FSC: Fassi Stability Control

Die von Fassi entwickelten FSC-Überwachungssysteme “Fassi Stability Control” stehen in einer Bandbreite von Ausführungen speziell für die verschiedenen Krantypen zur Verfügung, sodass sowohl die Maschinenrichtlinie 2006/42/EG als auch die DIN EN 12999:2011 optimal erfüllt werden. So wird von Kranen mit einer Tragfähigkeit ab 1000 kg oder einem Hubmoment über 40000 Nm verlangt, dass die Stabilitätsüberwachung des Fahrzeugs in die durch die Überlastabschaltung ausgeübte Sicherheitsfunktion integriert ist.

Die Systeme unterscheiden sich nach Kranmodell und den jeweiligen Aufbauten, mit denen sie kombiniert werden. Insbesondere die Version S (super), die vollautomatisch gesteuert wird und ausschließlich auf Kranen mit der Steuerung FX500 oder FX900, Fernsteuerung RCH,RCS oder V7RRC sowie hydraulisch verlängerbaren Stützbeinen zum Einsatz kommt, ist sowohl konzeptionell als auch funktional ein vollkommen neuartiges Produkt und verdient deshalb besondere Aufmerksamkeit.
Neue technologische Möglichkeiten, Innovationsgeist und immer strengere Sicherheitsnormen sind wesentliche Faktoren, die die Grundlagen des Fassi-Systems zur Stabilitätsüberwachung bilden. Damit erfüllt Fassi nicht nur die neue Richtlinie des europäischen Komitees für Normung (CEN), sondern berücksichtigt darüber hinaus auch die Besonderheiten der Produktpalette und bietet ein System mit großer Anwendungsvielfalt je nach Kranmodell.

Das FSC-System beschränkt automatisch die Kranfunktion, solange nicht sämtliche Voraussetzungen erfüllt sind, die für eine Gewährleistung der Sicherheit unerlässlich sind: ausgefahrene seitliche Abstützverbreiterungen und die richtige Position der Stützbeinzylinder. Dies erfolgt über zwei Vorrichtungen: den Näherungssensor (Fot. C) für die Stützbeine und das Längenmesserseil (Fot. D), das das vollständige Ausfahren der seitlichen Abstützverbreiterung prüft. Der Bediener wird in die Lage versetzt, in Echtzeit jeden Schritt zu überwachen.
Die Informationen zum Kranstatus und die Freigabe für die Nutzung, sobald der Abstützvorgang abgeschlossen ist, werden auf dem Display der Fernbedienung bzw. dem Bedienpult des Krans und angezeigt.

FSC / L

Das System FSC/L kann wahlweise bei Kranen der Micro-Serie bis hin zum Modell F275A e-active installiert werden.
Es ist sowohl für Modelle geeignet, die mit hydraulischer Überlastabschaltung HO ausgestattet sind, als auch für Modelle mit elektronischer Überlastabschaltung FX. Eine differenzierte Steuerung der Arbeitsbereiche und die Unterscheidung von rechtem und linkem Arbeitsbereich bezogen auf das Fahrzeug sind nicht vorgesehen. Das System überprüft die Position der seitlichen Abstützverbreiterungen (des Krans und gegebenenfalls der zusätzlichen Abstütztraverse) sowie die richtige Arbeitsposition der Stützbeinzylinder. Die Freigabe für den Einsatz des Krans erfolgt nur, sofern die seitlichen Verbreiterungen auf beiden Seiten vollständig ausgefahren sind und die Stützbeine fest auf dem Boden aufstehen.

FSC / M

Das System FSC/M kann bei Kranmodellen wie dem F50A active/e-active bis hin zum F275A e-active installiert werden. Es kann nur mit Kranen kombiniert werden, die mit der Steuerung FX500 oder FX800 ausgestattet sind. Dieses System erkennt die Arbeitsbereiche auf der rechten und der linken Fahrzeugseite, beinhaltet die Steuerung der Überlastabschaltung für zwei Arbeitsbereiche (differenzierte Überlastabschaltung: über der Pritsche bei maximaler Tragfähigkeit und über der Fahrerkabine bei reduzierter Tragfähigkeit) sowie zwei (Version M1) oder drei (Version M2) gesonderte Aktivierungen für die Überlastabschaltung je nach Position der seitlichen Abstützverbreiterungen.

FSC / H

Das Stabilitätssystem FSC/H ergänzt die schon ausgezeichneten Merkmalen des System FSC/M mit weiteren Betriebsmöglichkeiten.
Während das Systems M2 3 Erfassungsstellungen hat, ist das Neue durch 5 Erfassungsstellungen für die Krantraverse und bis zu 3 für den Sep. Abstützträger in Verbindung mit 10 unterschiedlichen Ebenen der Kranleistung charakterisiert. Daher wird die Tragfähigkeit unter Betrachtung des Stabilitätsstatus optimiert. Um die Arbeitsfähigkeit der Maschine in Verbindung mit der angenommenen Stabilitätskonfiguration zu verstehen, wird die Kranleistung als % des Nennwertes gezeigt, sodass der Benutzer direkte Informationen bezüglich der Tragfähigkeit bekommt.

FSC / S

Das System FSC/S ist serienmäßig für die Krane vom Modell F245A dynamic/e-dynamic bis zum Modell F2150RAL xhe-dynamic vorgesehen.
Es kann optional in allen anderen Kranmodellen installiert werden, vorausgesetzt diese sind mit FX500 oder FX900, mit Fernsteuerung RCH/RCS oder V/RRC und hydraulischen Stützbeinen ausgestattet. Dieses System kann die Arbeitsbereiche der rechten und linken Fahrzeugseite erkennen und beinhaltet die automatische Steuerung der Überlastabschaltung für die zwei Arbeitsbereiche über der Fahrerkabine und über der Pritsche, je nach den Stabilitätsbedingungen beider Bereiche.
In beiden Bereichen greift die Überlastabschaltung selbsttätig ein und richtet sich nach der Position der seitlichen Abstützverbreiterungen (eingefahren, teilweise oder vollständig ausgefahren), die über lineare Weggeber ermittelt wird. Darüber hinaus kann ein Neigungssensor, der die horizontale Position des Krans erfasst, indem er sich auf die Neigung der Führungstraverse des Fundaments bezieht und über eine dynamische Software gesteuert wird, die Kranleistung begrenzen und die verschiedenen Arbeitskonfigurationen schützen, und zwar in Abhängigkeit von dem Arbeitsbereich, in dem sich der Kran gerade befindet, der Position/dem Einsatz der Stützbeine sowie der Neigung des Kranfundaments.

FSC / SII

Das System FSC/SII wurde serienmäßig für das Sortiment der Krane über 50 tm in den Versionen xhe-dynamic und auf Anfrage in den Versionen he-dynamic entwickelt. Funktional entspricht es dem System FSC/S, es unterscheidet sich nur durch die Reduzierung des minimalen Stabilitätsbereichs, die dank eines besonderen fortschrittlichen Neigungssensors (der Kran arbeitet mit voller Ladung ab dem Moment, in dem die Zusatztraverse 25% des Gesamtlaufs erreicht hat) und der Steigerung der maximalen Arbeitswinkel auf einer geneigten Fläche erreicht wird.

Weitere Technologien

IOC – Internet Of Cranes

Mit dem patentierten Fassi-System „Internet of Cranes® - IoC” sind sämtliche Krane, die mit der entsprechenden Vorrichtung ausgestattet sind, „online”. Damit kann die Bedienperson darauf zählen, stets einen einsatzbereiten Kundendienst zur Seite zu haben, was Wartungszeiten und –kosten optimiert. Das Fassi-System „Internet of Cranes® – IoC” verarbeitet alle verfügbaren Informationen zur Funktion der Krane, um der Bedienperson (oder dem Kundendienstcenter) alle Vorzüge einer Maschine bieten zu können, deren „Intelligenz” bei jedem Arbeitsschritt mitdenkt.

FX990

Die Überlastabschalteinrichtung FX 990 ist das elektronische Herzstück der neuen Generation von Fassi-Kranen.

RSC – Remote Smart Cam

Die Remote Smart Cam ist die erste Kamera mit WLAN, die für Krane entwickelt wurde. Diese Innovation revolutioniert die Steuerung der Kranbewegungen und bietet einen deutlich höheren Sicherheitsstandard. Die Remote Smart Cam (RSC) erweitert nicht nur das Anwendungsspektrum, sie bietet dabei auch Möglichkeiten der Überwachung, wie es sie noch nie gab.

JDPX – Jib Dual Power

Ein Fassi-System, das doppelte Hubkraft am Zusatzknickarm gewährt. Diese wird im Einklang mit der hydraulischen Ausladung des Krans in der Vertikalen bemessen, die wiederum von der Verlängerung der Ausschübe bestimmt und gesteuert wird. Die Zusatzknickarme bringen es so auf unvergleichliche Leistungen.

FSC TECHNO – Fassi Stability Control

Die Weiterentwicklung des Stabilitätssystems bei Fassi-Kranen

V7RRC – Radio Remote Control

Mit der Funkfernsteuerung V7 gestaltet Fassi den Dialog zwischen Bedienpersonal und Kran völlig neu.

X-Design – Decagonal Section

Der zehnkantige X-Design-Querschnitt des Sekundärarms und der Teleskopausleger ist eine Innovation, die die Kraftverteilung zwischen Kufe und Längsträger optimiert und das Gesamtgewicht des Krans reduziert, ohne dessen strukturelle Festigkeit zu beeinträchtigen. Diese Konfiguration gewährleistet eine höhere Tragfähigkeit, insbesondere in vertikalen Konfigurationen, und verbessert die Betriebseffizienz des Krans.

FX900 – Fassi Electronic Control

Elektronisches Steuerungssystem für den Belastungszustand des Krans, der hydraulischen und manuellen Verlängerungen sowie der Winde, dessen technische Voraussetzungen und Funktionen besonders für Kranmodelle geeignet sind, die selbst in schwierigsten Situationen hohe Arbeitsleistungen erbringen. Es überwacht zudem das Hubmoment und ermöglicht die Aktivierung von unterschiedlichen Arbeitsbereichen je nach Standfestigkeit der Einheit Fahrzeug/Kran.

FSC – Fassi Stability Control

Exklusives Fassi-Steuerungssystem mit permanenter Überwachungsfunktion zur Sicherstellung der idealen Kranbedienung unter Berücksichtigung der Stabilität des Fahrzeugs abhängig vom Ausfahren der Abstützverbreiterungen. Lieferbar in den drei Varianten L (Low), M (Medium) und S (Super), die sich untereinander in Konzeption und Funktion unterscheiden und sich damit für alle möglichen Konfigurationen der verschiedenen Kranmodelle eignen.

XF – Extra Fast

Ein Fassi-System, das mithilfe von hydraulisch gesteuerten, speziell für die Verwendung mit Multifunktionssteuerblöcken vorgesehenen Sperrventilen, für flüssige, stufenlose und präzise Bewegungsabläufe sorgt sowie feinfühliges Manövrieren, geringere Erwärmung des Hydrauliköls und höhere Arbeitsgeschwindigkeit ermöglicht.

UHSS – Ultra High Stregth Steel

Ultrahochfeste Stähle werden bei der Herstellung von wichtigen Komponenten für die Strukturen der Fassi-Krane verwendet. Sie verfügen über eine extrem hohe Elastizitätsgrenze und steigern die Stabilität der Komponenten. Gleichzeitig verringert sich das Gesamtgewicht des Krans, was sich günstig auf die Nutzladefläche des Fahrzeugs mit montiertem Kran auswirkt, die dadurch erhöht wird.

D900 – Digital Multifunction Distributor Bank

Digitaler hydraulischer Multifunktionssteuerblock mit Druckentlastungsventil und großer Durchflusskapazität, ausgestattet mit dem “Flow Sharing”-System, das für Multifunktionalität der Superlative steht. In Kombination mit dem Fassi-System XF (Extra Fast) gewährleistet es extrem flüssige und schnelle Bewegungen.

FX Link

Mit FX-Link hat Fassi ein System geschaffen, das die Konnektivität zwischen Kran und LKW optimal gestaltet. Dank der Funkfernsteuerung ist es möglich, verschiedene Fahrzeugfunktionen zu überwachen und den Zustand des Krans vom LKW aus im Blick zu behalten. Diese umfassende Synergie macht aus Kran und LKW ein integriertes und noch effizienteres und sichereres System.

Drive by Fassi

Mit Drive by Fassi kann die Bedienperson den Volvo-LKW direkt über die Funkfernsteuerung Fassi V7 bedienen, ohne dabei in der Kabine zu sein.

Next View Glasses

Mit Hilfe der mit dem Internet verbundenen Smart Glasses erhält die Bedienperson in Echtzeit Unterstützung vom Fassi-Techniker, unabhängig vom Standort. Die Bilder der integrierten Kamera werden an das Service Center übermittelt, das den Eingriff Schritt für Schritt begleitet. Dadurch werden die Maschinenstillstandszeiten reduziert und die Effizienz gesteigert.