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Grúas ligeras

F165A e-dynamic

Capacidad de elevación F165A e-dynamic
Capacidad de elevación
16,10 tm
Hasta 16,1 tm
Alcance máximo F165A e-dynamic
Alcance máximo
22,55 m
Hasta 22,55 m con pluma
Rotación F165A e-dynamic
Rotación
416°
Rotación 416° con cremallera y piñón
Mercado F165A e-dynamic
Mercado
CE
F165A e-dynamic
Especificaciones Tecnologías suministradas Opcional Galería Alcance hidráulico Descargas
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F165A e-dynamic

La Fassi F165A.2 e-dynamic es una grúa compacta y versátil, diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en aplicaciones exigentes. Con una capacidad de carga de hasta 16,1 tm y un alcance hidráulico de 22,55 m con jib, destaca por su equilibrio entre potencia, precisión y ligereza.

Gracias a la unidad de control FX500, el banco distribuidor digital D850 y la unidad de radiomando remoto RCH/RCS, el operario siempre tiene pleno control de las operaciones, lo que garantiza un manejo suave y seguro en todo momento.

La versión e-dynamic (.2) está equipada con articulación, el dispositivo XP y el sistema de doble articulación ProLink, soluciones que aumentan la capacidad operativa en configuraciones exigentes, al tiempo que mantienen la estabilidad y la fiabilidad. El sistema de rotación de 416° con cremallera y piñón garantiza la flexibilidad incluso en espacios reducidos.

f165a-e-dynamic

Especificaciones del modelo

kg/m lbs/ft
kg/m kNm tm m m ° kNm MPa l/min l kg mm mm mm
F165A.2.22* 158 16,11 8,25 3,80 416 21,5 32 40-60 90 1860 2455 880 2365
F165A.2.23* 152 15,49 10,35 5,85 416 21,5 32 40-60 90 2020 2455 945 2365
F165A.2.24* 147 14,98 12,55 7,95 416 21,5 32 40-60 90 2200 2455 945 2365
F165A.2.25* 144 14,68 14,75 10,10 416 21,5 32 40-60 90 2340 2455 945 2365
F165A.2.26* 140 14,27 16,95 12,20 416 21,5 32 40-60 90 2460 2465 945 2365
F165AC.2.23 152 15,49 9,05 5,30 416 21,5 32 40-60 90 1970 2435 945 2365
F165AC.2.24* 149 15,19 11,25 7,40 416 21,5 32 40-60 90 2150 2445 945 2365
F165AC.2.25 144 14,68 13,45 9,54 416 21,5 32 40-60 90 2290 2455 945 2365
F165AC.2.26 141 14,37 15,65 11,66 416 21,5 32 40-60 90 2410 2465 945 2365
F165A.2.23/L152 152 15,49 16,50 9,37 416 21,5 32 40-60 90 2540 2455 1100 2640
F165A.2.23/L153 152 15,49 18,50 11,31 416 21,5 32 40-60 90 2590 2455 1100 2640
F165A.2.23/L154 152 15,49 20,40 13,12 416 21,5 32 40-60 90 2670 2455 1100 2640
F165A.2.24/L152 147 14,98 18,65 11,50 416 21,5 32 40-60 90 2720 2455 1100 2660
F165A.2.24/L153 147 14,98 20,65 13,43 416 21,5 32 40-60 90 2790 2455 1100 2660
F165A.2.24/L154* 147 14,98 22,55 15,25 416 21,5 32 40-60 90 2850 2455 1100 2660
F165A.2.25/L102* 144 14,68 21,40 13,95 416 21,5 32 40-60 90 2700 2455 1100 2620
F165AC.2.24/L152 149 15,19 17,35 10,95 416 21,5 32 40-60 90 2670 2455 1100 2660
F165AC.2.24/L153 149 15,19 19,40 12,88 416 21,5 32 40-60 90 2740 2455 1100 2660
F165AC.2.24/L154 149 15,19 21,25 14,69 416 21,5 32 40-60 90 2800 2455 1100 2660
lbs/ft lbs.ft ft ft ° lbs.ft psi gpm gal lbs ft ft ft
F165A.2.22 116524 27’0″ 12’5″ 416 15862 4640 10-16 24 4100 8’0″ 2’10” 7’9″
F165A.2.23 112039 33’11” 19’2″ 416 15862 4640 10-16 24 4453 8’0″ 3’1″ 7’9″
F165A.2.24 108350 41’2″ 26’0″ 416 15862 4640 10-16 24 4850 8’0″ 3’1″ 7’9″
F165A.2.25 106180 48’4″ 33’1″ 416 15862 4640 10-16 24 5158 8’0″ 3’1″ 7’9″
F165A.2.26 103215 55’7″ 40’0″ 416 15862 4640 10-16 24 5423 8’1″ 3’1″ 7’9″
F165AC.2.23* 112039 29’8″ 17’4″ 416 15862 4640 10-16 24 4100 7’11” 3’1″ 7’9″
F165AC.2.24 109869 36’10” 24’3″ 416 15862 4640 10-16 24 4739 8’0″ 3’1″ 7’9″
F165AC.2.25* 106180 44’1″ 31’3″ 416 15862 4640 10-16 24 4453 8’0″ 3’1″ 7’9″
F165AC.2.26* 103938 51’4″ 38’3″ 416 15862 4640 10-16 24 4850 8’1″ 3’1″ 7’9″
F165A.2.23/L152* 112039 54’1″ 30’9″ 416 15862 4640 10-16 24 5158 8’0″ 3’7″ 8’7″
F165A.2.23/L153* 112039 60’8″ 37’1″ 416 15862 4640 10-16 24 5423 8’0″ 3’7″ 8’7″
F165A.2.23/L154* 112039 66’11” 43’0″ 416 15862 4640 10-16 24 4739 8’0″ 3’7″ 8’7″
F165A.2.24/L152* 108350 61’2″ 37’8″ 416 15862 4640 10-16 24 6283 8’0″ 3’7″ 8’8″
F165A.2.24/L153* 108350 67’8″ 44’0″ 416 15862 4640 10-16 24 5952 8’0″ 3’7″ 8’8″
F165A.2.24/L154 108350 73’11” 50’0″ 416 15862 4640 10-16 24 6283 8’0″ 3’7″ 8’8″
F165A.2.25/L102 106180 70’2″ 45’9″ 416 15862 4640 10-16 24 5952 8’0″ 3’7″ 8’7″
F165AC.2.24/L152* 109869 56’11” 35’11” 416 15862 4640 10-16 24 2670 8’0″ 3’7″ 8’8″
F165AC.2.24/L153* 109869 63’7″ 42’3″ 416 15862 4640 10-16 24 2740 8’0″ 3’7″ 8’8″
F165AC.2.24/L154* 109869 69’8″ 48’1″ 416 15862 4640 10-16 24 2800 8’0″ 3’7″ 8’8″
*US / The range of versions available also includes F165AC.0.22 , F165AC.0.25 , F165A.0.22/L102 , F165A.0.23/L102 , F165AC.0.22/L102 , F165AC.0.23/L102 , to see the load diagram go to fassitech.com: - FR / La gamme de versions disponibles comprend aussi FF165AC.0.22 , F165AC.0.25 , F165A.0.22/L102 , F165A.0.23/L102 , F165AC.0.22/L102 , F165AC.0.23/L102 , pour voir le diagramme de charge consulter le site Internet fassitech.com - ES / La gama de versiones disponibles también incluye F165AC.0.22 , F165AC.0.25 , F165A.0.22/L102 , F165A.0.23/L102 , F165AC.0.22/L102 , F165AC.0.23/L102 , para ver el diagrama de carga visitar el sitio web fassitech.com
*US / The range of versions available also includes F165AC.2.23 , F165AC.2.25 , F165AC.2.26 , F165A.2.23/L152/L153/L154 , F165A.2.24/L152/L153 , F165AC.2.24/L152/L153/154 , to see the load diagram go to fassitech.com: - FR / La gamme de versions disponibles comprend aussi F165AC.2.23 , F165AC.2.25 , F165AC.2.26 , F165A.2.23/L152/L153/L154 , F165A.2.24/L152/L153 , F165AC.2.24/L152/L153/154 pour voir le diagramme de charge consulter le site Internet fassitech.com - ES / La gama de versiones disponibles también incluye F165AC.2.23 , F165AC.2.25 , F165AC.2.26 , F165A.2.23/L152/L153/L154 , F165A.2.24/L152/L153 , F165AC.2.24/L152/L153/154 para ver el diagrama de carga visitar el sitio web fassitech.com
Leyenda
Altura de la grúa
Capacidad de elevación
Capacidad del depósito de aceite
Par de motor rotacional (lbs)
Par de rotación (mt)
Extensión hidráulica
Ancho de montaje
Ancho de grúa
Máximo Alcance Hidráulico
Peso de la grúa
Caudal de la bomba (gpm)
Caudal de la bomba (l/min)
Caudal (gpm)
Caudal de la bomba (l/min)
Presión de Trabajo (MPA)
Presión de trabajo (psi)
Rotación

Fortalezas

d850

D850 – Digital Multifunction Distributor Bank

Distribuidor hidráulico multifunción digital con sistema antisaturación “flow sharing”, que gestiona proporcionalmente la cantidad de aceite que debe enviarse a las distintas funciones que se utilizan al mismo tiempo para garantizar la perfecta multifuncionalidad del distribuidor.
rchrcs

RCH/RCS – Radio Remote Control

Radiocomando digital de nueva generación que se acopla exclusivamente al producto Fassi, con una amplia pantalla gráfica, para el control a distancia de las funciones de la grúa y, previa petición, también de los estabilizadores y de las opciones en el vehículo. Búsqueda automática de la mejor frecuencia disponible entre las seleccionables y comunicación bidireccional que permite una continua interacción entre operador y grúa.
fx500

FX500 – Fassi Electronic Control

Exclusivo sistema de control electrónico de las condiciones de carga de la grúa, de las prolongas hidráulicas y manuales y del cabrestante. Gestiona el momento de elevación dando la posibilidad de activar distintas zonas de trabajo respecto a las condiciones de estabilidad de la unidad vehículo/grúa. Además, transmite y registra los datos de trabajo.

cpm

CPM – Crane Position Monitoring

Sistema de control que verifica el recogido completo de los soportes de las extensiones laterales de los estabilizadores tanto en la versión manual como hidráulica. Acoplable al sistema de comprobación de altura de la grúa en reposo en posición de transporte, viene completado con un pequeño panel de señalización con alarma visual y acústico, instalable en el salpicadero de la cabina del vehículo.

mpes

MPES – Multi Power Extension System

Original sistema Fassi para obtener una excepcional velocidad en la salida y la retracción de los brazos extensibles, constituido por una serie de cilindros independientes de igual potencia, conectados hidráulicamente entre sí en serie. Anclaje especial independiente de los cilindros de extensión para garantizar elevadas prestaciones verticales.
xp

XP – Extra Power

Sistema Fassi que activa una reserva de potencia en las situaciones más comprometidas y difíciles, exactamente cuando es necesario, reduciendo proporcionalmente la velocidad de los movimientos de la grúa sujetos a la dinámica (brazos de elevación y rotación), pero incrementando al mismo tiempo las capacidades de elevación.
prolink

PROLINK – Progressive Link

Exclusivo sistema Fassi realizado mediante la utilización de un cilindro secundario más largo acoplado a un sistema de bielas particular que permite aumentar el ángulo de trabajo sobre la línea horizontal de 10 a 15 grados en función de los modelos, garantizando también en esa configuración las prestaciones de placa. Se aplica también en los cilindros de articulación del jib, con un incremento del ángulo de trabajo del jib por encima de la línea horizontal de 10 a 20 grados.

uhss

UHSS – Ultra High Stregth Steel

Se utilizan aceros de ultra alta resistencia para la fabricación de importantes componentes estructurales de las grúas Fassi. Estos poseen un elevadísimo límite elástico, incrementan la resistencia estructural de los componentes y disminuyen al mismo tiempo el peso total de la grúa en beneficio de la carga residual del vehículo con grúa instalada que resultará incrementada.
fwd

FWD – Fewer Welds Design

Cuanto más se reduce la presencia de soldaduras en la estructura, más resistente será la estructura. Los componentes estructurales, constituidos por acero plegado con una placa de cierre soldada, en lugar de estructuras compuestas con soldaduras en los cuatro lados o estructuras monolíticas como los brazos secundarios y los brazos extensibles, realizados con única soldadura, garantizan una elasticidad equilibrada bajo la carga y una resistencia ideal al esfuerzo.
cq

CQ – Cast Quality

Fassi utiliza desde hace 35 años componentes en fusión con altas características mecánicas en distintos e importantes componentes estructurales como la parte inferior (piñón) y el cabezal de la columna, el soporte de la columna, los cabezales de las barras y de los cilindros, las bielas y otros componentes menores: menos soldaduras, más resistencia al esfuerzo.
rps

RPS – Rack and Pinion System

Sistema de rotación exclusivo Fassi compuesto por cremallera y piñón, donde el raíl guía de la cremallera es autocentrante por gravedad. Por consiguiente el raíl no requiere ninguna regulación externa. Los cojinetes de rotación de tecnopolímero, material antidesgaste y con características de baja fricción, permiten obtener potencias de rotación muy elevadas.
mol

MOL – Manual Outriggers Lock

Sistema de control que indica el correcto bloqueo de los pernos de bloqueo de los soportes de las extensiones laterales de los estabilizadores de tipo manual en posición de transporte, viene completado con un pequeño panel de señalización con alarma visual y acústico, que se instala en el tablero de la cabina del vehículo.

fsc_2

FSC – Fassi Stability Control

Sistema Fassi exclusivo con control continuo para garantizar las condiciones ideales de uso de la grúa, manteniendo la estabilidad total del vehículo, en función de la extensión de los estabilizadores laterales. Se suministra en 3 variantes: L (baja), M (media) y S (super), que se diferencian en sus características de equipamiento y funcionamiento según la combinación con los equipamientos de los distintos modelos de grúa.

D850 – Digital Multifunction Distributor Bank

Distribuidor hidráulico multifunción digital con sistema antisaturación “flow sharing”, que gestiona proporcionalmente la cantidad de aceite que debe enviarse a las distintas funciones que se utilizan al mismo tiempo para garantizar la perfecta multifuncionalidad del distribuidor.
d850

RCH/RCS – Radio Remote Control

Radiocomando digital de nueva generación que se acopla exclusivamente al producto Fassi, con una amplia pantalla gráfica, para el control a distancia de las funciones de la grúa y, previa petición, también de los estabilizadores y de las opciones en el vehículo. Búsqueda automática de la mejor frecuencia disponible entre las seleccionables y comunicación bidireccional que permite una continua interacción entre operador y grúa.
rchrcs

FX500 – Fassi Electronic Control

Exclusivo sistema de control electrónico de las condiciones de carga de la grúa, de las prolongas hidráulicas y manuales y del cabrestante. Gestiona el momento de elevación dando la posibilidad de activar distintas zonas de trabajo respecto a las condiciones de estabilidad de la unidad vehículo/grúa. Además, transmite y registra los datos de trabajo.

fx500

CPM – Crane Position Monitoring

Sistema de control que verifica el recogido completo de los soportes de las extensiones laterales de los estabilizadores tanto en la versión manual como hidráulica. Acoplable al sistema de comprobación de altura de la grúa en reposo en posición de transporte, viene completado con un pequeño panel de señalización con alarma visual y acústico, instalable en el salpicadero de la cabina del vehículo.

cpm

MPES – Multi Power Extension System

Original sistema Fassi para obtener una excepcional velocidad en la salida y la retracción de los brazos extensibles, constituido por una serie de cilindros independientes de igual potencia, conectados hidráulicamente entre sí en serie. Anclaje especial independiente de los cilindros de extensión para garantizar elevadas prestaciones verticales.
mpes

XP – Extra Power

Sistema Fassi que activa una reserva de potencia en las situaciones más comprometidas y difíciles, exactamente cuando es necesario, reduciendo proporcionalmente la velocidad de los movimientos de la grúa sujetos a la dinámica (brazos de elevación y rotación), pero incrementando al mismo tiempo las capacidades de elevación.
xp

PROLINK – Progressive Link

Exclusivo sistema Fassi realizado mediante la utilización de un cilindro secundario más largo acoplado a un sistema de bielas particular que permite aumentar el ángulo de trabajo sobre la línea horizontal de 10 a 15 grados en función de los modelos, garantizando también en esa configuración las prestaciones de placa. Se aplica también en los cilindros de articulación del jib, con un incremento del ángulo de trabajo del jib por encima de la línea horizontal de 10 a 20 grados.

prolink

UHSS – Ultra High Stregth Steel

Se utilizan aceros de ultra alta resistencia para la fabricación de importantes componentes estructurales de las grúas Fassi. Estos poseen un elevadísimo límite elástico, incrementan la resistencia estructural de los componentes y disminuyen al mismo tiempo el peso total de la grúa en beneficio de la carga residual del vehículo con grúa instalada que resultará incrementada.
uhss

FWD – Fewer Welds Design

Cuanto más se reduce la presencia de soldaduras en la estructura, más resistente será la estructura. Los componentes estructurales, constituidos por acero plegado con una placa de cierre soldada, en lugar de estructuras compuestas con soldaduras en los cuatro lados o estructuras monolíticas como los brazos secundarios y los brazos extensibles, realizados con única soldadura, garantizan una elasticidad equilibrada bajo la carga y una resistencia ideal al esfuerzo.
fwd

CQ – Cast Quality

Fassi utiliza desde hace 35 años componentes en fusión con altas características mecánicas en distintos e importantes componentes estructurales como la parte inferior (piñón) y el cabezal de la columna, el soporte de la columna, los cabezales de las barras y de los cilindros, las bielas y otros componentes menores: menos soldaduras, más resistencia al esfuerzo.
cq

RPS – Rack and Pinion System

Sistema de rotación exclusivo Fassi compuesto por cremallera y piñón, donde el raíl guía de la cremallera es autocentrante por gravedad. Por consiguiente el raíl no requiere ninguna regulación externa. Los cojinetes de rotación de tecnopolímero, material antidesgaste y con características de baja fricción, permiten obtener potencias de rotación muy elevadas.
rps

MOL – Manual Outriggers Lock

Sistema de control que indica el correcto bloqueo de los pernos de bloqueo de los soportes de las extensiones laterales de los estabilizadores de tipo manual en posición de transporte, viene completado con un pequeño panel de señalización con alarma visual y acústico, que se instala en el tablero de la cabina del vehículo.

mol

FSC – Fassi Stability Control

Sistema Fassi exclusivo con control continuo para garantizar las condiciones ideales de uso de la grúa, manteniendo la estabilidad total del vehículo, en función de la extensión de los estabilizadores laterales. Se suministra en 3 variantes: L (baja), M (media) y S (super), que se diferencian en sus características de equipamiento y funcionamiento según la combinación con los equipamientos de los distintos modelos de grúa.
fsc_2

Opcional

XF – Extra Fast

Sistema Fassi que, mediante válvulas de bloqueo hidrodirigidas específicas para el acoplamiento a distribuidores multifunción, permite accionamientos fluidos, progresivos y precisos, una óptima sensibilidad de accionamiento, un menor calentamiento del aceite hidráulico y velocidades operativas superiores.
xf

D900 – Digital Multifunction Distributor Bank

Distribuidor hidráulico compensado multifunción digital de alta capacidad, con sistema antisaturación “flow sharing”, que garantiza una multifuncionalidad superlativa. Acoplado al sistema Fassi XF (Extra Fast) garantiza una extraordinaria fluidez y rapidez de acción.
d900

ME – Manual Extension

Sistema estudiado, desarrollado y patentado por Fassi que, acoplado a sus propios sistemas electrónicos FX500, FX900 y FX990, y usando un software específico, decide si la carga aplicada a la prolonga puede o no puede ser levantada respecto a las cargas previstas. El sistema también puede proporcionar la cuantificación del peso que se intenta levantar.
me

OTC – Oil Temperature Control

Es el dispositivo termorregulador de control electrónico de la temperatura del aceite. Gracias a la interconexión del sensor de temperatura analógico situado dentro del radiador de aceite con la lógica electrónica a bordo de la grúa, mantiene la óptima temperatura de los circuitos oleodinámicos incluso en las condiciones de utilización de la grúa más estresantes. El valor de la temperatura existente aparece en las pantallas de la botonera del radiocomando y del panel del usuario.
otc

Fotos

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