CLASE DE LEVANTAMIENTO:
Momento máximo 2,65 tm / 26 kNm
MÀXIMO ALCANCE HIDRÀULICO:
hasta 6,45 m
DIMENSIÓNES GRÚA:
desde: w 1,64 m, l 0,51 m, h 1,50 m
DOTACÍON HIDRÀULICA:
distribuidor hidráulico de un solo bloque Walvoil
dispositivo de parada immediato y manómetro
CARACTERÍSTICAS:
versión active (.0): sin sistema de bielas
rotación 370° con cremallera y piñón
Momento máximo 2,65 tm / 26 kNm
MÀXIMO ALCANCE HIDRÀULICO:
hasta 6,45 m
DIMENSIÓNES GRÚA:
desde: w 1,64 m, l 0,51 m, h 1,50 m
DOTACÍON HIDRÀULICA:
distribuidor hidráulico de un solo bloque Walvoil
dispositivo de parada immediato y manómetro
CARACTERÍSTICAS:
versión active (.0): sin sistema de bielas
rotación 370° con cremallera y piñón
STANDARD
MOL - Manual Outriggers LockSistema de control que indica el correcto bloqueo de los pernos de bloqueo de los soportes de las extensiones laterales de los estabilizadores de tipo manual en posición de transporte, viene completado con un pequeño panel de señalización con alarma visual y acústico, que se instala en el tablero de la cabina del vehículo.
CPM - Crane Position MonitoringSistema de control que verifica el recogido completo de los soportes de las extensiones laterales de los estabilizadores tanto en la versión manual como hidráulica. Acoplable al sistema de comprobación de altura de la grúa en reposo en posición de transporte, viene completado con un pequeño panel de señalización con alarma visual y acústico, instalable en el salpicadero de la cabina del vehículo.
WL - Walvoil Distributor Bank
Distribuidor hidráulico proporcional monobloque paralelo, caracterizado por su fuerza y sencillez de uso.
MPES - Multi Power Extension SystemOriginal sistema Fassi para obtener una excepcional velocidad en la salida y la retracción de los brazos extensibles, constituido por una serie de cilindros independientes de igual potencia, conectados hidráulicamente entre sí en serie. Anclaje especial independiente de los cilindros de extensión para garantizar elevadas prestaciones verticales.
UHSS - Ultra High Stregth SteelSe utilizan aceros de ultra alta resistencia para la fabricación de importantes componentes estructurales de las grúas Fassi. Estos poseen un elevadísimo límite elástico, incrementan la resistencia estructural de los componentes y disminuyen al mismo tiempo el peso total de la grúa en beneficio de la carga residual del vehículo con grúa instalada que resultará incrementada.
FWD - Fewer Welds DesignCuanto más se reduce la presencia de soldaduras en la estructura, más resistente será la estructura. Los componentes estructurales, constituidos por acero plegado con una placa de cierre soldada, en lugar de estructuras compuestas con soldaduras en los cuatro lados o estructuras monolíticas como los brazos secundarios y los brazos extensibles, realizados con única soldadura, garantizan una elasticidad equilibrada bajo la carga y una resistencia ideal al esfuerzo.
CQ - Cast QualityFassi utiliza desde hace 35 años componentes en fusión con altas características mecánicas en distintos e importantes componentes estructurales como la parte inferior (piñón) y el cabezal de la columna, el soporte de la columna, los cabezales de las barras y de los cilindros, las bielas y otros componentes menores: menos soldaduras, más resistencia al esfuerzo.
RPS - Rack and Pinion SystemSistema de rotación exclusivo Fassi compuesto por cremallera y piñón, donde el raíl guía de la cremallera es autocentrante por gravedad. Por consiguiente el raíl no requiere ninguna regulación externa. Los cojinetes de rotación de tecnopolímero, material antidesgaste y con características de baja fricción, permiten obtener potencias de rotación muy elevadas.
OPTIONAL
GAS - Grab Automatic Shake
Sistema de sacudimiento automático y regulable de la benna, que permite el vaciado gradual trabajando con el radiomando. La gradación de la operación también se consigue con velocidad elevada a través de un control automático de los movimientos de abertura y cierre de la benna. La eficacia del sistema también está garantizada en caso de maniobras múltiples y no es influenciada por el Flow Sharing o la dinámica.
RRC - Radio Remote ControlRadiomando analógico que controla a distancia las funciones de la grúa.
IOC - Fassi Internet of Cranes®Con el sistema Internet of Cranes® - IoC patentado por Fassi, todas las grúas equipadas con el sistema están en línea. Esto permite a los operarios contar con un servicio continuo de asistencia activa que optimiza los costes y los tiempos de mantenimiento. El sistema Internet of Cranes® – IoC patentado por Fassi gestiona toda la información relacionada con el funcionamiento de la grúa para proporcionar al operario (y al centro de asistencia) las ventajas de una máquina con lógica inteligente activa durante las operaciones.
Con la F30CY, una grúa de 3 toneladas, de apenas 1,6 m de ancho, con tres extensiones hidráulicas, Fassi ofrece la grúa ideal para moverse y trabajar también en los centros históricos, donde la red viaria está reducida o reglamentada.
El tráfico en los centros urbanos o en situaciones de red viaria complicada, como por ejemplo en los centros históricos, crea muchas dificultades a las personas que se ocupan del transporte de mercancías y materiales. La multiplicación de zonas con limitación y reglamentación del tráfico, se ve acompañada por la necesidad de tener que respetar normativas precisas, impuestas por la legislación local o por la objetiva limitación de las calles en las que debe trabajarse. Después debe considerarse el factor de la contaminación por gases de escape, que se suma a veces de forma determinante a un escenario complejo. De ahí la necesidad de trabajar con vehículos cada vez más ligeros y de dimensiones contenidas, que puedan entrar en los espacios más estrechos y desvincularse de los tradicionales límites impuestos a los vehículos industriales. No es por casualidad que el mercado de los “pequeños” medios de transporte, ligeros y cada vez menos contaminantes esté en auge, siempre con nuevas propuestas, ofreciendo soluciones con volúmenes muy limitados y motorizaciones ecosostenibles. Con su F30CY, Fassi da respuesta a estas necesidades. Nacida de la experiencia de las grúas ligeras, la F30CY ha sido diseñada con unas dimensiones y características tales que constituyen la solución ideal para pequeños vehículos de transporte, que pueden entrar también en los centros históricos y las zonas con limitación de tráfico. Algunos datos para darse cuenta de cómo han trabajado los técnicos Fassi: la F30CY tiene 164 cm de ancho, de modo que puede colocarse también en los vehículos más “estrechos”. Todo ello influye naturalmente también en el peso, que sitúa la balanza por debajo de los 400 kilos, mucho menos incluso que grúas de menor alcance. Porque es precisamente aquí donde la F30CY marca la diferencia: aunque sea “esbelta”, garantiza unas prestaciones adecuadas en todas las condiciones de uso. Las posibilidades de trabajo son verdaderamente sorprendentes, considerando que la F30CY se mueve con agilidad por todas partes.
