las producidas por la empresa de Bérgamo. Se trata de un vehículo propiedad de la empresa austríaca Spiegl que ha escogido este montaje para ampliar todavía más el potencial de elevación de su flota: en efecto, con el binomio Man-Fassi F1950RA.2.28 se puede alcanzar una extensión horizontal de 45 metros, un momento de carga hasta 138 toneladas/metro para un peso propio de unas 15 toneladas. El operador puede así elevar pesos de hasta 6 toneladas, pero con la oportuna colocación del gancho de elevación, se puede llegar hasta las 40 toneladas.
Completan la exposición en el stand 5 modelos más. F38A Active (capacidad de elevación de 3,47 t/m y extensión hidráulica de 7,55 m), F55A Active (capacidad de elevación de 4,99 t/m y extensión hidráulica de 9,25 m), F65AC Active (capacidad de elevación de 6,01 t/m y extensión hidráulica de 8,20 m), F80AC Active (capacidad de elevación de 8,26 t/m y extensión hidráulica de 9,40 m) y F455RA e-dynamic (capacidad de elevación de 43,43 t/m y extensión hidráulica de 20,80 m).
Además despierta también curiosidad la presentación de los primeros prototipos a escala 1:50 de la grúa Fassi F1100RA que se ofrece a aficionados y coleccionistas en combinación con vehículos de todas las marcas a partir de 2013, también con los distintos modelos y montajes de la misma marca.
Fassi Gru es la primera empresa del sector de la elevación que combina el uso inteligente de las grúas articuladas con la utilización de smartphone de última generación.
Fassi SmartApp es un auténtico sistema integrado de lectura y recogida de datos en tiempo real, capaz de realizar un diagnóstico a distancia del funcionamiento de la grúa y compatible con el sistema Android. Su utilización ofrece la oportunidad de optimizar el potencial de la grúa a través del perfecto conocimiento de las estadísticas de utilización y los tiempos de mantenimiento.
La sección Radio Remote Control permite identificar el umbral de reacción del telecomando con la posibilidad de modificar su sensibilidad: regulando la respuesta de las palancas de control se pueden configurar las articulaciones principales: basta con modificar las curvas de trabajo de cada elemento. Así se puede adaptar a distancia la sensibilidad de los mandos a las necesidades individuales del operador.
La función Black Box no es solo una memoria de la operaciones efectuadas, sino también una herramienta de comunicación con la red de asistencia Fassi.
Analizar y valorar rápidamente las estadísticas de utilización de la grúa ayuda a comprender mejor su utilización real y permite programar y gestionar los costes de mantenimiento con mayor eficacia durante un período más prolongado.
Además, en caso de parada imprevista de la grúa, con la función Geo-Locator es fácil encontrar el centro de asistencia más próximo y, mediante el Black Box, se activa el procedimiento de diagnóstico a distancia guardando los datos y las eventuales alarmas en un archivo que se envía al servicio de asistencia Fassi por e-mail desde el smartphone, informando así de forma correcta y precisa sobre las disfunciones encontradas para preparar una intervención rápida.
Gracias al intuitivo menú resulta fácil acceder a las distintas secciones, pasando con pocos toques de la recogida de datos, expresados también en gráficos para su consulta rápida, a la sección de regulación de los mandos. Además, desde el smartphone, se pueden activar algunas funciones de la grúa, como la XP, o del vehículo, como el encendido o el apagado y la variación de las revoluciones del motor.
Este sistema nace de la filosofía Human Machine Interface (HMI) confirmando el constante impulso por la innovación del departamento de I+D Fassi con la implicación del Politécnico de Milán.
