Grues lourdes

F660RA he-dynamic

Classe de portée

64,12 tm

Moment maximal 64,12 tm / 629 kNm

Portée max

30,45 m

Jusqu'à 30,45 m avec flèche

Rotation

360°

Rotation continue 360° sur couronne d'orientation

Marché

Extra CE

F660RA he-dynamic

Spécifications Technologies incluses Options Galerie Téléchargement

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F660RA he-dynamic

« La F660RA.2 he-dynamic se distingue au sein de la gamme lourde Fassi par ses performances de haut niveau, avec un moment maximal de 64,12 tm et une portée pouvant atteindre 30,45 mètres avec JIB. Conçue pour combiner puissance, efficacité et précision, elle se révèle idéale pour les applications exigeantes nécessitant une continuité opérationnelle et un niveau maximal de sécurité.

Son pack technologique intègre le système IMC (Integral Machine Control), l’unité de contrôle FX900, le distributeur numérique D900, la radiocommande RCH/RCS ainsi que le système dynamique ADC. Associés à la répartition électronique du débit, ces éléments assurent des mouvements fluides, coordonnés et parfaitement maîtrisés.

Sur le plan structurel, la grue adopte la double bielle ProLink et le dispositif XP, offrant une puissance supplémentaire dans les conditions les plus exigeantes afin d’optimiser les performances. La rotation continue sur la couronne d’orientation avec double motoréducteur complète cet ensemble technologique, garantissant fiabilité, flexibilité et efficacité opérationnelle dans tous les contextes. »

Spécifications du modèle

kg/m	kNm	tm	m	m	°	kNm	MPa	l/min	l	kg	mm	mm	mm
F660RA.2.22*	609	62,08	7,70	3,40	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	5135	2505	1520	2465
F660RA.2.23*	589	60,04	9,70	5,35	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	5470	2505	1590	2465
F660RA.2.24*	569	58,00	11,85	7,40	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	5800	2505	1590	2465
F660RA.2.25*	557	56,78	14,10	9,60	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	6110	2505	1590	2465
F660RA.2.26*	552	56,27	16,40	11,80	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	6400	2550	1590	2465
F660RA.2.27*	549	55,96	18,55	13,80	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	6610	2550	1670	2465
F660RA.2.28*	543	55,35	20,60	15,80	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	6790	2550	1670	2465
F660RA.2.25/L414	557	56,78	23,85	16,20	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	7075	2510	1780	2865
F660RA.2.25/L515	557	56,78	24,30	16,80	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	7410	2535	1780	2750
F660RA.2.25/L516	557	56,78	26,10	18,55	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	7510	2535	1780	2750
F660RA.2.26/L414	552	56,27	26,05	18,45	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	7350	2550	1780	2865
F660RA.2.26/L425	552	56,27	26,55	19,05	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	7500	2545	1780	2740
F660RA.2.26/L426	552	56,27	28,35	20,75	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	7600	2545	1780	2740
F660RA.2.27/L214	549	55,96	28,40	21,10	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	7390	2540	1845	2850
F660RA.2.27/L425	549	55,96	28,55	21,05	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	7710	2535	1845	2795
F660RA.2.27/L426	549	55,96	30,35	22,75	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	7810	2535	1845	2795
F660RA.2.28/L214*	543	55,35	30,45	23,10	360 continuous	45,0	34,0	70/80	250	7448	2550	1845	2840

lbs/ft	lbs.ft	ft	ft	°	lbs.ft	psi	gal/min	gal	lbs	ft	ft	ft
F660RA.2.22	449025	25’3″	11’1″	360 continuous	33199	4930	18/21	66	11320	8’2″	4’11 »	8’1″
F660RA.2.23	434269	31’9″	17’6″	360 continuous	33199	4930	18/21	66	12059	8’2″	5’2″	8’1″
F660RA.2.24	419514	38’10 »	24’3″	360 continuous	33199	4930	18/21	66	12786	8’2″	5’2″	8’1″
F660RA.2.25	410690	46’3″	31’5″	360 continuous	33199	4930	18/21	66	13470	8’2″	5’2″	8’1″
F660RA.2.26	407001	53’9″	38’8″	360 continuous	33199	4930	18/21	66	14109	8’4″	5’2″	8’1″
F660RA.2.27	404759	60’10 »	45’3″	360 continuous	33199	4930	18/21	66	14572	8’4″	5’5″	8’1″
F660RA.2.28	400346	67’7″	51’10 »	360 continuous	33199	4930	18/21	66	14969	8’4″	5’5″	8’1″
F660RA.2.28/L214	400346	99’10 »	75’9″	360 continuous	33199	4930	18/21	66	16419	8’4″	6’0″	9’3″
F660RA.2.25/L414*	410690	78’2″	53’1″	360 continuous	33199	4930	18/21	66	15597	8’2″	5’10 »	9’4″
F660RA.2.25/L515*	410690	79’8″	55’1″	360 continuous	33199	4930	18/21	66	16336	8’3″	5’10 »	9’0″
F660RA.2.25/L516*	410690	85’7″	60’10 »	360 continuous	33199	4930	18/21	66	16556	8’3″	5’10 »	9’0″
F660RA.2.26/L414*	407001	85’5″	60’6″	360 continuous	33199	4930	18/21	66	16203	8’4″	5’10 »	9’4″
F660RA.2.26/L425*	407001	87’1″	62’6″	360 continuous	33199	4930	18/21	66	16534	8’4″	5’10 »	8’11 »
F660RA.2.26/L426*	407001	93’0″	68’0″	360 continuous	33199	4930	18/21	66	16754	8’4″	5’10 »	8’11 »
F660RA.2.27/L214*	404759	93’2″	69’2″	360 continuous	33199	4930	18/21	66	16291	8’4″	6’0″	9’4″
F660RA.2.27/L425*	404759	93’8″	69’0″	360 continuous	33199	4930	18/21	66	16997	8’3″	6’0″	9’2″
F660RA.2.27/L426*	404759	99’6″	74’7″	360 continuous	33199	4930	18/21	66	17217	8’3″	6’0″	9’2″

* GB / Load diagram into the brochure - IT / Diagramma di carico nel depliant - FR / Abaque de charge dans le dépliant - DE / Lastdiagramm im Prospekt - ES / Diagrama de carga en el catálogo - NL / Draagvermogen grafiek in het prospectus

Les points forts

ADC – Automatic Dynamic Control

Dispositif de contrôle automatique de la dynamique, développé par Fassi, il effectue le contrôle de la dynamique sur toute les fonctions de la grue en augmentant la rapidité de mouvement selon la charge manœuvrée, en réalisant des manutentions toujours parfaitement contrôlées et en réduisant au minimum les sollicitations structurelles sur la grue et sur le châssis/faux-châssis du véhicule.

RCH/RCS – Radio Remote Control

Radiocommande numérique de nouvelle génération pouvant être uniquement associée au produit Fassi, elle est dotée d’un grand écran graphique permettant de contrôler à distance les fonctions de la grue, mais aussi les options du véhicule et les stabilisateurs (sur demande). Recherche automatique de la meilleur fréquence disponible entre les fréquences sélectionnables et la communication bidirectionnelle qui permet une interaction continue entre l’opérateur et la grue.

FSC – Fassi Stability Control

Système exclusif Fassi à commande continue permettant de garantir les conditions idéales d’utilisation de la grue dans le respect total de la stabilité du véhicule, après la sortie des supports d’écartement latéral des stabilisateurs. Il est proposé en 3 variantes: L (Low), M (Medium) et S (Super) qui se distinguent les uns des autres au niveau conceptuel et fonctionnel afin de répondre à toutes les configurations possibles des différents modèles de grue.

CPM – Crane Position Monitoring

Système de contrôle qui contrôle la rentrée complète des supports des extensions latérales des stabilisateurs, aussi bien dans la version manuelle qu’hydraulique. Il est associé au système de vérification de la hauteur en gabarit de la grue au repos en position de transport et il est complété par un petit panneau de signalisation avec alarme visuel et acoustique qui peut être installé sur le tableau de bord de la cabine du véhicule.

FS – Flow Sharing

Système numérique antisaturation, développé par Fassi, qui, à l’aide d’un logiciel dédié, fait converger l’huile envoyée par la pompe de façon exactement proportionnelle à toutes les fonctions de la grue activées via la radiocommande, garantissant une multifonctionnalité parfaite et un contrôle exceptionnel du mouvement de la charge appliquée.

XF – Extra Fast

Système Fassi qui, par le biais de vannes de blocage hydropilotées destinées au couplage avec des distributeurs multifonction, permet d’actionner la grue de façon progressive, précise et fluide, avec une sensibilité d’actionnement optimale, un réchauffement de l’huile hydraulique mineur et des vitesses opérationnelles supérieures.

MPES – Multi Power Extension System

Système Fassi original permettant d’obtenir une vitesse exceptionnelle en sortie et en rentrée des bras d’extensions, constitué d’une série de vérins indépendants d’une puissance égale, reliés entre eux par mode hydraulique en série. Ancrage spécial indépendant des vérins d’extension garantissant des performances verticales élevées.

XP – Extra Power

Système Fassi qui active un surplus de puissance dans les situations plus importantes et lourdes, au moment opportun, en réduisant de façon proportionnelle la vitesse des mouvements de la grue soumis à la dynamique (bras de levage et rotation), mais en augmentant simultanément les capacités de levage.

PROLINK – Progressive Link

Système Fassi exclusif, réalisé à l’aide d’un vérin secondaire plus long, associé à un système d’embiellage particulier qui permet d’augmenter l’angle de travail au-dessus de la ligne horizontale de 10 à 15° selon les modèles, offrant également dans cette configuration les performances nominales. Il peut également être appliqué sur les vérins d’articulation du jib, avec une augmentation de l’angle de travail du jib au-dessus de la ligne horizontale de 10 à 20°.

UHSS – Ultra High Stregth Steel

Les aciers à très haute résistance sont utilisés pour fabriquer les composants structurels majeurs des grues Fassi. Ils possèdent une limite d’élasticité très élevée, augmentant la résistance structurelle des composants en diminuant simultanément le poids total de la grue au bénéfice de la charge résiduelle du véhicule avec une grue installée, qui sera donc augmentée.

FWD – Fewer Welds Design

Plus la présence de soudures est réduite dans la structure, plus cette dernière sera résistante. Les composants structurels, constitués d’acier plié avec une plaque de fermeture soudée au lieu de structures composées de soudures sur les quatre côtés ou de structures monolithiques, comme les bras secondaires et les bras d’extensions réalisés avec une seule soudure, garantissent une élasticité équilibrée en charge ainsi qu’une résistance à la fatigue idéale.

IMC – Integral Machine Control

Système de contrôle intégral novateur, c’est le cerveau numérique des grues Fassi qui, par le biais d’une électronique sophistiquée, coordonne et gère non seulement la sécurité de la grue, mais aussi la qualité des conditions opérationnelles optimales afin de garantir des performances et un contrôle de la machine optimum par rapport aux situations de travail. Il fait appel à un système de communication de Can bus entre les capteurs périphériques du dispositif.

D900 – Digital Multifunction Distributor Bank

Distributeur hydraulique compensé multifonction numérique à litrage supérieure, avec système antisaturation « partage de débit », il garantit une multifonctionnalité exceptionnelle. Associé au système Fassi XF (Extra-rapide), il offre également une fluidité et une rapidité d’action extraordinaire.

OTC – Oil Temperature Control

Il s’agit du dispositif thermorégulateur à commande électronique de la température de l’huile. Grâce au couplage du capteur de température analogique installé dans l’échangeur thermique avec la logique électronique embarquée dans la grue, il peut maintenir la température optimale des circuits oléodynamiques, même dans les conditions d’utilisation de la grue les plus stressantes. La valeur de la température s’affiche sur les écrans du tableau de radiocommande et du panneau d’utilisateur.

FL – Full Lift

Système qui permet de sélectionner, selon les exigences opérationnelles, la condition d’utilisation « rapide » (vanne régénérative activée) ou « puissante » (vanne régénérative désactivée) de la sortie des bras d’extensions. La sélection s’effectue à l’aide de l’icône présente sur le tableau de radiocommande ou sur le panneau d’utilisateur.

FX900 – Fassi Electronic Control

Système de contrôle électronique des conditions de charge de la grue, des rallonges hydrauliques et manuelles et du treuil, avec des caractéristiues techniques et fonctionnelles adaptées aux modèles de grue spécifiques, en particulier pour ceux qui fournissent des performances élevées, même dans les conditions de travail les plus difficiles. De plus, il gère le moment de levage en donnant la possibilité d’activer différentes zones de travail par rapport aux conditions de stabilité de l’unité véhicule/grue.

Options

ME – Manual Extension

Système conçu, développé et breveté par Fassi, qui, une fois combiné aux systèmes électroniques FX500, FX900 et FX990 et utilisant un logiciel dédié, décide si la charge appliquée à la rallonge manuelle peut ou ne peut pas être soulevée en fonction des charges prévues. Le système peut également fournir la quantification du poids que l’utilisateur veut soulever.

FX901 – Touch Screen Display

Écran graphique couleur 7 pouces avec technologie tactile. Permet d'afficher des informations détaillées sur les conditions de stabilisation et de travail de la grue.

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