Grúas ligeras
F65B.1
Clase de capacidad
6,30 tm
Momento máximo 6,30 tm / 62 kNm
Alcance máximo
11,25 m
Hasta 11,25 m
Rotación
400°
Rotación 400° con cremallera y piñón
Mercado
Extra CE
F65B.1
La F65B.1 es una grúa compacta y maniobrable, diseñada para ofrecer un rendimiento fiable en un formato ligero y versátil. Con un momento máximo de 6,30 tm y un alcance hidráulico de hasta 11,25 m, ofrece eficacia y precisión en las operaciones diarias.
La versión (.1) Dynamic con articulación garantiza movimientos suaves y una geometría de trabajo mejorada, mientras que la rotación de 400° con cremallera y piñón amplía la maniobrabilidad.
Especificaciones del modelo
kg/m
| kg/m | kNm | tm | m | m | ° | kNm | MPa | l/min | l | kg | mm | mm | mm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F65B.1.21 | 62 | 6,32 | 5,45 | 1,80 | 400 | 7,8 | 32 | 20 | 33 | 715 | 2300 | 635 | 1950 |
| F65B.1.22 | 60 | 6,12 | 7,40 | 3,70 | 400 | 7,8 | 32 | 20 | 33 | 790 | 2300 | 635 | 1950 |
| F65B.1.23 | 59 | 6,01 | 9,30 | 5,50 | 400 | 7,8 | 32 | 20 | 33 | 865 | 2300 | 635 | 1950 |
| F65B.1.24 | 56 | 5,71 | 11,25 | 7,40 | 400 | 7,8 | 32 | 20 | 33 | 930 | 2300 | 635 | 1950 |
Leyenda
Altura de la grúa
Capacidad de elevación
Capacidad del depósito de aceite
Par de motor rotacional (lbs)
Par de rotación (mt)
Extensión hidráulica
Ancho de montaje
Ancho de grúa
Máximo Alcance Hidráulico
Peso de la grúa
Caudal de la bomba (gpm)
Caudal de la bomba (l/min)
Caudal (gpm)
Caudal de la bomba (l/min)
Presión de Trabajo (MPA)
Presión de trabajo (psi)
Rotación
Fortalezas
MPES – Multi Power Extension System
Original sistema Fassi para obtener una excepcional velocidad en la salida y la retracción de los brazos extensibles, constituido por una serie de cilindros independientes de igual potencia, conectados hidráulicamente entre sí en serie. Anclaje especial independiente de los cilindros de extensión para garantizar elevadas prestaciones verticales.
UHSS – Ultra High Stregth Steel
Se utilizan aceros de ultra alta resistencia para la fabricación de importantes componentes estructurales de las grúas Fassi. Estos poseen un elevadísimo límite elástico, incrementan la resistencia estructural de los componentes y disminuyen al mismo tiempo el peso total de la grúa en beneficio de la carga residual del vehículo con grúa instalada que resultará incrementada.
FWD – Fewer Welds Design
Cuanto más se reduce la presencia de soldaduras en la estructura, más resistente será la estructura. Los componentes estructurales, constituidos por acero plegado con una placa de cierre soldada, en lugar de estructuras compuestas con soldaduras en los cuatro lados o estructuras monolíticas como los brazos secundarios y los brazos extensibles, realizados con única soldadura, garantizan una elasticidad equilibrada bajo la carga y una resistencia ideal al esfuerzo.
CQ – Cast Quality
Fassi utiliza desde hace 35 años componentes en fusión con altas características mecánicas en distintos e importantes componentes estructurales como la parte inferior (piñón) y el cabezal de la columna, el soporte de la columna, los cabezales de las barras y de los cilindros, las bielas y otros componentes menores: menos soldaduras, más resistencia al esfuerzo.
RPS – Rack and Pinion System
Sistema de rotación exclusivo Fassi compuesto por cremallera y piñón, donde el raíl guía de la cremallera es autocentrante por gravedad. Por consiguiente el raíl no requiere ninguna regulación externa. Los cojinetes de rotación de tecnopolímero, material antidesgaste y con características de baja fricción, permiten obtener potencias de rotación muy elevadas.
MPES – Multi Power Extension System
Original sistema Fassi para obtener una excepcional velocidad en la salida y la retracción de los brazos extensibles, constituido por una serie de cilindros independientes de igual potencia, conectados hidráulicamente entre sí en serie. Anclaje especial independiente de los cilindros de extensión para garantizar elevadas prestaciones verticales.
UHSS – Ultra High Stregth Steel
Se utilizan aceros de ultra alta resistencia para la fabricación de importantes componentes estructurales de las grúas Fassi. Estos poseen un elevadísimo límite elástico, incrementan la resistencia estructural de los componentes y disminuyen al mismo tiempo el peso total de la grúa en beneficio de la carga residual del vehículo con grúa instalada que resultará incrementada.
FWD – Fewer Welds Design
Cuanto más se reduce la presencia de soldaduras en la estructura, más resistente será la estructura. Los componentes estructurales, constituidos por acero plegado con una placa de cierre soldada, en lugar de estructuras compuestas con soldaduras en los cuatro lados o estructuras monolíticas como los brazos secundarios y los brazos extensibles, realizados con única soldadura, garantizan una elasticidad equilibrada bajo la carga y una resistencia ideal al esfuerzo.
CQ – Cast Quality
Fassi utiliza desde hace 35 años componentes en fusión con altas características mecánicas en distintos e importantes componentes estructurales como la parte inferior (piñón) y el cabezal de la columna, el soporte de la columna, los cabezales de las barras y de los cilindros, las bielas y otros componentes menores: menos soldaduras, más resistencia al esfuerzo.
RPS – Rack and Pinion System
Sistema de rotación exclusivo Fassi compuesto por cremallera y piñón, donde el raíl guía de la cremallera es autocentrante por gravedad. Por consiguiente el raíl no requiere ninguna regulación externa. Los cojinetes de rotación de tecnopolímero, material antidesgaste y con características de baja fricción, permiten obtener potencias de rotación muy elevadas.
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Alcance hidráulico máximo
F65B.1.24-NC
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