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Grúas pesadas

F905R-HXP Techno

Clase de capacidad F905R-HXP Techno
Clase de capacidad
81,30 tm
Momento máximo 81,3 tm / 797 kNm
Alcance máximo F905R-HXP Techno
Alcance máximo
32,25 m
Hasta 32,25 m con pluma
Rotación F905R-HXP Techno
Rotación
360°
Rotación continua 360° sobre corona de giro
Mercado F905R-HXP Techno
Mercado
CE

F905R-HXP Techno

La Fassi F905R.2-HXP TECHNO amplía la gama TECHNO, aportando una concentración de innovación y potencia. El nuevo perfil X-Design, de sección decagonal en acero de ultra alta resistencia, aplicado a la pluma secundaria y a las extensiones telescópicas, aumenta significativamente la capacidad de carga vertical. Esta solución garantiza el equilibrio perfecto entre ligereza, resistencia y rendimiento, mejorando tanto el manejo como la eficiencia operativa.

Con su configuración de nueve extensiones hidráulicas y la jib L224, la grúa consigue un alcance horizontal de hasta 30 metros, manteniendo altos niveles de precisión y rendimiento de elevación. La seguridad está garantizada por el sistema de estabilidad FSC TECHNO, que gestiona dinámicamente las zonas de trabajo, optimizando el rendimiento en cualquier condición operativa y garantizando la máxima protección tanto para el operario como para la máquina.

En el núcleo tecnológico, la grúa integra el sistema IMC con la unidad de control FX990, la pantalla táctil FX991, el distribuidor digital D900, el control dinámico ADC y el radiocontrol V7RRC, que proporcionan una supervisión constante y un funcionamiento intuitivo y fluido.

Entre las características adicionales se incluyen el sistema de doble articulación, el dispositivo XP, el sistema ProLink y la rotación continua en un anillo de rotación, que convierten a la F905R-HXP TECHNO en una grúa extremadamente versátil y fiable, capaz de redefinir los estándares de rendimiento y tecnología en el sector de la elevación.

f905r-hxp-techno

Especificaciones del modelo

kg/m

 

 

Modello kNm tm m ° kNm MPa l/min l kg mm mm mm
F905R.2.2 81,30 7,4 3,40 360° 90 35,5 100 250 6040 2550 1560 2530
F905R.2.3 79,90 9,4 5,35 360° 90 34,5 100 250 6385 2535 1650 2515
F905R.2.4 77,30 11,55 7,40 360° 90 35,5 100 250 6735 2550 1650 2515
F905R.2.5 75,70 13,80 9,60 360° 90 35,5 100 250 7040 2550 1650 2515
F905R.2.5 L626 75,70 25,85 18,56 360° 90 35,5 100 250 8510 2560 1790 2785
F905R.2.6 75,2 16,10 11,80 360° 90 35,5 100 250 7350 2550 1650 2515
F905R.2.6 L626 75,2 28,10 20,75 360° 90 35,5 100 250 8810 2550 1790 2835
F905R.2.7 74,8 18,25 13,80 360° 90 35,5 100 250 7565 2550 1745 2515
F905R.2.7 L436 74,8 28,10 22,75 360° 90 35,5 100 250 8775 2550 1870 2815
F905R.2.8 74,3 20,30 15,80 360° 90 35,5 100 250 7760 2550 1745 2515
F905R.2.8 L224 74,3 30,15 23,08 360° 90 35,5 100 250 8545 2550 1870 2895
F905R.2.9 73,1 22,40 17,85 360° 90 35,5 100 250 7950 2550 1745 2515
F905R.2.9 L224 73,1 32,35 25,10 360° 90 35,5 100 250 8765 2545 1870 2940

 

Fortalezas

adc

ADC – Automatic Dynamic Control

Dispositivo de control automático de la dinámica, desarrollado por Fassi, que efectúa el control de la dinámica en todas las funciones de la grúa, maximizando la velocidad de movimiento en función de la carga maniobrada, realizando movimientos siempre bien controlados y reduciendo al mínimo los esfuerzos estructurales en la grúa y el chasis/falso chasis del vehículo.

cpm

CPM – Crane Position Monitoring

Sistema de control que verifica el recogido completo de los soportes de las extensiones laterales de los estabilizadores tanto en la versión manual como hidráulica. Acoplable al sistema de comprobación de altura de la grúa en reposo en posición de transporte, viene completado con un pequeño panel de señalización con alarma visual y acústico, instalable en el salpicadero de la cabina del vehículo.

fs

FS – Flow Sharing

Sistema digital antisaturación desarrollado por Fassi que, mediante un software específico, hace confluir el aceite enviado por la bomba de un modo exactamente proporcional a todas las funciones de la grúa activadas mediante mando de radio, garantizando una perfecta multifuncionalidad y un control excepcional del movimiento de la carga aplicada.

xf

XF – Extra Fast

Sistema Fassi que, mediante válvulas de bloqueo hidrodirigidas específicas para el acoplamiento a distribuidores multifunción, permite accionamientos fluidos, progresivos y precisos, una óptima sensibilidad de accionamiento, un menor calentamiento del aceite hidráulico y velocidades operativas superiores.
mpes

MPES – Multi Power Extension System

Original sistema Fassi para obtener una excepcional velocidad en la salida y la retracción de los brazos extensibles, constituido por una serie de cilindros independientes de igual potencia, conectados hidráulicamente entre sí en serie. Anclaje especial independiente de los cilindros de extensión para garantizar elevadas prestaciones verticales.
xp

XP – Extra Power

Sistema Fassi que activa una reserva de potencia en las situaciones más comprometidas y difíciles, exactamente cuando es necesario, reduciendo proporcionalmente la velocidad de los movimientos de la grúa sujetos a la dinámica (brazos de elevación y rotación), pero incrementando al mismo tiempo las capacidades de elevación.
prolink

PROLINK – Progressive Link

Exclusivo sistema Fassi realizado mediante la utilización de un cilindro secundario más largo acoplado a un sistema de bielas particular que permite aumentar el ángulo de trabajo sobre la línea horizontal de 10 a 15 grados en función de los modelos, garantizando también en esa configuración las prestaciones de placa. Se aplica también en los cilindros de articulación del jib, con un incremento del ángulo de trabajo del jib por encima de la línea horizontal de 10 a 20 grados.

uhss

UHSS – Ultra High Stregth Steel

Se utilizan aceros de ultra alta resistencia para la fabricación de importantes componentes estructurales de las grúas Fassi. Estos poseen un elevadísimo límite elástico, incrementan la resistencia estructural de los componentes y disminuyen al mismo tiempo el peso total de la grúa en beneficio de la carga residual del vehículo con grúa instalada que resultará incrementada.
fwd

FWD – Fewer Welds Design

Cuanto más se reduce la presencia de soldaduras en la estructura, más resistente será la estructura. Los componentes estructurales, constituidos por acero plegado con una placa de cierre soldada, en lugar de estructuras compuestas con soldaduras en los cuatro lados o estructuras monolíticas como los brazos secundarios y los brazos extensibles, realizados con única soldadura, garantizan una elasticidad equilibrada bajo la carga y una resistencia ideal al esfuerzo.
d900

D900 – Digital Multifunction Distributor Bank

Distribuidor hidráulico compensado multifunción digital de alta capacidad, con sistema antisaturación “flow sharing”, que garantiza una multifuncionalidad superlativa. Acoplado al sistema Fassi XF (Extra Fast) garantiza una extraordinaria fluidez y rapidez de acción.
otc

OTC – Oil Temperature Control

Es el dispositivo termorregulador de control electrónico de la temperatura del aceite. Gracias a la interconexión del sensor de temperatura analógico situado dentro del radiador de aceite con la lógica electrónica a bordo de la grúa, mantiene la óptima temperatura de los circuitos oleodinámicos incluso en las condiciones de utilización de la grúa más estresantes. El valor de la temperatura existente aparece en las pantallas de la botonera del radiocomando y del panel del usuario.
fl

FL – Full Lift

Sistema que permite seleccionar, en función de las necesidades operativas, la modalidad de utilización “veloz” (válvula regeneradora activada) o “potente” (válvula regeneradora desactivada) de la salida de los brazos extensibles. La selección se efectúa mediante un icono presente en la botonera del radiocomando o en el panel del usuario.
imc

IMC – Integral Machine Control

Innovador sistema de control integral, es el cerebro digital de la grúa Fassi que, mediante una electrónica sofisticada, coordina y gestiona, además de los dispositivos de seguridad presentes en la grúa, las mejores condiciones operativas para garantizar unas prestaciones y un control de la máquina óptimos en las situaciones de trabajo. Utiliza un sistema de comunicación Can-Bus entre los sensores periféricos del sistema.

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V7RRC – Radio Remote Control

Con el radiomando remoto V7, Fassi redefine la comunicación entre el operario y la grúa.
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FX991 – Touch Screen Display

Una interfaz digital sencilla e intuitiva que pone el control de la grúa al alcance de la mano.
fsc-techno

FSC TECHNO – Fassi Stability Control

La evolución del sistema de estabilidad de las grúas Fassi
x-design

X-Design – Decagonal Section

La sección decagonal X-Design del brazo secundario y de los extensores telescópicos es una innovación que optimiza la distribución de los esfuerzos entre el patín y el larguero, reduciendo el peso total de la grúa sin comprometer su resistencia estructural. Esta configuración garantiza una mayor capacidad de carga, especialmente en configuraciones verticales, y mejora la eficiencia operativa de la grúa.
jdp

JDP – Jib Dual Power

Sistema Fassi que gestiona un doble nivel de capacidad de elevación de la prolonga hidráulica, de acuerdo con la extensión hidráulica de la grúa en vertical, determinada y controlada por las extensiones de los brazos extensibles de la grúa, garantizando unas prestaciones inimitables a las prolongas hidráulicas.

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FX990

La FX990 representa el corazón electrónico de la nueva generación de grúas Fassi.

Opcional

ME – Manual Extension

Sistema estudiado, desarrollado y patentado por Fassi que, acoplado a sus propios sistemas electrónicos FX500, FX900 y FX990, y usando un software específico, decide si la carga aplicada a la prolonga puede o no puede ser levantada respecto a las cargas previstas. El sistema también puede proporcionar la cuantificación del peso que se intenta levantar.
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OHT – Outrigger Hydraulic Tilt

Sistema de rotación de los cilindros orientables hidráulicamente obtenido con servomotor hidráulico o con servocilindro hidráulico. Operando en una llave de exclusión que desvía el flujo del aceite del estabilizador al actuador, consiente al operador una movilización controlada del cilindro, sin la necesidad de aplicar fuerza.
oht

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Alcance hidráulico máximo

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