F1950RAL he-dynamic
F1950RAL he-dynamic
La F1950RAL.2 he-dynamic es uno de los buques insignia de la gama de grúas para cargas pesadas de Fassi, diseñada para ofrecer una potencia extrema, un control avanzado y una versatilidad extraordinaria. Con una capacidad de carga de hasta 127 tm y un alcance máximo de 41,30 m con jib, este modelo está diseñado para realizar operaciones complejas en las que la precisión y la seguridad son esenciales.
Su núcleo tecnológico es el sistema de control integral de la máquina IMC, combinado con la unidad electrónica FX800, que garantiza una gestión inteligente del rendimiento y un control operativo total. El banco distribuidor digital D900 doble y el sistema de distribución de flujo garantizan movimientos suaves incluso en maniobras simultáneas, mientras que el control automático de la dinámica ADC mantiene la estabilidad en todas las condiciones de trabajo.
La F1950RAL también integra soluciones avanzadas como el sistema Prolink con doble articulación, que aumenta los ángulos de trabajo para superar obstáculos y optimizar los movimientos, y el dispositivo XP, que proporciona potencia extra cuando más se necesita. La rotación continua en un anillo de rotación con motorreductor doble y el circuito hidráulico doble aumentan aún más la fluidez y la seguridad, confirmando a este modelo como una máquina de élite para los profesionales de la elevación.
Especificaciones del modelo
| Modello | kNm | tm | m | m | ° | kNm | MPa | l/min | l | kg | mm | mm | mm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1950RAL.2.28 | 1246 | 127,01 | 24,85 | 19,75 | 360
continuous
|
130,0 | 34,0 | 100+100 | 250+250 | 15750 | 4185 | 2545 | 2730 |
| F1950RAL.2.28 L816L | 1246 | 127,01 | 41,30 | 32,30 | 360
continuous
|
130,0 | 34,0 | 100+100 | 250+250 | 17800 | 4185 | 2545 | 2905 |
Leyenda
Altura de la grúa
Capacidad de elevación
Capacidad del depósito de aceite
Par de motor rotacional (lbs)
Par de rotación (mt)
Extensión hidráulica
Ancho de montaje
Ancho de grúa
Máximo Alcance Hidráulico
Peso de la grúa
Caudal de la bomba (gpm)
Caudal de la bomba (l/min)
Caudal (gpm)
Caudal de la bomba (l/min)
Presión de Trabajo (MPA)
Presión de trabajo (psi)
Rotación
Fortalezas
ADC – Automatic Dynamic Control
Dispositivo de control automático de la dinámica, desarrollado por Fassi, que efectúa el control de la dinámica en todas las funciones de la grúa, maximizando la velocidad de movimiento en función de la carga maniobrada, realizando movimientos siempre bien controlados y reduciendo al mínimo los esfuerzos estructurales en la grúa y el chasis/falso chasis del vehículo.
RCH/RCS – Radio Remote Control
CPM – Crane Position Monitoring
Sistema de control que verifica el recogido completo de los soportes de las extensiones laterales de los estabilizadores tanto en la versión manual como hidráulica. Acoplable al sistema de comprobación de altura de la grúa en reposo en posición de transporte, viene completado con un pequeño panel de señalización con alarma visual y acústico, instalable en el salpicadero de la cabina del vehículo.
FS – Flow Sharing
Sistema digital antisaturación desarrollado por Fassi que, mediante un software específico, hace confluir el aceite enviado por la bomba de un modo exactamente proporcional a todas las funciones de la grúa activadas mediante mando de radio, garantizando una perfecta multifuncionalidad y un control excepcional del movimiento de la carga aplicada.
XF – Extra Fast
MPES – Multi Power Extension System
XP – Extra Power
PROLINK – Progressive Link
Exclusivo sistema Fassi realizado mediante la utilización de un cilindro secundario más largo acoplado a un sistema de bielas particular que permite aumentar el ángulo de trabajo sobre la línea horizontal de 10 a 15 grados en función de los modelos, garantizando también en esa configuración las prestaciones de placa. Se aplica también en los cilindros de articulación del jib, con un incremento del ángulo de trabajo del jib por encima de la línea horizontal de 10 a 20 grados.
UHSS – Ultra High Stregth Steel
FWD – Fewer Welds Design
D900 – Digital Multifunction Distributor Bank
OTC – Oil Temperature Control
FL – Full Lift
IMC – Integral Machine Control
Innovador sistema de control integral, es el cerebro digital de la grúa Fassi que, mediante una electrónica sofisticada, coordina y gestiona, además de los dispositivos de seguridad presentes en la grúa, las mejores condiciones operativas para garantizar unas prestaciones y un control de la máquina óptimos en las situaciones de trabajo. Utiliza un sistema de comunicación Can-Bus entre los sensores periféricos del sistema.
FX800 – Fassi Electronic Control
Exclusivo sistema de control electrónico de las condiciones de carga de la grúa, de las prolongas hidráulicas y manuales y del cabrestante, con unas características técnicas y funcionales adecuadas para los modelos específicos de grúa, en particular para los que proporcionan altas y muy altas prestaciones operativas, incluso en las condiciones de trabajo más difíciles y estresantes. Además, gestiona el momento de elevación dando la posibilidad de activar distintas zonas de trabajo respecto a las condiciones de estabilidad de la unidad vehículo/grúa.
FSC – Fassi Stability Control
ADC – Automatic Dynamic Control
Dispositivo de control automático de la dinámica, desarrollado por Fassi, que efectúa el control de la dinámica en todas las funciones de la grúa, maximizando la velocidad de movimiento en función de la carga maniobrada, realizando movimientos siempre bien controlados y reduciendo al mínimo los esfuerzos estructurales en la grúa y el chasis/falso chasis del vehículo.
RCH/RCS – Radio Remote Control
CPM – Crane Position Monitoring
Sistema de control que verifica el recogido completo de los soportes de las extensiones laterales de los estabilizadores tanto en la versión manual como hidráulica. Acoplable al sistema de comprobación de altura de la grúa en reposo en posición de transporte, viene completado con un pequeño panel de señalización con alarma visual y acústico, instalable en el salpicadero de la cabina del vehículo.
FS – Flow Sharing
Sistema digital antisaturación desarrollado por Fassi que, mediante un software específico, hace confluir el aceite enviado por la bomba de un modo exactamente proporcional a todas las funciones de la grúa activadas mediante mando de radio, garantizando una perfecta multifuncionalidad y un control excepcional del movimiento de la carga aplicada.
XF – Extra Fast
MPES – Multi Power Extension System
XP – Extra Power
PROLINK – Progressive Link
Exclusivo sistema Fassi realizado mediante la utilización de un cilindro secundario más largo acoplado a un sistema de bielas particular que permite aumentar el ángulo de trabajo sobre la línea horizontal de 10 a 15 grados en función de los modelos, garantizando también en esa configuración las prestaciones de placa. Se aplica también en los cilindros de articulación del jib, con un incremento del ángulo de trabajo del jib por encima de la línea horizontal de 10 a 20 grados.
UHSS – Ultra High Stregth Steel
FWD – Fewer Welds Design
D900 – Digital Multifunction Distributor Bank
OTC – Oil Temperature Control
FL – Full Lift
IMC – Integral Machine Control
Innovador sistema de control integral, es el cerebro digital de la grúa Fassi que, mediante una electrónica sofisticada, coordina y gestiona, además de los dispositivos de seguridad presentes en la grúa, las mejores condiciones operativas para garantizar unas prestaciones y un control de la máquina óptimos en las situaciones de trabajo. Utiliza un sistema de comunicación Can-Bus entre los sensores periféricos del sistema.
FX800 – Fassi Electronic Control
Exclusivo sistema de control electrónico de las condiciones de carga de la grúa, de las prolongas hidráulicas y manuales y del cabrestante, con unas características técnicas y funcionales adecuadas para los modelos específicos de grúa, en particular para los que proporcionan altas y muy altas prestaciones operativas, incluso en las condiciones de trabajo más difíciles y estresantes. Además, gestiona el momento de elevación dando la posibilidad de activar distintas zonas de trabajo respecto a las condiciones de estabilidad de la unidad vehículo/grúa.
FSC – Fassi Stability Control
Opcional
ME – Manual Extension
FX901 – Touch Screen Display
JDP – Jib Dual Power
Sistema Fassi que gestiona un doble nivel de capacidad de elevación de la prolonga hidráulica, de acuerdo con la extensión hidráulica de la grúa en vertical, determinada y controlada por las extensiones de los brazos extensibles de la grúa, garantizando unas prestaciones inimitables a las prolongas hidráulicas.
Fotos
Área de descarga
Alcance hidráulico máximo
