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Gamma leggera

F145AZ

Capacità di sollevamento F145AZ
Capacità di sollevamento
14,00 tm
Fino a 14 tm
Sbraccio max F145AZ
Sbraccio max
8,25 m
Fino a 8,25 m
Rotazione F145AZ
Rotazione
415°
Rotazione 415° a cremagliera e pignone
Mercato F145AZ
Mercato
Extra CE

F145AZ

La F145AZ è una gru compatta della serie Z, progettata per praticità e manovrabilità in applicazioni quotidiane. Con capacità di sollevamento fino a 14 tm e uno sbraccio idraulico massimo di 8,25 m, abbina dimensioni contenute a buone prestazioni operative. È equipaggiata con unità di controllo FX500 e distributore componibile Hydrocontrol HC/D4.

Può essere equipaggiata con optional come il posto di comando rialzato e il sistema GAS – Grab Automatic Shake, per aumentare comfort ed efficienza nelle operazioni con benna.

Specifiche modello

kg/m lbs/ft
kg/m kNm tm m m ° kNm MPa l/min l kg
F145AZ.0.22 137 13,97 8,30 3,15 415 21,0 28,0 50 90 1800
Modello lbs.ft ft ft ° lbs.ft psi gpm oil (gal) lbs
F145AZ.0.22 101045 27’2” 10’4” 415° 15493 4060 13 24 3968
Legenda
Altezza Gru
Capacità di sollevamento
Capacità Serbatoio Olio
Coppia di Rotazione (lbs)
Coppia di Rotazione (mt)
Estensione Idraulica
Larghezza di montaggio
Larghezza Gru
Max Sbraccio Idraulico
Peso gru
Portata della Pompa (gpm)
Portata della Pompa (l/min)
Portata (gpm)
Portata della Pompa (l/min)
Pressione di esercizio (mpa)
Pressione di esercizio (psi)
Rotazione

I punti di forza

fx500

FX500 – Fassi Electronic Control

Esclusivo sistema di controllo elettronico delle condizioni di carico della gru, delle prolunghe idrauliche e manuali e del verricello. Gestisce il momento di sollevamento dando la possibilità di attivare diverse zone di lavoro rispetto alle condizioni di stabilità dell’unità veicolo/gru. Inoltre, trasmette e registra i dati di lavoro.

fsc-m

FSC/M – Fassi Stability Control/Medium

Sistema di controllo della stabilità versione M (Medium), che gestisce il riconoscimento dell’area di lavoro destra e sinistra e include la gestione del limitatore di momento per due zone di lavoro (limitatore differenziato). Il sistema gestisce inoltre due (versione M1) o tre (versione M2) diverse attivazioni dell’intervento del limitatore di momento in relazione al posizionamento dei supporti degli stabilizzatori.

mol

MOL – Manual Outriggers Lock

Sistema di controllo che segnala il corretto bloccaggio dei perni primari di fermo dei supporti estensioni laterali stabilizzatori di tipo manuale, è completato da un pannellino di segnalazione con allarme visivo e sonoro installabile sul cruscotto della cabina del veicolo.

cpm

CPM – Crane Position Monitoring

Sistema di controllo che verifica il completo rientro dei supporti estensione laterale stabilizzatori, sia nella versione manuale che idraulica. Abbinabile al sistema di verifica altezza gru a riposo in posizione di trasporto, è completato da un pannellino di segnalazione con allarme visivo e sonoro, installabile sul cruscotto della cabina del veicolo.

uhss

UHSS – Ultra High Stregth Steel

Gli acciai ultra alto resistenziali rappresentano la base su cui Fassi costruisce la sua leadership: materiali innovativi che permettono di progettare gru più leggere, performanti e durature. Grazie alla collaborazione con SSAB, Fassi è in grado di anticipare le esigenze del mercato e offrire soluzioni che trasformano la resistenza in efficienza e la leggerezza in potenza.
fwd

FWD – Fewer Welds Design

Più si riduce la presenza di saldature nella struttura, più la struttura sarà resistente. I componenti strutturali costituiti da acciaio piegato con saldatura di un piatto di chiusura anzichè strutture composte con saldature ai quattro lati o strutture monolitiche come i bracci secondari ed i bracci sfilabili realizzati con singola saldatura, garantiscono una elasticità bilanciata sotto carico ed una resistenza ideale a fatica.

cq

CQ – Cast Quality

Fassi usa da oltre 35 anni componenti in fusione con alte caratteristiche meccaniche su vari importanti componenti strutturali quali la parte inferiore (pignone) e la testata della colonna, il supporto colonna, le testate degli steli e dei cilindri dei martinetti, le bielle ed altri componenti minori: meno saldatura e più resistenza ai cicli a fatica.

rps

RPS – Rack and Pinion System

Sistema di rotazione esclusivo Fassi composto da cremagliera e pignone, dove il pattino di guida della cremagliera è autocentrante tramite gravità. Il pattino non richiede quindi alcuna regolazione esterna. Le bronzine di rotazione in tecnopolimero, materiale antiusura e con caratteristiche di basso attrito, permettono di ottenere potenze di rotazione molto elevate.

Optional

D850 – Digital Multifunction Distributor Bank

Distributore idraulico multifunzione digitale con sistema antisaturazione “flow sharing”, che gestisce proporzionalmente la quantità d’olio da inviare alle diverse funzioni in utilizzo contemporaneo, per garantire la perfetta multifunzionalità del distributore.

d850

D900 – Digital Multifunction Distributor Bank

Distributore idraulico compensato multifunzione digitale ad alto litraggio, con sistema antisaturazione “flow sharing” che garantisce una multifunzionalità superlativa. Abbinato al sistema Fassi XF (Extra Fast) garantisce straordinaria fluidità e rapidità d’azione.
d900

S800 – Multifunction Distributor Bank

Distributore idraulico multifunzione ideale per l’applicazione sulle gru della gamma medio/piccola, con alberini calibrati rispetto alle caratteristiche delle diverse funzioni della gru.

s800

S900 – Multifunction Distributor Bank

Distributore idraulico multifunzione ”load-sensing” ad alte prestazioni con elevate caratteristiche di proporzionalità e multifunzionalità; tutti i movimenti della gru risultano perfettamente controllati, proporzionali e docili. Ideale per l’applicazione su gru della gamma alta.

s900

FSC/H – Fassi Stability Control/High

Sistema di controllo della stabilità versione H (High), che gestisce il riconoscimento dell’area di lavoro destra e sinistra e include la gestione del limitatore di momento per due zone di lavoro (limitatore differenziato). Il sistema gestisce inoltre diverse attivazioni dell’intervento del limitatore di momento, a seconda della combinazione tra il posizionamento dei supporti degli stabilizzatori della gru e quelli della traversa supplementare.

fsc-h

OTC – Oil Temperature Control

E’ il dispositivo termoregolatore a controllo elettronico della temperatura dell’olio. Grazie all’interfacciamento del sensore di temperatura analogico posto all’interno allo scambiatore di calore con la logica elettronica a bordo gru, è capace di mantenere l’ottimale temperatura dei circuiti oleodinamici anche nelle condizioni di utilizzo gru più stressanti. Il valore della temperatura in essere appare sui display della pulsantiera radiocomando e del pannello utente.

otc

GAS – Grab Automatic Shake

Sistema di scuotimento regolabile e automatico della benna, che ne permette lo svuotamento graduale agendo dal radiocomando. La gradualità dell’operazione è ottenuta anche a velocità elevate attraverso il controllo automatico dei movimenti di apertura e chiusura della benna. L’efficacia del sistema è garantita anche in caso di manovre multiple e non è influenzata dal Flow Sharing o dalla dinamica.

gas

RCH/RCS – Radio Remote Control

Radiocomando digitale di nuova generazione esclusivamente abbinabile al prodotto Fassi, con ampio display grafico, per il controllo a distanza delle funzioni della gru e su richiesta anche delle opzioni sul veicolo e degli stabilizzatori. Ricerca automatica della migliore frequenza disponibile tra quelle selezionabili e comunicazione bidirezionale che permette una continua interazione tra operatore e gru.

rchrcs

OHT – Outrigger Hydraulic Tilt

Sistema di rotazione dei martinetti rotanti a comando idraulico ottenuto o con servomotore idraulico o con servomartinetto idraulico. Agendo su un apposito rubinetto che devia il flusso dell’olio dallo stabilizzatore all’attuatore, consente all’operatore una movimentazione controllata del martinetto, senza la necessità di applicare alcuna forza.

oht

FS – Flow Sharing

Sistema digitale antisaturazione sviluppato da Fassi che, tramite un software dedicato, fa confluire l’olio inviato dalla pompa in modo esattamente proporzionale a tutte le funzioni della gru attivate tramite comando radio, garantendo una perfetta multifunzionalità ed un controllo eccezionale del movimento del carico applicato.

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