Reducción de los consumos y ecosostenibilidad

La investigación Fassi está centrada en dos frentes tecnológicos para contener el consumo de combustible: reducción del peso de la grúa y diálogo inteligente entre el motor del camión y la operatividad de la grúa.


En Fassi creemos que se pueden realizar alternativas de manera concreta que permiten reducir el consumo durante el ciclo productivo, pero sobre todo en el uso diario de las grúas. Una grúa que se mueve determina en efecto siempre los consumos, y es justo en este frente donde es posible pensar y aplicar intervenciones tales que reduzcan su incidencia. Estamos convencidos de poder participar activamente en el objetivo de lograr un ecosistema más sano y menos contaminado. Compartimos los esfuerzos de la economía que busca la reducción del consumo como foco de atención prioritario, con el doble propósito de lograr un bienestar ecosostenible y al mismo tiempo que el desarrollo no se vea frenado, sino incentivado. Como se ha subrayado en muchos de los más respetados foros económicos mundiales, hoy en día ya existen las condiciones para que el desarrollo industrial pueda compaginarse con una mayor atención hacia la ecosostenibilidad. Es una cuestión de decisiones y de responsabilidad, como subrayó también el nuevo presidente de Estados Unidos en el momento de su toma de posesión en la Casa Blanca.

La investigación de Fassi se ha ocupado activamente de dos frentes paralelos y conectados entre sí que están orientados esencialmente hacia la reducción del peso de la grúa ya hacia la optimización del diálogo entre camión y grúa. El objetivo de reducción de pesos está sobre todo dirigido a contener el consumo de combustible durante los desplazamientos del camión. Para alcanzar este objetivo, es posible intervenir tanto en el peso de la grúa como en algunas necesidades estructurales conectadas con la instalación. La elección de emplear aceros de alta resistencia para las grúas Fassi nos permite reducir de manera significativa el peso de las partes que suponen mayor carga para la máquina, obteniendo a la vez una mayor robustez y una excelente respuesta físico-mecánica a las solicitaciones. Los valiosos aceros de alta resistencia que nos suministran en exclusiva las empresas líderes mundiales del sector permiten producir también las grúas de mayores dimensiones reduciendo notablemente su peso. Sin el empleo de estos aceros sería imposible realizar una grúa como la Fassi F1500AXP, o hacer tan versátil una Fassi F950AXP. El menor peso de las grúas se traduce además en menores exigencias de “carga” en los chasis y en los refuerzos que caracterizan las instalaciones. Con nuevos beneficios a nivel de reducción del consumo.


El nuevo terreno de la investigación Fassi se realiza al hacer proactivo y bidireccional el diálogo entre el vehículo y la grúa. Es una cuestión de electrónica, de gestión inteligente de las potencias empleadas mediante la toma de fuerza del vehículo. Lo que deseamos alcanzar es un constante intercambio de información, de tal modo que el motor del camión, y por tanto sus consumos de combustible, sean dosificados y utilizados exactamente como y cuando sea necesario, reduciendo al mínimo los gastos. La electrónica ha demostrado ser, una vez más, una conquista importante para la evolución de nuestro sector. Y en Fassi buscamos proyectos avanzados precisamente gracias a la experiencia acumulada en este ámbito.

Fassi Gru S.p.A. - Fabricante de grúas articuladas desde 1965

Fassi Gru es líder de mercado entre los productores italianos. Su gama de productos y el número de ventas de grúa ganan la empresa una posición entre los mejores fabricantes mundiales de grúas hidráulicas.

La potencia de producción es de aproximadamente 12.000 grúas al año. Toda la gama se exporta y se distribuye en todo el mundo para conseguir así una distribución rápida y amplia. De Canadá a Francia y del Reino Unido a Australia, la profesionalidad de Fassi se fija el objetivo de satisfacer las distintas necesidades del mercado, a menudo relacionadas con las especificas condiciones geográficas y económicas de cada país.

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