F245AZ xe-dynamic
F245AZ xe-dynamic
« La F245AZ xe-dynamic est une grue de la série Z conçue pour garantir compacité et polyvalence, avec un moment maximal de 24,50 tm / 240 kNm.
Équipée d’une unité de contrôle FX500, d’un distributeur numérique D850 et d’une unité de commande radio RCH/RCS, elle offre précision et simplicité d’utilisation.
La rotation à 425° à crémaillère assure une maniabilité efficace.
Elle peut être équipée d’options avancées telles que le poste de commande surélevé et le système GAS (Grab Automatic Shake), qui permet le vidage progressif et contrôlé de la benne preneuse directement depuis la radiocommande, même pendant des manœuvres multiples. »
Spécifications du modèle
| kg/m | kNm | tm | m | m | ° | kNm | MPa | l/min | l | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F245AZ.1.22 | 224 | 22,8 | 8,55 | 2,85 | 425 | 29,3 | 31,0 | 50 | 175 | 2700 |
Les points forts
ADC – Automatic Dynamic Control
Dispositif de contrôle automatique de la dynamique, développé par Fassi, il effectue le contrôle de la dynamique sur toute les fonctions de la grue en augmentant la rapidité de mouvement selon la charge manœuvrée, en réalisant des manutentions toujours parfaitement contrôlées et en réduisant au minimum les sollicitations structurelles sur la grue et sur le châssis/faux-châssis du véhicule.
D850 – Digital Multifunction Distributor Bank
RCH/RCS – Radio Remote Control
FX500 – Fassi Electronic Control
FSC – Fassi Stability Control
CPM – Crane Position Monitoring
Système de contrôle qui contrôle la rentrée complète des supports des extensions latérales des stabilisateurs, aussi bien dans la version manuelle qu’hydraulique. Il est associé au système de vérification de la hauteur en gabarit de la grue au repos en position de transport et il est complété par un petit panneau de signalisation avec alarme visuel et acoustique qui peut être installé sur le tableau de bord de la cabine du véhicule.
FS – Flow Sharing
Système numérique antisaturation, développé par Fassi, qui, à l’aide d’un logiciel dédié, fait converger l’huile envoyée par la pompe de façon exactement proportionnelle à toutes les fonctions de la grue activées via la radiocommande, garantissant une multifonctionnalité parfaite et un contrôle exceptionnel du mouvement de la charge appliquée.
XF – Extra Fast
MPES – Multi Power Extension System
XP – Extra Power
PROLINK – Progressive Link
Système Fassi exclusif, réalisé à l’aide d’un vérin secondaire plus long, associé à un système d’embiellage particulier qui permet d’augmenter l’angle de travail au-dessus de la ligne horizontale de 10 à 15° selon les modèles, offrant également dans cette configuration les performances nominales. Il peut également être appliqué sur les vérins d’articulation du jib, avec une augmentation de l’angle de travail du jib au-dessus de la ligne horizontale de 10 à 20°.
UHSS – Ultra High Stregth Steel
FWD – Fewer Welds Design
CQ – Cast Quality
RPS – Rack and Pinion System
ADC – Automatic Dynamic Control
Dispositif de contrôle automatique de la dynamique, développé par Fassi, il effectue le contrôle de la dynamique sur toute les fonctions de la grue en augmentant la rapidité de mouvement selon la charge manœuvrée, en réalisant des manutentions toujours parfaitement contrôlées et en réduisant au minimum les sollicitations structurelles sur la grue et sur le châssis/faux-châssis du véhicule.
D850 – Digital Multifunction Distributor Bank
RCH/RCS – Radio Remote Control
FX500 – Fassi Electronic Control
FSC – Fassi Stability Control
CPM – Crane Position Monitoring
Système de contrôle qui contrôle la rentrée complète des supports des extensions latérales des stabilisateurs, aussi bien dans la version manuelle qu’hydraulique. Il est associé au système de vérification de la hauteur en gabarit de la grue au repos en position de transport et il est complété par un petit panneau de signalisation avec alarme visuel et acoustique qui peut être installé sur le tableau de bord de la cabine du véhicule.
FS – Flow Sharing
Système numérique antisaturation, développé par Fassi, qui, à l’aide d’un logiciel dédié, fait converger l’huile envoyée par la pompe de façon exactement proportionnelle à toutes les fonctions de la grue activées via la radiocommande, garantissant une multifonctionnalité parfaite et un contrôle exceptionnel du mouvement de la charge appliquée.
XF – Extra Fast
MPES – Multi Power Extension System
XP – Extra Power
PROLINK – Progressive Link
Système Fassi exclusif, réalisé à l’aide d’un vérin secondaire plus long, associé à un système d’embiellage particulier qui permet d’augmenter l’angle de travail au-dessus de la ligne horizontale de 10 à 15° selon les modèles, offrant également dans cette configuration les performances nominales. Il peut également être appliqué sur les vérins d’articulation du jib, avec une augmentation de l’angle de travail du jib au-dessus de la ligne horizontale de 10 à 20°.
UHSS – Ultra High Stregth Steel
FWD – Fewer Welds Design
CQ – Cast Quality
RPS – Rack and Pinion System
Options
D900 – Digital Multifunction Distributor Bank
ME – Manual Extension
OTC – Oil Temperature Control
GAS – Grab Automatic Shake
FL – Full Lift
OHT – Outrigger Hydraulic Tilt
Galerie
Espace téléchargement
Portée hydraulique maximale
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