Grúas medianas

F485RA xe-dynamic

Capacidad de elevación

48,40 tm

Hasta 48,4 tm

Alcance máximo

28,70 m

Hasta 28,70 m con pluma

Rotación

360°

Rotación continua 360° sobre corona de giro

Mercado

Extra CE

F485RA xe-dynamic

Especificaciones Tecnologías suministradas Opcional Galería Alcance hidráulico Descargas

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F485RA xe-dynamic

La F485RA.2 xe-dynamic representa el equilibrio perfecto entre potencia, agilidad y tecnología avanzada. Con una capacidad de carga máxima de 48,4 tm y un alcance máximo de 28,70 m con jib, es la solución ideal para quienes buscan un elevado rendimiento en un formato compacto.

Su equipamiento electrónico e hidráulico incluye la unidad de control FX500, el banco distribuidor digital D850, el sistema de control automático de la dinámica ADC y la función de distribución de flujo, que garantizan movimientos suaves y coordinados. La unidad de radiomando remoto RCH/RCS garantiza un manejo intuitivo, seguro y preciso, que proporciona al operario un control total en cada fase del trabajo.

Desde el punto de vista estructural, la grúa está equipada con el sistema Prolink de doble articulación y el dispositivo XP, que aumentan la potencia de elevación en condiciones difíciles, mientras que la rotación continua en un anillo de rotación garantiza libertad y flexibilidad incluso en los espacios más complejos.

Especificaciones del modelo

kg/m	kNm	tm	m	m	°	kNm	MPa	l/min	l	kg	mm	mm	mm
F485RA.2.22*	475	48,42	8,20	3,80	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	4200	2475	1350	2445
F485RA.2.23*	466	47,50	10,25	5,80	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	4450	2475	1400	2445
F485RA.2.24*	457	46,59	12,35	7,80	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	4700	2475	1400	2445
F485RA.2.25*	447	45,57	14,60	10,00	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	4950	2475	1400	2445
F485RA.2.26*	443	45,16	16,75	12,00	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5200	2490	1400	2445
F485RA.2.27*	420	42,81	19,00	14,10	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5350	2490	1460	2445
F485RA.2.28*	419	42,71	20,95	16,15	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5500	2525	1460	2445
F485RAC.2.24	461	46,99	10,70	7,00	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	4610	2480	1400	2445
F485RAC.2.25	452	46,08	13,00	9,20	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	4860	2480	1400	2445
F485RAC.2.26	447	45,57	15,10	11,25	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5110	2495	1400	2445
F485RA.2.24/L413	457	46,59	20,10	12,60	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5450	2540	1595	2625
F485RA.2.24/L414	457	46,59	22,00	14,40	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5550	2540	1595	2625
F485RA.2.25/L323	447	45,57	22,30	14,80	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5700	2545	1595	2625
F485RA.2.25/L324	447	45,57	24,20	16,60	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5800	2545	1595	2625
F485RA.2.26/L212	443	45,16	22,85	15,55	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5800	2545	1595	2680
F485RA.2.26/L213	443	45,16	24,85	17,50	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5880	2545	1595	2680
F485RA.2.26/L214*	443	45,16	26,75	19,30	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5950	2545	1595	2680
F485RA.2.27/L153	420	42,81	26,80	19,40	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5940	2550	1655	2670
F485RA.2.27/L154	420	42,81	28,65	21,20	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	6010	2550	1655	2670
F485RAC.2.24/L413	461	46,99	18,50	11,80	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5360	2545	1595	2625
F485RAC.2.24/L414	461	46,99	20,40	13,60	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5460	2545	1595	2625
F485RAC.2.25/L323	452	46,08	20,70	14,00	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5610	2545	1595	2610
F485RAC.2.25/L324	452	46,08	22,60	15,80	360 continuous	44,1	35,0	60/80	200	5710	2545	1595	2610

lbs/ft	lbs.ft	ft	ft	°	lbs.ft	psi	gpm	gal	lbs	ft	ft	ft
F485RA.2.22*	350401	26’10”	12’5″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	9260	8’1”	4’6”	8’0”
F485RA.2.23*	343931	33’7”	19’0″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	9810	8’1”	4’8”	8’0”
F485RA.2.24*	336849	40’5”	25’7″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	10360	8’1”	4’8”	8’0”
F485RA.2.25*	329868	47’10”	32’9″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	10912	8’1”	4’8′	8’0”
F485RA.2.26*	326377	54’11”	39’4″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	11463	8’2”	4’8′	8’0”
F485RA.2.27*	309897	62’4”	46’3″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	11795	8’2″	4’9″	8’0″
F485RA.2.28*	308958	68’9”	52’11”	360 continuous	32535	5080	16/21	53	12125	8’3″	4’9″	8’0″
F485RAC.2.24	340340	35’1”	22’11”	360 continuous	32535	5080	16/21	53	10160	8’2”	4’8”	8’0”
F485RAC.2.25	333359	42’7”	30’2″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	10715	8’2”	4’8”	8’0”
F485RAC.2.26	329868	49’7”	36’10”	360 continuous	32535	5080	16/21	53	11265	8’2”	4’8”	8’0”
F485RA.2.24/L413	336849	66’0”	41’4″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	12051	8’4”	5’3”	8’7”
F485RA.2.24/L414	336849	72’3″	47’2″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	12235	8’4”	5’3”	8’7”
F485RA.2.25/L323	329868	73’3”	48’6″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	12565	8’4”	5’3”	8’7”
F485RA.2.25/L324	329868	79’5”	54’5″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	12785	8’4”	5’3”	8’7”
F485RA.2.26/L212	326377	74’11”	51’0″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	12785	8’4”	5’3”	8’9”
F485RA.2.26/L213	326377	81’7”	57’4″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	12960	8’4”	5’3”	8’9”
F485RA.2.26/L214*	326377	87’9”	63’3″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	13115	8’4”	5’3”	8’9”
F485RA.2.27/L153	309897	87’10”	63’7″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	13095	8’4”	5’6”	8’9”
F485RA.2.27/L154	309897	94’1”	69’6″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	13250	8’4”	5’6”	8’9”
F485RAC.2.24/L413	340340	60’8”	38’8″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	11815	8’0”	5’3”	8’7”
F485RAC.2.24/L414	340340	66’11”	44’7″	360 continuous	32535	5080	16/21	53	12035	8’0”	5’3”	8’7”
F485RAC.2.25/L323	333359	67’11”	45’11”	360 continuous	32535	5080	16/21	53	12370	8’0”	5’3”	9’0”
F485RAC.2.25/L324	333359	74’1”	51’10”	360 continuous	32535	5080	16/21	53	12590	8’0”	5’3”	9’0”

* GB / Load diagram into the brochure - IT / Diagramma di carico nel depliant - FR / Abaque de charge dans le dépliant - DE / Lastdiagramm im Prospekt - ES / Diagrama de carga en el catálogo - NL / Draagvermogen grafiek in het prospectus

Leyenda

Altura de la grúa

Capacidad de elevación

Capacidad del depósito de aceite

Par de motor rotacional (lbs)

Par de rotación (mt)

Extensión hidráulica

Ancho de montaje

Ancho de grúa

Máximo Alcance Hidráulico

Peso de la grúa

Caudal de la bomba (gpm)

Caudal de la bomba (l/min)

Caudal (gpm)

Caudal de la bomba (l/min)

Presión de Trabajo (MPA)

Presión de trabajo (psi)

Rotación

Fortalezas

ADC – Automatic Dynamic Control

Dispositivo de control automático de la dinámica, desarrollado por Fassi, que efectúa el control de la dinámica en todas las funciones de la grúa, maximizando la velocidad de movimiento en función de la carga maniobrada, realizando movimientos siempre bien controlados y reduciendo al mínimo los esfuerzos estructurales en la grúa y el chasis/falso chasis del vehículo.

D850 – Digital Multifunction Distributor Bank

Distribuidor hidráulico multifunción digital con sistema antisaturación “flow sharing”, que gestiona proporcionalmente la cantidad de aceite que debe enviarse a las distintas funciones que se utilizan al mismo tiempo para garantizar la perfecta multifuncionalidad del distribuidor.

RCH/RCS – Radio Remote Control

Radiocomando digital de nueva generación que se acopla exclusivamente al producto Fassi, con una amplia pantalla gráfica, para el control a distancia de las funciones de la grúa y, previa petición, también de los estabilizadores y de las opciones en el vehículo. Búsqueda automática de la mejor frecuencia disponible entre las seleccionables y comunicación bidireccional que permite una continua interacción entre operador y grúa.

FX500 – Fassi Electronic Control

Exclusivo sistema de control electrónico de las condiciones de carga de la grúa, de las prolongas hidráulicas y manuales y del cabrestante. Gestiona el momento de elevación dando la posibilidad de activar distintas zonas de trabajo respecto a las condiciones de estabilidad de la unidad vehículo/grúa. Además, transmite y registra los datos de trabajo.

CPM – Crane Position Monitoring

Sistema de control que verifica el recogido completo de los soportes de las extensiones laterales de los estabilizadores tanto en la versión manual como hidráulica. Acoplable al sistema de comprobación de altura de la grúa en reposo en posición de transporte, viene completado con un pequeño panel de señalización con alarma visual y acústico, instalable en el salpicadero de la cabina del vehículo.

FS – Flow Sharing

Sistema digital antisaturación desarrollado por Fassi que, mediante un software específico, hace confluir el aceite enviado por la bomba de un modo exactamente proporcional a todas las funciones de la grúa activadas mediante mando de radio, garantizando una perfecta multifuncionalidad y un control excepcional del movimiento de la carga aplicada.

XF – Extra Fast

Sistema Fassi que, mediante válvulas de bloqueo hidrodirigidas específicas para el acoplamiento a distribuidores multifunción, permite accionamientos fluidos, progresivos y precisos, una óptima sensibilidad de accionamiento, un menor calentamiento del aceite hidráulico y velocidades operativas superiores.

MPES – Multi Power Extension System

Original sistema Fassi para obtener una excepcional velocidad en la salida y la retracción de los brazos extensibles, constituido por una serie de cilindros independientes de igual potencia, conectados hidráulicamente entre sí en serie. Anclaje especial independiente de los cilindros de extensión para garantizar elevadas prestaciones verticales.

XP – Extra Power

Sistema Fassi que activa una reserva de potencia en las situaciones más comprometidas y difíciles, exactamente cuando es necesario, reduciendo proporcionalmente la velocidad de los movimientos de la grúa sujetos a la dinámica (brazos de elevación y rotación), pero incrementando al mismo tiempo las capacidades de elevación.

PROLINK – Progressive Link

Exclusivo sistema Fassi realizado mediante la utilización de un cilindro secundario más largo acoplado a un sistema de bielas particular que permite aumentar el ángulo de trabajo sobre la línea horizontal de 10 a 15 grados en función de los modelos, garantizando también en esa configuración las prestaciones de placa. Se aplica también en los cilindros de articulación del jib, con un incremento del ángulo de trabajo del jib por encima de la línea horizontal de 10 a 20 grados.

UHSS – Ultra High Stregth Steel

Se utilizan aceros de ultra alta resistencia para la fabricación de importantes componentes estructurales de las grúas Fassi. Estos poseen un elevadísimo límite elástico, incrementan la resistencia estructural de los componentes y disminuyen al mismo tiempo el peso total de la grúa en beneficio de la carga residual del vehículo con grúa instalada que resultará incrementada.

FWD – Fewer Welds Design

Cuanto más se reduce la presencia de soldaduras en la estructura, más resistente será la estructura. Los componentes estructurales, constituidos por acero plegado con una placa de cierre soldada, en lugar de estructuras compuestas con soldaduras en los cuatro lados o estructuras monolíticas como los brazos secundarios y los brazos extensibles, realizados con única soldadura, garantizan una elasticidad equilibrada bajo la carga y una resistencia ideal al esfuerzo.

CQ – Cast Quality

Fassi utiliza desde hace 35 años componentes en fusión con altas características mecánicas en distintos e importantes componentes estructurales como la parte inferior (piñón) y el cabezal de la columna, el soporte de la columna, los cabezales de las barras y de los cilindros, las bielas y otros componentes menores: menos soldaduras, más resistencia al esfuerzo.

RPS – Rack and Pinion System

Sistema de rotación exclusivo Fassi compuesto por cremallera y piñón, donde el raíl guía de la cremallera es autocentrante por gravedad. Por consiguiente el raíl no requiere ninguna regulación externa. Los cojinetes de rotación de tecnopolímero, material antidesgaste y con características de baja fricción, permiten obtener potencias de rotación muy elevadas.

FL – Full Lift

Sistema que permite seleccionar, en función de las necesidades operativas, la modalidad de utilización “veloz” (válvula regeneradora activada) o “potente” (válvula regeneradora desactivada) de la salida de los brazos extensibles. La selección se efectúa mediante un icono presente en la botonera del radiocomando o en el panel del usuario.

FSC – Fassi Stability Control

Sistema Fassi exclusivo con control continuo para garantizar las condiciones ideales de uso de la grúa, manteniendo la estabilidad total del vehículo, en función de la extensión de los estabilizadores laterales. Se suministra en 3 variantes: L (baja), M (media) y S (super), que se diferencian en sus características de equipamiento y funcionamiento según la combinación con los equipamientos de los distintos modelos de grúa.

Opcional

D900 – Digital Multifunction Distributor Bank

Distribuidor hidráulico compensado multifunción digital de alta capacidad, con sistema antisaturación “flow sharing”, que garantiza una multifuncionalidad superlativa. Acoplado al sistema Fassi XF (Extra Fast) garantiza una extraordinaria fluidez y rapidez de acción.

ME – Manual Extension

Sistema estudiado, desarrollado y patentado por Fassi que, acoplado a sus propios sistemas electrónicos FX500, FX900 y FX990, y usando un software específico, decide si la carga aplicada a la prolonga puede o no puede ser levantada respecto a las cargas previstas. El sistema también puede proporcionar la cuantificación del peso que se intenta levantar.

OTC – Oil Temperature Control

Es el dispositivo termorregulador de control electrónico de la temperatura del aceite. Gracias a la interconexión del sensor de temperatura analógico situado dentro del radiador de aceite con la lógica electrónica a bordo de la grúa, mantiene la óptima temperatura de los circuitos oleodinámicos incluso en las condiciones de utilización de la grúa más estresantes. El valor de la temperatura existente aparece en las pantallas de la botonera del radiocomando y del panel del usuario.

OHT – Outrigger Hydraulic Tilt

Sistema de rotación de los cilindros orientables hidráulicamente obtenido con servomotor hidráulico o con servocilindro hidráulico. Operando en una llave de exclusión que desvía el flujo del aceite del estabilizador al actuador, consiente al operador una movilización controlada del cilindro, sin la necesidad de aplicar fuerza.

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Alcance hidráulico máximo

F485RA.2.28

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