f275a.0-e-active-copertina
f275a.0-e-active-copertina-mobile
Gamma media

F275A.0 e-active

Capacità di sollevamento F275A.0 e-active
Capacità di sollevamento
25,40 tm
Fino a 25,4 tm
Sbraccio max F275A.0 e-active
Sbraccio max
22,60 m
Fino a 22,60 m con jib
Rotazione F275A.0 e-active
Rotazione
420°
Rotazione 420° a cremagliera e pignone
Mercato F275A.0 e-active
Mercato
CE

F275A.0 e-active

La F275A e-active è una gru compatta ed efficiente, con capacità di sollevamento fino a 25,4 tm e uno sbraccio idraulico massimo di 22,60 m con jib. Dotata di elettronica con FX500, distributore digitale D850, comando radio RCH/RCS e sistema di flow sharing, offre affidabilità e semplicità d’uso.

La versione Active, senza biellismo, integra il dispositivo XP e la rotazione a 420° con cremagliera e pignone, garantendo massime prestazioni e continuità operativa.

f275a-e-active

Specifiche modello

kg/m lbs/ft
kg/m kNm tm m m ° kNm MPa l/min l kg mm mm mm
F275A.0.22* 249 25,38 8,40 3,80 420 37,1 31,5 45-65 190 2400 2530 1065 2350
F275A.0.23* 246 25,08 10,45 5,80 420 37,1 31,5 45-65 190 2560 2530 1065 2350
F275A.0.24* 238 24,26 12,55 7,85 420 37,1 31,5 45-65 190 2720 2530 1065 2350
F275A.0.25* 235 23,96 14,70 9,90 420 37,1 31,5 45-65 190 2860 2530 1065 2350
F275A.0.26* 230 23,45 16,80 11,90 420 37,1 31,5 45-65 190 2970 2550 1065 2350
F275AC.0.23 247 25,18 9,15 5,25 420 37,1 31,5 45-65 190 2510 2530 1065 2350
F275AC.0.24* 241 24,57 11,25 7,30 420 37,1 31,5 45-65 190 2670 2530 1065 2350
F275AC.0.25 239 24,36 13,40 9,30 420 37,1 31,5 45-65 190 2810 2530 1065 2350
F275AC.0.26 235 23,96 15,50 11,35 420 37,1 31,5 45-65 190 2920 2550 1065 2350
F275A.0.23/L212 246 25,00 16,60 9,30 420 37,1 31,5 45-65 190 3200 2530 1235 2350
F275A.0.23/L213 246 25,00 18,60 11,25 420 37,1 31,5 45-65 190 3280 2530 1235 2350
F275A.0.23/L214 246 25,00 20,50 13,05 420 37,1 31,5 45-65 190 3350 2530 1235 2350
F275A.0.24/L212 238 24,26 18,70 11,35 420 37,1 31,5 45-65 190 3360 2530 1235 2350
F275A.0.24/L213 238 24,26 20,70 13,30 420 37,1 31,5 45-65 190 3440 2530 1235 2350
F275A.0.24/L214* 238 24,26 22,60 14,55 420 37,1 31,5 45-65 190 3510 2530 1235 2350
F275A.0.25/L102* 235 24,00 21,10 13,50 420 37,1 31,5 45-65 190 3325 2530 1235 2350
F275AC.0.24/L214 241 24,57 21,30 14,55 420 37,1 31,5 45-65 190 3460 2530 1235 2350
lbs/ft lbs.ft ft ft ° lbs.ft psi gpm oil lbs ft ft ft
F275A.0.22 183704 27’6″ 12’5″ 420 27371 4570 12-17 50 5291 8’3″ 3’5″ 7’8″
F275A.0.23 181490 34’3″ 19’0″ 420 27371 4570 12-17 50 5643 8’3″ 3’5″ 7’8″
F275A.0.24 175588 41’2″ 25’9″ 420 27371 4570 12-17 50 5996 8’3″ 3’5″ 7’8″
F275A.0.25 173375 48’2″ 32’5″ 420 27371 4570 12-17 50 6305 8’3″ 3’5″ 7’8″
F275A.0.26 169686 55’1″ 39’0″ 420 27371 4570 12-17 50 6547 8’4″ 3’5″ 7’8″
F275AC.0.23* 182228 30’2″ 17’2″ 420 27371 4570 12-17 50 5533 8’3″ 3’5″ 7’8″
F275AC.0.24 177802 36’10” 23’11” 420 27371 4570 12-17 50 5886 8’3″ 3’5″ 7’8″
F275AC.0.25* 176326 43’11” 30’6″ 420 27371 4570 12-17 50 6194 8’3″ 3’5″ 7’8″
F275AC.0.26* 173375 50’10” 37’2″ 420 27371 4570 12-17 50 6437 8’4″ 3’5″ 7’8″
F275A.0.25/L102 173375 69’2″ 44’3″ 420 27371 4570 12-17 50 7330 8’3″ 4’0″ 7’8″
F275A.0.23/L212* 181490 54’5″ 30’6″ 420 27371 4570 12-17 50 7054 8’3″ 4’0″ 7’8″
F275A.0.23/L213* 181490 61’0″ 36’10” 420 27371 4570 12-17 50 7231 8’3″ 4’0″ 7’8″
F275A.0.23/L214* 181490 67’3″ 42’9″ 420 27371 4570 12-17 50 7385 8’3″ 4’0″ 7’8″
F275A.0.24/L212* 177802 61’4″ 37’2″ 420 27371 4570 12-17 50 7407 8’3″ 4’0″ 7’8″
F275A.0.24/L213* 177802 67’10” 43’7″ 420 27371 4570 12-17 50 7363 8’3″ 4’0″ 7’8″
F275A.0.24/L214* 177802 69’10” 47’8″ 420 27371 4570 12-17 50 7627 8’3″ 4’0″ 7’8″
F275AC.0.24/L214* 175588 74’1″ 49’6″ 420 27371 4570 12-17 50 7738 8’3″ 4’0″ 7’8″
* GB / Load diagram into the brochure - IT / Diagramma di carico nel depliant - FR / Abaque de charge dans le dépliant - DE / Lastdiagramm im Prospekt - ES / Diagrama de carga en el catálogo - NL / Draagvermogen grafiek in het prospectus
*US / The range of versions available also includes F275AC.0.23 , F275AC.0.25 , F275AC.0.26 , F275A.0.23 L212/L213/L214 , F275A.0.24 L212/L213/L214 , F275AC.0.24 L214 to see the load diagram go to fassitech.com: - FR / La gamme de versions disponibles comprend aussi F275AC.0.23 , F275AC.0.25 , F275AC.0.26 , F275A.0.23 L212/L213/L214 , F275A.0.24 L212/L213/L214 , F275AC.0.24 L214 , pour voir le diagramme de charge consulter le site Internet fassitech.com - ES / La gama de versiones disponibles también incluye F275AC.0.23 , F275AC.0.25 , F275AC.0.26 , F275A.0.23 L212/L213/L214 , F275A.0.24 L212/L213/L214 , F275AC.0.24 L214 , para ver el diagrama de carga visitar el sitio web fassitech.com
Legenda
Altezza Gru
Capacità di sollevamento
Capacità Serbatoio Olio
Coppia di Rotazione (lbs)
Coppia di Rotazione (mt)
Estensione Idraulica
Larghezza di montaggio
Larghezza Gru
Max Sbraccio Idraulico
Peso gru
Portata della Pompa (gpm)
Portata della Pompa (l/min)
Portata (gpm)
Portata della Pompa (l/min)
Pressione di esercizio (mpa)
Pressione di esercizio (psi)
Rotazione

I punti di forza

d850

D850 – Digital Multifunction Distributor Bank

Distributore idraulico multifunzione digitale con sistema antisaturazione “flow sharing”, che gestisce proporzionalmente la quantità d’olio da inviare alle diverse funzioni in utilizzo contemporaneo, per garantire la perfetta multifunzionalità del distributore.

rchrcs

RCH/RCS – Radio Remote Control

Radiocomando digitale di nuova generazione esclusivamente abbinabile al prodotto Fassi, con ampio display grafico, per il controllo a distanza delle funzioni della gru e su richiesta anche delle opzioni sul veicolo e degli stabilizzatori. Ricerca automatica della migliore frequenza disponibile tra quelle selezionabili e comunicazione bidirezionale che permette una continua interazione tra operatore e gru.

fx500

FX500 – Fassi Electronic Control

Esclusivo sistema di controllo elettronico delle condizioni di carico della gru, delle prolunghe idrauliche e manuali e del verricello. Gestisce il momento di sollevamento dando la possibilità di attivare diverse zone di lavoro rispetto alle condizioni di stabilità dell’unità veicolo/gru. Inoltre, trasmette e registra i dati di lavoro.

fsc_2

FSC – Fassi Stability Control

Sistema esclusivo Fassi a controllo continuo per assicurare le condizioni ideali di utilizzo della gru nel pieno rispetto della stabilità del veicolo, in dipendenza della fuoriuscita dei supporti allargamento laterale stabilizzatori. Viene fornito in 3 varianti: L (Low), M (Medium) e S (Super) che si diversificano tra di loro per caratteristiche di allestimento e funzionali in dipendenza dell’abbinamento agli allestimenti dei diversi modelli di gru.
cpm

CPM – Crane Position Monitoring

Sistema di controllo che verifica il completo rientro dei supporti estensione laterale stabilizzatori, sia nella versione manuale che idraulica. Abbinabile al sistema di verifica altezza gru a riposo in posizione di trasporto, è completato da un pannellino di segnalazione con allarme visivo e sonoro, installabile sul cruscotto della cabina del veicolo.

fs

FS – Flow Sharing

Sistema digitale antisaturazione sviluppato da Fassi che, tramite un software dedicato, fa confluire l’olio inviato dalla pompa in modo esattamente proporzionale a tutte le funzioni della gru attivate tramite comando radio, garantendo una perfetta multifunzionalità ed un controllo eccezionale del movimento del carico applicato.

mpes

MPES – Multi Power Extension System

Originale sistema Fassi per ottenere una eccezionale velocità in uscita e rientro dei bracci sfilabili, costituito da una serie di martinetti indipendenti di uguale potenza, collegati idraulicamente tra loro in serie. Speciale ancoraggio indipendente dei martinetti sfilo per garantire prestazioni verticali elevate.

xp

XP – Extra Power

Sistema Fassi che attiva un surplus di potenza nelle situazioni più impegnative e gravose, esattamente quando occorre, riducendo proporzionalmente la velocità dei movimenti della gru soggetti alla dinamica (bracci di sollevamento e rotazione) ma incrementando contemporaneamente le capacità di sollevamento.

uhss

UHSS – Ultra High Stregth Steel

Gli acciai ultra alto resistenziali rappresentano la base su cui Fassi costruisce la sua leadership: materiali innovativi che permettono di progettare gru più leggere, performanti e durature. Grazie alla collaborazione con SSAB, Fassi è in grado di anticipare le esigenze del mercato e offrire soluzioni che trasformano la resistenza in efficienza e la leggerezza in potenza.
fwd

FWD – Fewer Welds Design

Più si riduce la presenza di saldature nella struttura, più la struttura sarà resistente. I componenti strutturali costituiti da acciaio piegato con saldatura di un piatto di chiusura anzichè strutture composte con saldature ai quattro lati o strutture monolitiche come i bracci secondari ed i bracci sfilabili realizzati con singola saldatura, garantiscono una elasticità bilanciata sotto carico ed una resistenza ideale a fatica.

cq

CQ – Cast Quality

Fassi usa da oltre 35 anni componenti in fusione con alte caratteristiche meccaniche su vari importanti componenti strutturali quali la parte inferiore (pignone) e la testata della colonna, il supporto colonna, le testate degli steli e dei cilindri dei martinetti, le bielle ed altri componenti minori: meno saldatura e più resistenza ai cicli a fatica.

rps

RPS – Rack and Pinion System

Sistema di rotazione esclusivo Fassi composto da cremagliera e pignone, dove il pattino di guida della cremagliera è autocentrante tramite gravità. Il pattino non richiede quindi alcuna regolazione esterna. Le bronzine di rotazione in tecnopolimero, materiale antiusura e con caratteristiche di basso attrito, permettono di ottenere potenze di rotazione molto elevate.

Optional

D900 – Digital Multifunction Distributor Bank

Distributore idraulico compensato multifunzione digitale ad alto litraggio, con sistema antisaturazione “flow sharing” che garantisce una multifunzionalità superlativa. Abbinato al sistema Fassi XF (Extra Fast) garantisce straordinaria fluidità e rapidità d’azione.
d900

ME – Manual Extension

Sistema studiato, sviluppato e brevettato da Fassi che, abbinato ai propri sistemi elettronici FX500 e FX800 ed usando un software dedicato, decide se il carico applicato alla prolunga manuale può o non può essere sollevato rispetto ai carichi previsti. Il sistema è anche in grado di fornire la quantificazione del peso che si cerca di sollevare.

me

OTC – Oil Temperature Control

E’ il dispositivo termoregolatore a controllo elettronico della temperatura dell’olio. Grazie all’interfacciamento del sensore di temperatura analogico posto all’interno allo scambiatore di calore con la logica elettronica a bordo gru, è capace di mantenere l’ottimale temperatura dei circuiti oleodinamici anche nelle condizioni di utilizzo gru più stressanti. Il valore della temperatura in essere appare sui display della pulsantiera radiocomando e del pannello utente.

otc

GAS – Grab Automatic Shake

Sistema di scuotimento regolabile e automatico della benna, che ne permette lo svuotamento graduale agendo dal radiocomando. La gradualità dell’operazione è ottenuta anche a velocità elevate attraverso il controllo automatico dei movimenti di apertura e chiusura della benna. L’efficacia del sistema è garantita anche in caso di manovre multiple e non è influenzata dal Flow Sharing o dalla dinamica.

gas

XF – Extra Fast

Sistema Fassi che, tramite valvole di blocco idropilotate dedicate abbiante a distributori multifunzione, permette azionamenti fluidi, progressivi e precisi, ottima sensibilità d’azionamento, minore riscaldamento dell’olio idraulico e velocità operative superiori.
xf

FL – Full Lift

Sistema che permette di selezionare, in base alle esigenze operative, la modalità di utilizzo “veloce” (valvola rigenerativa attivata) o “potente” (valvola rigenerativa disattivata) dell’uscita dei bracci sfilabili. La selezione avviene tramite icona presente sulla pulsantiera del radiocomando o sul pannello utente.

fl

OHT – Outrigger Hydraulic Tilt

Sistema di rotazione dei martinetti rotanti a comando idraulico ottenuto o con servomotore idraulico o con servomartinetto idraulico. Agendo su un apposito rubinetto che devia il flusso dell’olio dallo stabilizzatore all’attuatore, consente all’operatore una movimentazione controllata del martinetto, senza la necessità di applicare alcuna forza.

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