FSC: Fassi Stability Control

Fassi ha desarrollado los sistemas de control FSC “Fassi Stability Control”, propuestos en una gama de ejecuciones estudiadas para cada tipo de grúa, para cumplir de la mejor forma la Directiva Máquinas 2006/42/CE y con la aplicación de la norma técnica EN 12999:2011 que se la corresponde, que requiere para las grúas que tienen una capacidad de carga de por lo menos 1000 kg o un momento de elevación igual o superior a 40000 Nm la integración del control de estabilidad del vehículo en la función de seguridad realizada por el limitador de momento.

Estos sistemas se diversifican en base a los modelos de grúas y a las preparaciones relativas donde se han instalado. En concreto, la versión S (súper), de gestión completamente automática, puede instalarse exclusivamente en grúas equipadas con dispositivo electrónico FX500 o FX900, radiocomando RCH, RCS o V7RRC y estabilizadores que pueden entenderse hidráulicamente; resulta ser un producto completamente nuevo desde el punto de vista de la instalación y funcional y, por lo tanto, merecedor de un estudio amplio y profundo.
Nuevas oportunidades tecnológicas, espíritu innovador e impulso normativo son los factores principales que están en la base del sistema Fassi de control de la estabilidad.
Por eso, la tecnología de Fassi, además de cumplir la nueva directiva del ente normativo europeo (CEN), tiene en consideración las diferentes peculiaridades de la gama, ofreciendo un sistema con una variedad de ejecuciones, en función de los modelos de grúa. Este sistema electrónico mejora considerablemente las condiciones de control de la grúa, facilitando su uso. Trabajando en condiciones de seguridad con las grúas Fassi, es posible estar seguros de tener una excelente versatilidad de uso, junto a la mejor capacidad de levantamiento.

El sistema FSC limita automáticamente el funcionamiento de la grúa en caso de que no se cumplan todas las condiciones necesarias para garantizar la estabilidad del medio: extensión de los soportes de extensión lateral y posicionamiento de los martinetes estabilizadores.
Eso se realiza a través de dos dispositivos: el sensor de proximidad para los martinetes estabilizadores, el desenrollador de microinterruptor que detecta la salida completa del soporte de extensión lateral.
El operador se pone en las condiciones de monitorizar en tiempo real todos los pasos. La información correspondiente al estado de la grúa y la autorización al uso después de haber obtenido la estabilización se visualizan en el display del radiocomando y del cuadro de usuario en la grúa.

FSC / L

El sistema FSC/L puede instalarse a elección en las grúas a partir de la gama Micro, hasta el modelo F275A e-active.
Puede combinarse como opcional en modelos equipados con limitador de momento hidráulico HO como electrónico FX. No prevé la gestión diferenciada de las áreas de trabajo y la distinción entre área de trabajo derecha y área de trabajo izquierda, con respecto al vehículo. El sistema controla el posicionamiento de los soportes de extensión lateral de los estabilizadores (de la grúa y, si necesario, del travesaño adicional) y la puesta en posición de trabajo de los martinetes estabilizadores correspondientes, enviando el consentimiento para el uso de la grúa sólo si las extensiones laterales se han extendido completamente en ambos lados y los martinetes estabilizadores se han puesto en obra en el suelo.

FSC / M

El sistema FSC/M puede instalarse en los modelos de grúa a partir de la versión F50A active/e-active hasta la versión F275A e-active.
Este sistema puede instalarse sólo en grúas equipadas con dispositivo electrónico FX500. El sistema administra el reconocimiento de las áreas de trabajo derecha e izquierda del vehículo, incluye la gestión del limitador de momento para dos zonas de trabajo (limitador diferenciado: arriba de la carrocería con capacidad de carga máxima y arriba de la cabina con capacidad de carga reducida) y dos (versión M1) o tres (versión M2) activaciones diferentes de la intervención del limitador de momento, en función del posicionamiento de los soportes de extensión lateral de los estabilizadores.

FSC / H

El sistema FSC-H ofrece aún más posibilidades operativas que el sistema FSC-M, que ya consigue prestaciones sobresalientes.
Aunque el sistema M2 administra el reconocimiento de dos áreas de trabajo, este nuevo sistema administra el reconocimiento para varias áreas en las que se puede colocar los estabilizadores de la grúa, además de los suplementarios estabilizadores relativos, para optimizar la capacidad de levantamiento en proporción a la estabilidad establecida. Para que el operador pueda entender la capacidad de la grúa en proporción a la configuración de la estabilidad actual y recibir informaciones directas sobre la capacidad de levantamiento actual, la presión dentro de la maquina se expresa en términos de un % del valor nominal.

FSC / S

El sistema FSC/S se prevé de serie en la gama de grúas desde el modelo F245A dynamic/e-dynamic hasta el modelo F2150RAL xhe-dynamic.
Puede instalarse opcionalmente en todos los otros modelos de grúa, siempre que se hayan equipado con FX500 o FX900, radiocomando RCH/RCS o V7RRC y estabilizadores extensibles hidráulicamente.
El sistema administra el reconocimiento de las áreas de trabajo derecha e izquierda del vehículo e incluye la gestión del limitador de momento para dos zonas de trabajo: arriba de la cabina y arriba de la carrocería, compatiblemente con la estabilidad presente en los dos sectores. En ambos sectores el sistema limitador interviene automáticamente, basándose en la posición de los soportes de extensión lateral de los estabilizadores (cerrados, parcial o completamente extendidos), controlada a través de encoders lineales. Además, la presencia de un sensor de inclinación que mide la posición horizontal de la grúa, con referencia a la inclinación del travesaño de guía de la bancada, todo eso controlado por un software dinámico, limita las prestaciones de la grúa y protege las varias configuraciones de trabajo con respecto al sector en que ésta se encuentra, en la posición/extensión de los estabilizadores y a la inclinación que asume la bancada de la grúa.

FSC / SII

El sistema FSC/SII viene de serie en las versiones xhe-dynamic de la gama de grúas con una capacidad de levantamiento que supera las 50 tm y se puede instalar, previa solicitud, en las versiones he-dynamic. Funcionalmente es parecido al sistema FSC/S, se diferencia en la reducción del área de estabilidad mínima gracias a un sensor especial de inclinación evolucionado (la grúa trabaja con plena capacidad desde el momento en que el travesaño adicional alcanza el 25 % de la carrera total) y en el aumento de los ángulos máximos de trabajo sobre el plano inclinado.

Productos relacionados

Otras tecnologías

IOC – Internet Of Cranes

Con el sistema patentado «Internet of Cranes® – IoC» de Fassi, todas las grúas equipadas con el dispositivo dedicado están «en línea». Esto permite a los operarios contar con un servicio de asistencia siempre activo, lo que optimiza el tiempo y los costes de mantenimiento. El sistema de Fassi «Internet of Cranes® – IoC» gestiona toda la información recopilada de las operaciones de la grúa, ofreciendo al operario (o al centro de servicio) las ventajas de una máquina equipada con lógica inteligente activa durante su uso real.

FX990

La FX990 representa el corazón electrónico de la nueva generación de grúas Fassi.

RSC – Remote Smart Cam

La cámara inteligente remota es la primera videocámara Wi-Fi diseñada para grúas, que introduce una innovación que revoluciona el control de las operaciones y eleva los estándares de seguridad. La cámara inteligente remota (RSC) no solo ofrece una gama más amplia de posibilidades operativas, sino que también proporciona a los operarios un nivel de supervisión sin precedentes.

JDPX – Jib Dual Power

Sistema Fassi que gestiona un doble nivel de capacidad de elevación de la prolonga hidráulica, de acuerdo con la extensión hidráulica de la grúa en vertical, determinada y controlada por las extensiones de los brazos extensibles de la grúa, garantizando unas prestaciones inimitables a las prolongas hidráulicas.

FSC TECHNO – Fassi Stability Control

La evolución del sistema de estabilidad de las grúas Fassi

V7RRC – Radio Remote Control

Con el radiomando remoto V7, Fassi redefine la comunicación entre el operario y la grúa.

X-Design – Decagonal Section

La sección decagonal X-Design del brazo secundario y de los extensores telescópicos es una innovación que optimiza la distribución de los esfuerzos entre el patín y el larguero, reduciendo el peso total de la grúa sin comprometer su resistencia estructural. Esta configuración garantiza una mayor capacidad de carga, especialmente en configuraciones verticales, y mejora la eficiencia operativa de la grúa.

FX900 – Fassi Electronic Control

Sistema de control electrónico de las condiciones de carga de la grúa, de las prolongas hidráulicas y manuales y del cabrestante, con unas características técnicas y funcionales adecuadas para los modelos específicos de grúa, en particular para los que proporcionan altas prestaciones operativas incluso en las condiciones de trabajo más difíciles. Además gestiona el momento de elevación dando la posibilidad de activar distintas zonas de trabajo respecto a las condiciones de estabilidad de la unidad vehículo/grúa.

UHSS – Ultra High Stregth Steel

Se utilizan aceros de ultra alta resistencia para la fabricación de importantes componentes estructurales de las grúas Fassi. Estos poseen un elevadísimo límite elástico, incrementan la resistencia estructural de los componentes y disminuyen al mismo tiempo el peso total de la grúa en beneficio de la carga residual del vehículo con grúa instalada que resultará incrementada.

XF – Extra Fast

Sistema Fassi que, mediante válvulas de bloqueo hidrodirigidas específicas para el acoplamiento a distribuidores multifunción, permite accionamientos fluidos, progresivos y precisos, una óptima sensibilidad de accionamiento, un menor calentamiento del aceite hidráulico y velocidades operativas superiores.

D900 – Digital Multifunction Distributor Bank

Distribuidor hidráulico compensado multifunción digital de alta capacidad, con sistema antisaturación “flow sharing”, que garantiza una multifuncionalidad superlativa. Acoplado al sistema Fassi XF (Extra Fast) garantiza una extraordinaria fluidez y rapidez de acción.

FX Link

Con FX-Link, Fassi ha creado un sistema que optimiza la conectividad entre la grúa y el camión. Gracias al radiomando remoto, se pueden gestionar directamente varias funciones del camión, mientras que desde el panel de control del camión es posible supervisar el estado de la grúa. Un lenguaje único que convierte la grúa y el camión en un sistema integrado, más eficiente y seguro.