F110B.2 e-dynamic
F110B.2 e-dynamic
« La F110B.2 e-dynamic se positionne dans le milieu de gamme Fassi, avec une capacité de levage atteignant 10 tm et une portée hydraulique de 18,60 m avec JIB, ce qui en fait une solution polyvalente pour de nombreuses applications de manutention.
Son encombrement réduit facilite l’installation sur différents équipements, optimisant ainsi l’espace et le fonctionnement. Sur le plan électronique et hydraulique, elle est équipée d’une unité de contrôle FX500, d’un distributeur numérique D850, d’une unité de commande radio RCH/RCS et de la technologie de répartition de débit (flow sharing), garantissant une gestion précise et fluide des mouvements.
Proposée en version dynamic (.2) avec double bielle, elle intègre le système ProLink, qui élargit l’angle de fonctionnement du bras secondaire et offre une plus grande flexibilité dans les conditions de travail complexes. La rotation à 410° à crémaillère complète un ensemble alliant fiabilité, performances et technologie de pointe. »
Spécifications du modèle
| kg/m | kNm | tm | m | m | ° | kNm | MPa | l/min | l | kg | mm | mm | mm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F110B.2.21* | 98 | 9,99 | 5,70 | 1,85 | 410° | 17.7 | 31,0 | 30-40 | 90 | 1150 | 2340 | 780 | 2185 |
| F110B.2.22* | 95 | 9,68 | 7,75 | 3,80 | 410° | 17.7 | 31,0 | 30-40 | 90 | 1260 | 2340 | 780 | 2185 |
| F110B.2.23* | 92 | 9,38 | 9,85 | 5,85 | 410° | 17.7 | 31,0 | 30-40 | 90 | 1365 | 2340 | 780 | 2185 |
| F110B.2.24* | 90 | 9,17 | 12,00 | 7,90 | 410° | 17.7 | 31,0 | 30-40 | 90 | 1460 | 2340 | 780 | 2185 |
| F110B.2.25* | 87 | 8,87 | 14,10 | 9,95 | 410° | 17.7 | 31,0 | 30-40 | 90 | 1550 | 2340 | 870 | 2185 |
| F110BC.2.22 | 95 | 9,68 | 6,40 | 2,95 | 410° | 17.7 | 31,0 | 30-40 | 90 | 1235 | 2340 | 780 | 2185 |
| F110BC.2.23 | 94 | 9,58 | 8,50 | 5,00 | 410° | 17.7 | 31,0 | 30-40 | 90 | 1340 | 2340 | 780 | 2185 |
| F110BC.2.24 | 92 | 9,38 | 10,65 | 7,05 | 410° | 17.7 | 31,0 | 30-40 | 90 | 1435 | 2340 | 780 | 2185 |
| F110B.2.23/L102* | 92 | 9,38 | 16,55 | 9,45 | 410° | 17.7 | 31,0 | 30-40 | 90 | 1745 | 2340 | 900 | 2555 |
| F110B.2.24/L102* | 90 | 9,17 | 18,60 | 11,50 | 410° | 17.7 | 31,0 | 30-40 | 90 | 1855 | 2340 | 900 | 2535 |
| F110B.2.25/L061* | 87 | 8,87 | 17,15 | 11,15 | 410° | 17.7 | 31,0 | 30-40 | 90 | 1765 | 2340 | 1010 | 2550 |
Les points forts
D850 – Digital Multifunction Distributor Bank
RCH/RCS – Radio Remote Control
FX500 – Fassi Electronic Control
FSC – Fassi Stability Control
CPM – Crane Position Monitoring
Système de contrôle qui contrôle la rentrée complète des supports des extensions latérales des stabilisateurs, aussi bien dans la version manuelle qu’hydraulique. Il est associé au système de vérification de la hauteur en gabarit de la grue au repos en position de transport et il est complété par un petit panneau de signalisation avec alarme visuel et acoustique qui peut être installé sur le tableau de bord de la cabine du véhicule.
FS – Flow Sharing
Système numérique antisaturation, développé par Fassi, qui, à l’aide d’un logiciel dédié, fait converger l’huile envoyée par la pompe de façon exactement proportionnelle à toutes les fonctions de la grue activées via la radiocommande, garantissant une multifonctionnalité parfaite et un contrôle exceptionnel du mouvement de la charge appliquée.
MPES – Multi Power Extension System
PROLINK – Progressive Link
Système Fassi exclusif, réalisé à l’aide d’un vérin secondaire plus long, associé à un système d’embiellage particulier qui permet d’augmenter l’angle de travail au-dessus de la ligne horizontale de 10 à 15° selon les modèles, offrant également dans cette configuration les performances nominales. Il peut également être appliqué sur les vérins d’articulation du jib, avec une augmentation de l’angle de travail du jib au-dessus de la ligne horizontale de 10 à 20°.
UHSS – Ultra High Stregth Steel
FWD – Fewer Welds Design
CQ – Cast Quality
RPS – Rack and Pinion System
MOL – Manual Outriggers Lock
Système de contrôle qui signale le blocage correct des axes d’arrêt des supports des extensions latérales des stabilisateurs de type manuel en position de transport et il est complété par un petit panneau de signalisation avec alarme visuel et acoustique qui sera installé sur le tableau de bord de la cabine du véhicule.
D850 – Digital Multifunction Distributor Bank
RCH/RCS – Radio Remote Control
FX500 – Fassi Electronic Control
FSC – Fassi Stability Control
CPM – Crane Position Monitoring
Système de contrôle qui contrôle la rentrée complète des supports des extensions latérales des stabilisateurs, aussi bien dans la version manuelle qu’hydraulique. Il est associé au système de vérification de la hauteur en gabarit de la grue au repos en position de transport et il est complété par un petit panneau de signalisation avec alarme visuel et acoustique qui peut être installé sur le tableau de bord de la cabine du véhicule.
FS – Flow Sharing
Système numérique antisaturation, développé par Fassi, qui, à l’aide d’un logiciel dédié, fait converger l’huile envoyée par la pompe de façon exactement proportionnelle à toutes les fonctions de la grue activées via la radiocommande, garantissant une multifonctionnalité parfaite et un contrôle exceptionnel du mouvement de la charge appliquée.
MPES – Multi Power Extension System
PROLINK – Progressive Link
Système Fassi exclusif, réalisé à l’aide d’un vérin secondaire plus long, associé à un système d’embiellage particulier qui permet d’augmenter l’angle de travail au-dessus de la ligne horizontale de 10 à 15° selon les modèles, offrant également dans cette configuration les performances nominales. Il peut également être appliqué sur les vérins d’articulation du jib, avec une augmentation de l’angle de travail du jib au-dessus de la ligne horizontale de 10 à 20°.
UHSS – Ultra High Stregth Steel
FWD – Fewer Welds Design
CQ – Cast Quality
RPS – Rack and Pinion System
MOL – Manual Outriggers Lock
Système de contrôle qui signale le blocage correct des axes d’arrêt des supports des extensions latérales des stabilisateurs de type manuel en position de transport et il est complété par un petit panneau de signalisation avec alarme visuel et acoustique qui sera installé sur le tableau de bord de la cabine du véhicule.
Options
D850 – Digital Multifunction Distributor Bank
RCH/RCS – Radio Remote Control
D900 – Digital Multifunction Distributor Bank
ME – Manual Extension
OTC – Oil Temperature Control
GAS – Grab Automatic Shake
OHT – Outrigger Hydraulic Tilt
S800 – Multifunction Distributor Bank
Distributeur hydraulique multifonction idéal pour l’application sur les grues de la gamme moyenne/petite, avec des axes calibrés en fonction des caractéristiques des différentes fonctions de la grue.
S900 – Multifunction Distributor Bank
Distributeur hydraulique compensé multifonction de « détection de la charge » à haute performance, avec des caractéristiques de proportionnalité et de multifonctionnalité élevées. Tous les mouvements de la grue sont parfaitement contrôlés, proportionnels et dociles. Idéal pour une application sur les grues de la gamme haute.
OET – Outrigger Easy Tilt
Système qui facilite la rotation des vérins pivotants manuels en exploitant la force d’un ressort spécial à gaz qui agit sur une cinématique. De cette façon, il n’est plus nécessaire de soutenir manuellement le vérin lors de sa rotation, mais il suffit d’utiliser la poignée spécifique.
Galerie
Espace téléchargement
Portée hydraulique maximale
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