Fassi gru F1950RAL, mejor que una grúa telescópica
Estamos en la ciudad danesa de Aarhus y el camión Scania R490 de la Erling Andersen, equipado con la nueva grúa Fassi F1950RAL, está a punto de posicionar en un edificio de seis plantas dos balcones que tendrán que fijarse en la fachada de patio interno. Para un trabajo de este tipo hasta ahora habría sido necesaria la intervención de una grúa telescópica que habría ocupado toda la calle y habría hecho perder tiempo y dinero en trámites burocrácticos. En cambio, el ágil Scania con cuatro ejes no necesita permisos especiales para circular. Operativo en pocos minutos, deja gran parte de la calle libre de obstáculos y por tanto no es necesario pedir ningún permiso. El mérito se le atribuye principalmente a la nueva grúa Fassi F1950RAL, la más eficaz de las fabricadas por la empresa italiana, con las extensiones del brazo secundario que le permiten llegar a los 41 m de extensión sin los brazos manuales, con los que toca los 50 m, para una capacidad de carga de 137,6 tm.
El equipamiento sobre el carro del Scania R490 con cuatro ejes ha sido posible gracias a sus dimensiones especialmente compactas en posición de transporte cerrada (largo 4,18 m, ancho 2,54 m y alto 2,55 m), que se traduce en la posibilidad de homologación de 32 t convirtiendo al conjunto grúa/camión en un vehículo industrial normal sin ser por tanto necesaria su homologación como medio de obra o como medio de transporte excepcional.
Así la grúa y el camión pueden circular sin límites especiales: con una batalla más corta y un radio de curva más estrecho pueden acceder a centros históricos y a otros lugares angostos más fácilmente, ampliando notablemente las posibilidades de uso de la grúa.
Han pasado poco más de dos horas desde que comenzaron las operaciones de movimiento de la carga en el centro de Aarhus, ahora el ágil vehículo Scania con la grúa Fassi F1950RAL se dirige hacia otro lugar para realizar otro servicio.
