F165AZ
F165AZ
Especificaciones del modelo
| kg/m | kNm | tm | m | m | ° | kNm | MPa | l/min | l | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F165AZ.0.22 | 154 | 15,70 | 8,30 | 3,15 | 415 | 21,0 | 31,0 | 50 | 90 | 1800 |
| Modello | lbs.ft | ft | ft | ° | lbs.ft | psi | gpm | oil (gal) | lbs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F165AZ.0.22 | 113558 | 27’2” | 10’4” | 415° | 15493 | 4500 | 13 | 24 | 3968 |
Leyenda
Altura de la grúa
Capacidad de elevación
Capacidad del depósito de aceite
Par de motor rotacional (lbs)
Par de rotación (mt)
Extensión hidráulica
Ancho de montaje
Ancho de grúa
Máximo Alcance Hidráulico
Peso de la grúa
Caudal de la bomba (gpm)
Caudal de la bomba (l/min)
Caudal (gpm)
Caudal de la bomba (l/min)
Presión de Trabajo (MPA)
Presión de trabajo (psi)
Rotación
Fortalezas
FX500 – Fassi Electronic Control
Exclusivo sistema de control electrónico de las condiciones de carga de la grúa, de las prolongas hidráulicas y manuales y del cabrestante. Gestiona el momento de elevación dando la posibilidad de activar distintas zonas de trabajo respecto a las condiciones de estabilidad de la unidad vehículo/grúa. Además, transmite y registra los datos de trabajo.
CPM – Crane Position Monitoring
Sistema de control que verifica el recogido completo de los soportes de las extensiones laterales de los estabilizadores tanto en la versión manual como hidráulica. Acoplable al sistema de comprobación de altura de la grúa en reposo en posición de transporte, viene completado con un pequeño panel de señalización con alarma visual y acústico, instalable en el salpicadero de la cabina del vehículo.
UHSS – Ultra High Stregth Steel
FWD – Fewer Welds Design
CQ – Cast Quality
RPS – Rack and Pinion System
MOL – Manual Outriggers Lock
Sistema de control que indica el correcto bloqueo de los pernos de bloqueo de los soportes de las extensiones laterales de los estabilizadores de tipo manual en posición de transporte, viene completado con un pequeño panel de señalización con alarma visual y acústico, que se instala en el tablero de la cabina del vehículo.
FSC/M – Fassi Stability Control/Medium
Sistema de control de la estabilidad versión M (Medium), que gestiona el reconocimiento de la zona de trabajo derecha e izquierda e incluye la gestión del limitador de momento para dos zonas de trabajo (limitador diferenciado). El sistema además gestiona dos (versión M1) o tres (versión M2) activaciones distintas de la intervención del limitador de momento en relación con la colocación de los soportes estabilizadores.
FX500 – Fassi Electronic Control
Exclusivo sistema de control electrónico de las condiciones de carga de la grúa, de las prolongas hidráulicas y manuales y del cabrestante. Gestiona el momento de elevación dando la posibilidad de activar distintas zonas de trabajo respecto a las condiciones de estabilidad de la unidad vehículo/grúa. Además, transmite y registra los datos de trabajo.
CPM – Crane Position Monitoring
Sistema de control que verifica el recogido completo de los soportes de las extensiones laterales de los estabilizadores tanto en la versión manual como hidráulica. Acoplable al sistema de comprobación de altura de la grúa en reposo en posición de transporte, viene completado con un pequeño panel de señalización con alarma visual y acústico, instalable en el salpicadero de la cabina del vehículo.
UHSS – Ultra High Stregth Steel
FWD – Fewer Welds Design
CQ – Cast Quality
RPS – Rack and Pinion System
MOL – Manual Outriggers Lock
Sistema de control que indica el correcto bloqueo de los pernos de bloqueo de los soportes de las extensiones laterales de los estabilizadores de tipo manual en posición de transporte, viene completado con un pequeño panel de señalización con alarma visual y acústico, que se instala en el tablero de la cabina del vehículo.
FSC/M – Fassi Stability Control/Medium
Sistema de control de la estabilidad versión M (Medium), que gestiona el reconocimiento de la zona de trabajo derecha e izquierda e incluye la gestión del limitador de momento para dos zonas de trabajo (limitador diferenciado). El sistema además gestiona dos (versión M1) o tres (versión M2) activaciones distintas de la intervención del limitador de momento en relación con la colocación de los soportes estabilizadores.
Opcional
D850 – Digital Multifunction Distributor Bank
RCH/RCS – Radio Remote Control
FS – Flow Sharing
Sistema digital antisaturación desarrollado por Fassi que, mediante un software específico, hace confluir el aceite enviado por la bomba de un modo exactamente proporcional a todas las funciones de la grúa activadas mediante mando de radio, garantizando una perfecta multifuncionalidad y un control excepcional del movimiento de la carga aplicada.
D900 – Digital Multifunction Distributor Bank
OTC – Oil Temperature Control
GAS – Grab Automatic Shake
OHT – Outrigger Hydraulic Tilt
S800 – Multifunction Distributor Bank
Distribuidor hidráulico multifunción ideal para su aplicación en las grúas de la gama media/pequeña, con ejes calibrados respecto a las características de las distintas funciones de la grúa.
S900 – Multifunction Distributor Bank
Distribuidor hidráulico multifunción compensado “load-sensing” de altas prestaciones con elevadas características de proporcionalidad y multifuncionalidad; todos los movimientos de la grúa resultan perfectamente controlados, proporcionales y dóciles. Ideal para su aplicación en grúas de la gama alta.
FSC/H – Fassi Stability Control/High
Sistema de control de la estabilidad versión H (High), que gestiona el reconocimiento de la zona de trabajo derecha e izquierda e incluye la gestión del limitador de momento para dos zonas de trabajo (limitador diferenciado). El sistema además gestiona unas activaciones distintas de la intervención del limitador de momento, según la combinación entre la colocación de los soportes estabilizadores de la grúa y los del estabilizador suplementario.
Fotos
