Fassi fête ses 45 ans
FASSI GRU FÊTE SES 45 ANSUn parcours jalonné de succès et d'innovations dans le monde de la grue, pour l'anniversaire de la société exportant des grues « made in Italy » dans le monde entier.
En 2010, Fassi Gru fête ses quarante cinq ans. Fondée par Franco Fassi en 1965, qui eut la curiosité entrepreneuriale de découvrir les secrets des premières grues importées en Italie, Fassi est aujourd'hui dirigée par son fils Giovanni, auquel il faut reconnaître le mérite d'une croissance exponentielle avoisinant 60 % au cours de ces trois dernières années, ce qui place l'entreprise au second rang mondial dans ce secteur. «Innovation, recherche des meilleurs aciers et des meilleures composantes et, surtout, passion dans tout ce que l'on entreprend»: voilà, pour Giovanni Fassi, les principales clés permettant d'atteindre les objectifs ambitieux que la société se fixe année après année.
Parmi les étapes de croissance les plus significatives de la société, il faut rappeler l'introduction, dans les années 80, des premiers modèles de grues sur couronne de rotation et la consolidation de la présence commerciale dans les principaux pays européens. Les années 90 ont principalement enregistré la forte expansion au niveau mondial (quasiment 60 marchés) du réseau de vente et le succès du modèle de grue F750. L’innovation technologique, le renouvellement des lignes de production, l'agrandissement des unités de production et le lancement du projet « Evolution Concept » ont caractérisé les années 2000.
La société d'Albino continue, par vocation entrepreneuriale, à croire à la valeur du «made in Italy»: elle opère avec 11 établissements tous implantés en Italie, employant 450 personnes et produisant environ 12 000 grues par an. L’italianité des grues Fassi est un motif d'orgueil pour tout le groupe, qui peut affirmer que Fassi Gru est une société italienne en mesure d'exporter un produit de qualité dans le monde entier et d'en garantir l'assistance.
Nouvelle grue F240D
AVANT-PREMIÈRE MONDIALE AU BAUMA POUR LA NOUVELLE GRUE F240DCe nouveau modèle appartient à la gamme de grues intermédiaires et représente la solution idéale pour tous les utilisateurs souhaitant une machine rapide et performante au niveau de la capacité de levage. Une grue puissante et rapide, dans la tendance du marché, avec une détente se situant parmi les meilleures de sa catégorie, grâce à l'introduction de la version à six extensions et surtout à son poids réduit.
Quelques caractéristiques de la nouvelle grue F240D sont reportées ci-dessous:
• Poids contenu
• Disponibilité des versions à 2, 3, 4, 5 et 6 extensions hydrauliques
• Distributeur Fassi S800
• Préparation à l'installation de distributeurs de la catégorie supérieure
• Capacité de levage de 23,6 t/m pour la version .22
• Détente hydraulique de 16,80 m pour la version .26
Cette nouvelle grue Fassi sera disponible dans la configuration la plus performante, avec le système XP, toujours sur les versions .22, .23, 24, 25 et 26. Les associations avec la rallonge hydraulique L214 pour les versions .23 et .24 et la rallonge hydraulique L102 pour la version .25 sont prévues de série. Sont également prévues, en complément des configurations disponibles, trois versions C à bras secondaire court permettant à la .23, la .24 et la .25, de plus grandes hauteurs de levage sous crochet et la possibilité de lever, à la verticale, des charges encombrantes près de la colonne.
• Distributeur Fassi S800
• Préparation à l'installation de distributeurs de la catégorie supérieure
• Capacité de levage de 23,6 t/m pour la version .22
• Détente hydraulique de 16,80 m pour la version .26
Cette nouvelle grue Fassi sera disponible dans la configuration la plus performante, avec le système XP, toujours sur les versions .22, .23, 24, 25 et 26. Les associations avec la rallonge hydraulique L214 pour les versions .23 et .24 et la rallonge hydraulique L102 pour la version .25 sont prévues de série. Sont également prévues, en complément des configurations disponibles, trois versions C à bras secondaire court permettant à la .23, la .24 et la .25, de plus grandes hauteurs de levage sous crochet et la possibilité de lever, à la verticale, des charges encombrantes près de la colonne.
Système XP Fassi
SYSTÈME EXTRA POWER FASSI ÉGALEMENT DISPONIBLE SUR LA GAMME DES GRUES LÉGÈRESUne réserve d'énergie, pour faire face aux plus strictes exigences de travail de la grue, où le mot d'ordre est précision de manoeuvre!
Puissance maximale et extrême précision de manoeuvre. Voici en résumé les potentialités et les avantages du système Extra Power Fassi.
Ce système permet d'exploiter une réserve d'énergie qui est mise à disposition lorsque cela est le plus nécessaire, en coopérant avec l'utilisateur dans les situations de travail les plus difficiles et problématiques, engendrées par le volume de la charge ou des conditions dynamiques de travail particulièrement intenses.Le système active un surplus de puissance, en réduisant la vitesse des mouvements de la grue mais en augmentant simultanément la capacité de levage. Il y a donc de nombreux avantages pour l'opérateur, qui pourra insérer facilement le dispositif au moyen du tableau de la radiocommande et conclure en toute sécurité n'importe quel travail.Le système XP permet donc de sortir brillamment même des situations les plus complexes, sans jamais compromettre les prestations et la sécurité de la grue.
Une étape très importante, donc, pour le secteur de la recherche et du développement de Fassi, qui a décidé de fournir, de série, ce dispositif sur un plus grand nombre de grues. Le BAUMA 2009 est ainsi l'occasion de présenter la nouvelle gamme de grues légères équipées de ce système. Six modèles sont disponibles : les grues F55AXP, F70AXP, F90AXP, F105AXP, F120AXP et F160AXP.
Une étape très importante, donc, pour le secteur de la recherche et du développement de Fassi, qui a décidé de fournir, de série, ce dispositif sur un plus grand nombre de grues. Le BAUMA 2009 est ainsi l'occasion de présenter la nouvelle gamme de grues légères équipées de ce système. Six modèles sont disponibles : les grues F55AXP, F70AXP, F90AXP, F105AXP, F120AXP et F160AXP.
Principales caractéristiques techniques
F55AXP - capacité de levage 5,05 t/m - détente hydraulique 9,25 m
F70AXP - capacité de levage 6,85 t/m - détente hydraulique 10,30 m
F90AXP - capacité de levage 8,50 t/m - détente hydraulique 11,10 m
F105AXP - capacité de levage 10,05 t/m - détente hydraulique 12,25 m
F120AXP - capacité de levage 12,30 t/m - détente hydraulique 12,30 m
F160AXP - capacité de levage 15,85 t/m - détente hydraulique 14,70 m
F55AXP - capacité de levage 5,05 t/m - détente hydraulique 9,25 m
F70AXP - capacité de levage 6,85 t/m - détente hydraulique 10,30 m
F90AXP - capacité de levage 8,50 t/m - détente hydraulique 11,10 m
F105AXP - capacité de levage 10,05 t/m - détente hydraulique 12,25 m
F120AXP - capacité de levage 12,30 t/m - détente hydraulique 12,30 m
F160AXP - capacité de levage 15,85 t/m - détente hydraulique 14,70 m
RÉDUCTION DES CONSOMMATIONS ET DURABILITÉ ÉCOLOGIQUE
La recherche de Fassi est engagée sur deux fronts technologiques afin de réduire les consommations de carburant : réduction du poids de la grue et dialogue intelligent entre le moteur du camion et le caractère opérationnel de la grue.
Fassi retient que l'on peut concrètement effectuer des choix permettant de réduire les consommations lors du cycle de production mais, surtout, dans l'usage quotidien des grues. Une grue qui se déplace entraîne toujours des consommations, et c'est sur ce point que l'on peut imaginer et réaliser des interventions permettant d'en réduire l'incidence. Nous sommes convaincus de pouvoir participer activement à l'obtention d'un écosystème plus sain et moins polluant. Nous partageons les efforts de cette économie qui vise à la réduction des consommations en tant qu'objectif prioritaire, dans la double intention de réaliser un bien-être écologique durable et de ne pas freiner le développement, mais bien au contraire de le stimuler. Comme souligné au cours de nombreux forums économiques mondiaux, les conditions permettant un développement industriel allant de pair avec la durabilité écologique sont aujourd'hui réunies. C'est une question de choix et de responsabilité, comme l'a également souligné le nouveau président des États-Unis lors de son investiture à la Maison Blanche.
La recherche de Fassi est activement engagée sur deux fronts parallèles mais reliés, s'orientant essentiellement vers la réduction du poids de la grue et vers l'optimisation du dialogue entre le moteur et la grue. L’objectif de réduction du poids est surtout finalisé à la réduction des consommations de carburant lors des déplacements du camion. Pour atteindre cet objectif, on peut intervenir aussi bien sur le poids de la grue que sur certaines exigences de structure connexes à l'équipement. Le choix des aciers à haute résistance sur les grues Fassi nous permet de réduire sensiblement le poids des pièces les plus importantes de la machine, en obtenant simultanément une grande robustesse et une excellente réponse physique et mécanique aux contraintes. Les précieux aciers à haute résistance, fournis en exclusivité par des sociétés de premier plan au niveau mondial dans le secteur, permettent également de produire des grues de grandes dimensions tout en réduisant sensiblement leur poids. Sans l'emploi de ces aciers, il serait impossible de réaliser une grue comme la Fassi F1500AXP ou d'obtenir l'universalité d'utilisation de la Fassi F950AXP. Une grue d'un poids réduit se traduit également par des exigences moindres de « charge » sur les châssis et sur les renforts caractérisant les équipements. Avec de nouveaux avantages au niveau de la réduction des consommations.
Le nouveau terrain de la recherche de Fassi concerne le caractère proactif et bidirectionnel du dialogue entre le camion et la grue. C'est une question d'électronique, de gestion intelligente des puissances utilisées à travers la prise de force de l'engin. Notre objectif est un échange constant d'informations de manière à ce que la consommation de carburant du moteur du camion soit dosée et utilisée uniquement là où elle s'avère nécessaire afin de réduire le plus possible les gaspillages. L’électronique s'avère, une fois encore, une conquête primordiale pour l'évolution de notre secteur. Et justement, Fassi poursuit des projets avancés grâce à l'expérience acquise dans ce domaine.
La recherche de Fassi est engagée sur deux fronts technologiques afin de réduire les consommations de carburant : réduction du poids de la grue et dialogue intelligent entre le moteur du camion et le caractère opérationnel de la grue.
Fassi retient que l'on peut concrètement effectuer des choix permettant de réduire les consommations lors du cycle de production mais, surtout, dans l'usage quotidien des grues. Une grue qui se déplace entraîne toujours des consommations, et c'est sur ce point que l'on peut imaginer et réaliser des interventions permettant d'en réduire l'incidence. Nous sommes convaincus de pouvoir participer activement à l'obtention d'un écosystème plus sain et moins polluant. Nous partageons les efforts de cette économie qui vise à la réduction des consommations en tant qu'objectif prioritaire, dans la double intention de réaliser un bien-être écologique durable et de ne pas freiner le développement, mais bien au contraire de le stimuler. Comme souligné au cours de nombreux forums économiques mondiaux, les conditions permettant un développement industriel allant de pair avec la durabilité écologique sont aujourd'hui réunies. C'est une question de choix et de responsabilité, comme l'a également souligné le nouveau président des États-Unis lors de son investiture à la Maison Blanche.
La recherche de Fassi est activement engagée sur deux fronts parallèles mais reliés, s'orientant essentiellement vers la réduction du poids de la grue et vers l'optimisation du dialogue entre le moteur et la grue. L’objectif de réduction du poids est surtout finalisé à la réduction des consommations de carburant lors des déplacements du camion. Pour atteindre cet objectif, on peut intervenir aussi bien sur le poids de la grue que sur certaines exigences de structure connexes à l'équipement. Le choix des aciers à haute résistance sur les grues Fassi nous permet de réduire sensiblement le poids des pièces les plus importantes de la machine, en obtenant simultanément une grande robustesse et une excellente réponse physique et mécanique aux contraintes. Les précieux aciers à haute résistance, fournis en exclusivité par des sociétés de premier plan au niveau mondial dans le secteur, permettent également de produire des grues de grandes dimensions tout en réduisant sensiblement leur poids. Sans l'emploi de ces aciers, il serait impossible de réaliser une grue comme la Fassi F1500AXP ou d'obtenir l'universalité d'utilisation de la Fassi F950AXP. Une grue d'un poids réduit se traduit également par des exigences moindres de « charge » sur les châssis et sur les renforts caractérisant les équipements. Avec de nouveaux avantages au niveau de la réduction des consommations.
Le nouveau terrain de la recherche de Fassi concerne le caractère proactif et bidirectionnel du dialogue entre le camion et la grue. C'est une question d'électronique, de gestion intelligente des puissances utilisées à travers la prise de force de l'engin. Notre objectif est un échange constant d'informations de manière à ce que la consommation de carburant du moteur du camion soit dosée et utilisée uniquement là où elle s'avère nécessaire afin de réduire le plus possible les gaspillages. L’électronique s'avère, une fois encore, une conquête primordiale pour l'évolution de notre secteur. Et justement, Fassi poursuit des projets avancés grâce à l'expérience acquise dans ce domaine.
- Détails
- Fassi
- - Fassi SmartApp System
FASSI SMARTAPP SYSTEM. LES PREMIERS A ATTEINDRE CE NOUVEL OBJECTIF TECHNOLOGIQUE DEDIE A NOS CLIENTS.Le groupe Fassi annonce qu’il a franchi une nouvelle étape dans la lecture des données transmises par les systèmes intégrés sur les engins de travaux publics, plus particulièrement sur les grues articulées, afin d’aider l’opérateur à gérer de façon plus rapide, plus précise et plus sûre son propre travail.
Parmi les lignes directrices d’innovation les plus importantes, suivies par l’entreprise italienne d’Albino, il faut noter celle concernant le développement de systèmes d’interaction homme-machine à la pointe de la technologie, telle que l’Interface Homme-Machine (IHM).
