Fassi F1100RA “full optional”
Samedi 17 septembre, au siège de Saber S.r.l., distributeur de Fassi Gru, a été célébrée la livraison de la grue FASSI F1100RA he-dynamic à T.G.S., société de la Valteline spécialisée dans le levage et les convois spéciaux. Tout juste livrée, tout de suite à l'œuvre. La plus haute grue articulée de la province de Sondrio est en effet déjà opérationnelle. Installée sur un camion MAN TGS 35.480 8x4, elle complètera la flotte de T.G.S. S.r.l., société de Traona, dans la province de Sondrio.

La cérémonie s’est tenue samedi 17 septembre au siège de Saber S.r.l., concessionnaire de Fassi Gru, qui a ainsi voulu célébrer un événement tout-à-fait singulier : non seulement ce binôme Fassi Gru/MAN constitue la grue articulée la plus haute de la province de Sondrio, mais elle fait également partie des plus grandes dans les provinces limitrophes de Lecco, Côme et Varèse, où Saber S.r.l. opère avec succès.

La polyvalence est la principale caractéristique de ce nouveau combiné grue/camion qui permettra à TGS d’agir dans des conditions d’espace restreint, comme par exemple à l’intérieur de hangars, tout en déplaçant des charges considérables. La Fassi F1100RA.2.28 L616 V30 a été installée avec toute une gamme d’options, dont l’écran en couleur FX901 et la nouvelle radiocommande Fassi V7S.

Voici ses caractéristiques et les acteurs principaux qui ont contribué à son installation.

FASSI F1100RA he-dynamic, LA GRUE
La grue F1100RA.2.28 L616 V30 a une capacité de levage maximale de 90,21 tm et une extension avec rallonge hydraulique qui atteint 31,85 m. La grue est installée avec la dernière version du système de stabilité Fassi, baptisé FSC/SII, qui exploite la plus grande efficacité du nouveau capteur angulaire couplé au limiteur de moment.
L’équipement de la grue comprend des solutions de design comme les carters de protection « carbon look » qui rendent son esthétique plus attrayante. Non loin du socle, le nouvel écran tactile en couleur FX901, grâce à sa visualisation graphique dernier cri, permet de contrôler de manière claire et rapide de nombreuses informations telles que messages, alarmes, statistiques ou pressions induites par la charge dans les vérins de levage, et la température de l’huile. La navigation dans le menu de ce solide écran de 7 pouces n’est pas sans rappeler celle des tablettes. Avec une simple pression sur les icônes présentes sur l’écran, vous pouvez accéder à toutes les informations ou régler les paramètres, tout en visualisant plusieurs données à la fois, tout particulièrement lorsque vous contrôlez les conditions de stabilité du véhicule pour évaluer toutes les conditions possibles de travail.

Caractéristiques Fassi Gru F1100RA he-dynamic
• Capacité de levage jusqu’à 90,21 tm
• Extension hydraulique maximale jusqu’à 31,85 m (version avec rallonge hydraulique)
• Dimensions avec rallonge hydraulique : L 2550 mm, l 2190 mm, H 2885 mm (version avec rallonge hydraulique)
Système électronique/hydraulique :
• Système de contrôle électronique FX900
• Système de contrôle intégral IMC
• Radiocommande V7S
• Écran tactile FX901

LES ACTEURS

FASSI GRU S.P.A, LE CONSTRUCTEUR
Fassi Gru a récemment fêté ses 50 ans, une histoire faite de recherche, de technologie, d’engagement afin de devenir le leader mondial dans le secteur du levage. Aujourd’hui, les grues Fassi sont le fruit du savoir-faire de six entreprises et de 14 sites. Afin de garantir la meilleure qualité à nos produits, le groupe industriel Fassi s’est structuré de sorte à couvrir l’ensemble du cycle productif : de la feuille d’acier à la grue conclue. À cela, il faut ajouter un réseau commercial et technique offrant une couverture à échelle mondiale, et la collaboration avec d’autres leaders tels que Cranab et Marrel. La production est organisée autour de trois gammes : grues légères, moyennes et lourdes, allant de 1 tm à 141 tm, sans compter certaines versions spéciales.

SABER S.R.L., LE DISTRIBUTEUR DE FASSI GRU
Saber S.r.l. a été fondée en 1994 et depuis 20 ans elle distribue Fassi Gru dans les provinces de Sondrio et la région de l’Alto Lario, ainsi que dans celles de Lecco et Côme. La société est spécialisée dans la vente, la location, l’assistance et la fourniture de pièces détachées pour les machines et équipements dans le secteur du Bâtiment, et représente les marques les plus importantes du secteur. Sur initiative des trois associés, Aldo et Lido Sandrini et Gianbattista Bertolini, Saber a connu une forte croissance et constitue aujourd’hui une référence pour tous les opérateurs des provinces de Sondrio, Lecco et Côme. Elle emploie aujourd’hui 15 personnes et elle est active sur le front de la formation, opérant comme centre spécialisé délivrant des permis de conduire pour certains engins, en plus d’effectuer des tests, des premiers contrôles, des contrôles périodiques et tous les vingt ans sur les machines de construction et industrielles, en collaboration avec l’Asl (Agence Sanitaire Locale), l’Inail (Institut national d’assurance contre les accidents du travail) et d’autres organismes compétents. Mention spéciale à Sandrini Paolo, responsable commerciale de Saber, qui avec courage et professionnalisme, a conduit lui-même cette longue négociation couronnée par un succès remarquable.

T.G.S. S.R.L., LE CLIENT
T.G.S. est l’acronyme de Tarca Giovanni et Stefano, autrement dit du père et du fils, auxquels s’est ajouté récemment le frère de Stefano, Davide. Une solide société familiale, fondée en 1998 à Traona, dans la province de Sondrio, pour offrir des services de transport et de levage dans la région de la Valteline. « Transporteur » depuis les années 80 spécialisé dans les « convois exceptionnels », Giovanni Tarca a voulu entreprendre une activité qui lui permettait de rester plus proche de son foyer, en se spécialisant dans les secteurs qu’il connaissait le mieux. Aujourd’hui, avec ses deux fils, il gère une flotte de deux auto-grues de 70 t et 140 t, deux camions équipés de grues à rétro-cabine (l’un de ces deux camions est l’objet de la livraison) et quatre semi-remorques, tous des véhicules MAN.

GARAGE BPM SNC, L’INSTALLATEUR
Les garages BPM sont nés en 1982 sur initiative de quatre ouvriers après la fermeture de l’entreprise qui les employait. Aujourd’hui, les associés sont deux, Armando Badalotti et Marco Prini qui, avec l’initiale de leur ville, Mantoue, forment l’acronyme donnant son nom à la société. Spécialisés depuis toujours dans la préparation des camions, leur production s’est aujourd’hui principalement concentrée sur l’installation de grues articulées avec bennes fixes ou amovibles et d’équipements amovibles, sans pour autant avoir abandonné l’élaboration de plateaux de chargement surbaissés ou de semi-remorques bâchées.

MAN TGS 35.480 8x4, LE VÉHICULE
Véritable roi du secteur extraction et construction, ce quatre essieux (dont deux roues motrices) allemands, constitue le partenaire idéal pour la grue Fassi, car il exalte ses qualités de polyvalence et d’efficacité. La transmission s’appuie sur un moteur à six cylindres en ligne D26 de 12,6 litres pour 480 CV de puissance (353 kW) et 2 300 Nm de couple, avec boîte de vitesse automatique à 12 rapports MAN TipMatic. Pour atteindre des valeurs d’émission extrêmement basses, MAN utilise le système d’injection Common Rail, la recirculation des gaz d’échappement (EGR), la réduction catalytique sélective (SCR) et le filtre à particules diésel (DPF/CRT). Les véhicules MAN euro 6 offrent ainsi des prestations élevées et des économies sur la consommation de carburant, tout en nécessitant une quantité d’AdBlue vraiment dérisoire.

Fassi Gru S.p.A. - Fabricant de grues articulées depuis 1965

Fassi Gru est numéro un sur le marché parmi les producteurs italiens. Sa gamme de produits et le nombre de ventes de grue la place en tête parmi les producteurs mondiaux de grues hydrauliques.

Sa capacité de production est de près de 12 000 grues par an. L'ensemble de la gamme est exporté et distribué dans le monde entier pour une distribution rapide et étendue. Du Canada à la France, du Royaume-Uni à l'Australie, le professionnalisme Fassi a pour objectif de satisfaire les différentes exigences du marché, souvent aux conditions géographiques et économiques spécifiques de chaque pays.