Mittelschwere Krane

F235A e-dynamic

Hebekapazität

20,30 tm

Bis zu 20,30 tm

Maximale Reichweite

22,70 m

Bis zu 22,70 m mit Ausleger

Rotation

400°

Drehung 400° mit Zahnstange und Ritzel

Markt

F235A e-dynamic

Technische Daten Gelieferte Technologien Optional Galerie Hydraulische Reichweite Downloads

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F235A e-dynamic

Der Fassi F235A.2 e-dynamic vereint Leistungsstärke mit modernster Technologie in einem kompakten und funktionalen Format. Mit einem Hubmoment bis 20,30 mto und einer max. Ausladung von 22,70 m mit Jib garantiert dieser Kran effiziente und zuverlässige Bewegungen in einem breiten Einsatzspektrum.

Technologisches Herzstück sind die Überlastabschalteinrichtung FX500, der digitale Steuerblock D850, die Funkfernsteuerung RCH/RCS und das System „Flow Sharing“. Alle zusammen ermöglichen ruckfreie, synchrone und sichere Bewegungen.

Die Version dynamic (.2) mit Kniehebelsystem und System ProLink mit Doppelkniehebel sorgt für mehr Präzision und flexibleres Arbeiten, während das System XP bei Bedarf ein Plus an Kraft aktiviert. Das Schwenkwerk von 400° mit Zahnstange und Ritzel ergänzt das technische Profil eines Krans, der Zuverlässigkeit, Reaktionsschnelligkeit und Leistungsstärke garantiert.

Modellspezifikationen

kg/m	kNm	tm	m	m	°	kNm	MPa	l/min	l	kg	mm	mm	mm
F235A.2.22*	199	20,29	8,35	4,00	400	33,5	33	45-65	120	2470	2520	920	2410
F235A.2.23*	195	19,88	10,50	6,10	400	33,5	33	45-65	120	2630	2520	985	2410
F235A.2.24*	189	19,27	12,70	8,25	400	33,5	33	45-65	120	2800	2520	985	2410
F235A.2.25*	187	19,06	14,90	10,35	400	33,5	33	45-65	120	2970	2520	985	2410
F235A.2.26*	182	18,55	17,10	12,45	400	33,5	33	45-65	120	3070	2520	985	2340
F235AC.2.23	198	20,18	9,10	5,45	400	33,5	33	45-65	120	2570	2520	985	2410
F235AC.2.24*	193	19,67	11,30	7,60	400	33,5	33	45-65	120	2740	2520	985	2410
F235AC.2.25	192	19,57	13,50	9,70	400	33,5	33	45-65	120	2900	2520	985	2410
F235AC.2.26	188	19,16	15,70	11,80	400	33,5	33	45-65	120	3020	2520	985	2410
F235A.2.23/L212	195	19,88	16,70	9,65	400	33,5	33	45-65	120	3200	2520	1130	2660
F235A.2.23/L213	195	19,88	18,70	11,55	400	33,5	33	45-65	120	3290	2520	1130	2660
F235A.2.23/L214	195	19,88	20,55	13,35	400	33,5	33	45-65	120	3340	2520	1130	2660
F235A.2.24/L212	189	19,27	18,80	11,75	400	33,5	33	45-65	120	3365	2520	1130	2675
F235A.2.24/L213	189	19,27	20,80	13,70	400	33,5	33	45-65	120	3445	2520	1130	2675
F235A.2.24/L214*	189	19,27	22,70	15,50	400	33,5	33	45-65	120	3500	2520	1130	2675
F235A.2.25/L102*	187	19,06	21,30	13,95	400	33,5	33	45-65	120	3330	2520	1130	2635
F235AC.2.24/L212	193	19,67	17,40	11,10	400	33,5	33	45-65	120	3305	2520	1130	2675
F235AC.2.24/L213	193	19,67	19,40	13,05	400	33,5	33	45-65	120	3385	2520	1130	2675
F235AC.2.24/L214	193	19,67	21,30	14,90	400	33,5	33	45-65	120	3440	2520	1130	2675

lbs/ft	lbs.ft	ft	ft	°	lbs.ft	psi	gpm	gal	lbs	ft	ft	ft
F235A.2.22	146757	27’2″	13’1″	400	24715	4790	12-17	32	5445	8’3″	3’0″	7’10”
F235A.2.23	143792	34’5″	20’0″	400	24715	4790	12-17	32	5798	8’2″	3’2″	7’10”
F235A.2.24	139380	41’8″	27’0″	400	24715	4790	12-17	32	6172	8’3″	3’2″	7’10”
F235A.2.25	137861	48’10”	33’11”	400	24715	4790	12-17	32	6547	8’3″	3’2″	7’10”
F235A.2.26	134172	56’1″	40’10”	400	24715	4790	12-17	32	6768	8’3″	3’2″	7’10”
F235AC.2.23*	145962	29’10”	17’10”	400	24715	4790	12-17	32	5665	8’3″	3’2″	7’10”
F235AC.2.24	142273	37’0″	24’11”	400	24715	4790	12-17	32	6040	8’3″	3’2″	7’10”
F235AC.2.25*	141550	44’3″	31’9″	400	24715	4790	12-17	32	6393	8’3″	3’2″	7’10”
F235AC.2.26*	138584	51’6″	38’8″	400	24715	4790	12-17	32	6657	8’3″	3’2″	7’10”
F235A.2.23/L212*	143792	54’7″	31’7″	400	24715	4790	12-17	32	7054	8’3″	3’8″	8’8″
F235A.2.23/L213*	143792	61’2″	37’10”	400	24715	4790	12-17	32	7253	8’3″	3’8″	8’8″
F235A.2.23/L214*	143792	67’5″	43’9″	400	24715	4790	12-17	32	7363	8’3″	3’8″	8’8″
F235A.2.24/L212*	139380	61’8″	38’6″	400	24715	4790	12-17	32	7418	8’3″	3’8″	8’9″
F235A.2.24/L213*	139380	68’2″	44’11”	400	24715	4790	12-17	32	7594	8’3″	3’8″	8’9″
F235A.2.24/L214	139380	74’5″	50’10”	400	24715	4790	12-17	32	7716	8’3″	3’8″	8’9″
F235A.2.25/L102	137861	69’10”	45’9″	400	24715	4790	12-17	32	7341	8’3″	3’8″	8’7″
F235AC.2.24/L212*	142273	57’1″	36’5″	400	33,5	33	45-65	120	7286	8’3″	3’8″	8’9″
F235AC.2.24/L213*	142273	63’7″	42’9″	400	33,5	33	45-65	120	7462	8’3″	3’8″	8’9″
F235AC.2.24/L214*	142273	69’10”	48’10”	400	33,5	33	45-65	120	7583	8’3″	3’8″	8’9″

* GB / Load diagram into the brochure - IT / Diagramma di carico nel depliant - FR / Abaque de charge dans le dépliant - DE / Lastdiagramm im Prospekt - ES / Diagrama de carga en el catálogo - NL / Draagvermogen grafiek in het prospectus

Legende

Kranhöhe

Hebekapazität

Öltankkapazität

Drehmoment (lbs)

Drehmoment (mt)

Hydraulische Verlängerung

Montagebreite

Kranbreite

Max Hydraulic Outreach

Krangewicht

Pumpendurchflussrate (gpm)

Pumpendurchfluss (l/min)

Durchflussrate (gpm)

Pumpendurchfluss (l/min)

Arbeitsdruck (MPA)

Arbeitsdruck (psi)

Rotation

Stärken

D850 – Digital Multifunction Distributor Bank

Digitaler hydraulischer Multifunktionssteuerblock, der mit dem Sättigungsschutzsystem „Flow Sharing“ ausgestattet ist. Dadurch wird die Ölmenge proportional auf alle gleichzeitig genutzten Funktionselemente verteilt und gewährleistet so die perfekte Multifunktionalität des Steuerblocks.

RCH/RCS – Radio Remote Control

Digitale Funkfernsteuerung der neuen Generation, ausschließlich mit Fassi-Kranen einsetzbar, mit großzügigem grafischem Display, für die Fernsteuerung der Kranfunktionen und auf Wunsch der Fahrzeug- und Abstützoptionen. Automatische Suche der besten verfügbaren Frequenz und dank zweiseitig gerichteter Kommunikation ständige Interaktion zwischen Bediener und Kran.

FX500 – Fassi Electronic Control

Exklusives elektronisches Steuerungssystem für den Belastungszustand des Krans, der Zusatzknickarme und Handauszüge sowie der Winde. Es überwacht das Hubmoment und ermöglicht die Aktivierung unterschiedlicher Arbeitszonen je nach Standfestigkeit der Einheit Fahrzeug/Kran. Es überträgt die Arbeitsdaten und zeichnet sie auf.

CPM – Crane Position Monitoring

Sicherheitssystem, das anzeigt, ob die manuellen oder hydraulischen Abstützverbreiterungen komplett eingefahren sind. Die Höhenkontrolle, welche die Höhe des Krans in Ablageposition kontrolliert, ist in diesem System mit eingebunden. Diese Informationen werden an einer akustischen und optischen Anzeige, die am Armaturenbrett angebracht wird, angezeigt.

FS – Flow Sharing

Digitales von Fassi entwickeltes Sättigungsschutzsystem, das mittels einer speziellen Software das von der Pumpe kommende Öl exakt proportional zu allen über die Funksteuerung aktivierten Kranfunktionen fließen lässt. So wird perfekte Multifunktionalität gewährleistet und die Bewegung der aufgebrachten Last außerordentlich sicher überwacht.

XF – Extra Fast

Ein Fassi-System, das mithilfe von hydraulisch gesteuerten, speziell für die Verwendung mit Multifunktionssteuerblöcken vorgesehenen Sperrventilen, für flüssige, stufenlose und präzise Bewegungsabläufe sorgt sowie feinfühliges Manövrieren, geringere Erwärmung des Hydrauliköls und höhere Arbeitsgeschwindigkeit ermöglicht.

MPES – Multi Power Extension System

Ein original Fassi-System für außergewöhnliche Geschwindigkeit beim Ein- und Ausfahren der Ausschübe. Es besteht aus einer Reihe von unabhängigen Kranzylindern gleicher Stärke, die hydraulisch und in Reihe miteinander verbunden sind. Eine spezielle unabhängige Verankerung der Ausschubzylinder sorgt für mehr Leistung in der Vertikalen.

XP – Extra Power

Ein Fassi-System, das in den schwierigsten und gefährlichsten Situationen ein Plus an Kraft aktivieren kann, und zwar genau dann, wenn es notwendig ist. Gleichzeitig wird die Geschwindigkeit der dynamischen Kranbewegungen (Hubarme und Schwenkwerk) proportional verringert, die Hubkraft dabei jedoch erhöht.

PROLINK – Progressive Link

Ein exklusives Fassi-System, das es mithilfe eines längeren, mit einem doppelten Kniehelbelsystem verbundenen Knickarm möglich macht, den Arbeitswinkel je nach Modell auf 10 bis 15 Grad über die Horizontallinie zu überstrecken. Sogar in dieser Konfiguration sind die Angaben der Lastdiagramme gewährleistet. Auf die Jib-Arme kann das System ebenfalls angewendet werden, dabei ist beim Jib eine Erweiterung des Arbeitswinkels auf 10 bis 20 Grad über die Horizontale möglich.

UHSS – Ultra High Stregth Steel

Ultrahochfeste Stähle werden bei der Herstellung von wichtigen Komponenten für die Strukturen der Fassi-Krane verwendet. Sie verfügen über eine extrem hohe Elastizitätsgrenze und steigern die Stabilität der Komponenten. Gleichzeitig verringert sich das Gesamtgewicht des Krans, was sich günstig auf die Nutzladefläche des Fahrzeugs mit montiertem Kran auswirkt, die dadurch erhöht wird.

FWD – Fewer Welds Design

Je weniger Schweißnähte die Kranstrukturen aufweisen, desto widerstandsfähiger sind diese. Die Strukturkomponenten bestehen entweder aus gebogenem Stahl mit Schweißnäht einer Schlussplatte und nicht mehr aus zusammengesetzten Strukturen mit Schweißnähten an den vier Seiten oder sind monolithische Strukturen wie die Knickarme und die Ausschübe, die mit einer einzigen Schweißung hergestellt werden. Sie verfügen über eine ausgewogene Elastizität unter Belastung und eine ideale Dauerschwingfestigkeit.

CQ – Cast Quality

Fassi verwendet seit mehr als 35 Jahren Gusskomponenten mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften für verschiedene wesentliche Strukturkomponenten wie den Sockel (Ritzel), den Kopf der Kransäule, den Träger der Kransäule, die Köpfe der Schafte und Kranarmzylinder, die Kniehebel und andere kleinere Komponenten: weniger Schweißnähte und mehr Widerstard an Ermüdungszyklen.

RPS – Rack and Pinion System

Ein exklusives Fassi-Schwenksystem mit Zahnstange und Ritzel, bei dem der Führungsschuh der Zahnstange aufgrund der Schwerkraft selbstzentrierend ist. Der Führungsschuh muss also nicht von außen nachreguliert werden. Die Buchsen aus Technopolymer, einem verschleißfesten, reibungsarmen Material, bieten hohe Schwenkleistung.

FSC – Fassi Stability Control

Exklusives Fassi-System mit kontinuierlicher Steuerung, um ideale Einsatzbedingungen des Krans unter vollständiger Wahrung der Fahrzeugstabilität zu gewährleisten, abhängig vom Ausfahren der seitlichen Stabilisierungsstützen. Es wird in 3 Varianten geliefert: L (Low), M (Medium) und S (Super), die sich je nach Kombination mit den Ausstattungen der verschiedenen Kranmodelle in ihren Ausstattungs- und Funktionsmerkmalen unterscheiden.

Optional

D900 – Digital Multifunction Distributor Bank

Digitaler hydraulischer Multifunktionssteuerblock mit Druckentlastungsventil und großer Durchflusskapazität, ausgestattet mit dem “Flow Sharing”-System, das für Multifunktionalität der Superlative steht. In Kombination mit dem Fassi-System XF (Extra Fast) gewährleistet es extrem flüssige und schnelle Bewegungen.

ME – Manual Extension

Ein von Fassi geplantes, entwickeltes und patentiertes System, das in Kombination mit den elektronischen Fassi-Systemen FX500, FX900, FX990 sowie einer speziell dafür vorgesehenen Software entscheidet, ob die Last am Handauszug gehoben werden kann oder ob sie die vorgesehene Belastung übersteigt. Das System ist auch in der Lage, das Gewicht der zu hebenden Last anzugeben.

OTC – Oil Temperature Control

Ein Temperaturregler für die elektronische Überwachung der Öltemperatur. Dank der Schnittstelle zwischen dem analogen Temperatursensor im Inneren des Ölkühlers und dem elektronischen Gehirn an Bord des Krans ist er in der Lage, die optimale Temperatur der Hydraulikkreise selbst unter schwierigsten Arbeitssituationen mit dem Kran aufrechtzuerhalten. Die Angabe der aktuellen Temperatur erscheint auf den Displays der Fernbedienung und der Bedientafel.

GAS – Grab Automatic Shake

Einstellbares und automatisches Rüttelsystem für den Greifer; bei Betätigen der Funkfernsteuerung wird er graduell entleert. Die Abstufung des Vorgangs wird auch bei hoher Geschwindigkeit durch die automatische Kontrolle der Öffnungs- und Schließbewegungen des Greifers gewährleistet. Die Leistungsfähigkeit des Systems ist auch bei Mehrfachbewegungen garantiert und wird weder durch die Durchflussverteilung noch durch die Dynamik beeinflusst.

FL – Full Lift

Ein System, das je nach Arbeitsanforderung die Wahl des Bedienmodus “schnell” (Schnellgangventil aktiviert) oder des Modus “stark” (Schnellgangventil deaktiviert) für das Ausfahren der Ausschübe erlaubt. Die Auswahl erfolgt über das Icon auf der Fernsteuerung oder dem Bedienpult.

OHT – Outrigger Hydraulic Tilt

Schwenksystem für die hydraulisch schwenkbaren Stützbeine; mit hydraulischem Stellmotor oder mit hydraulischer Stellwinde. Durch Betätigen eines dafür vorgesehenen Ventils, das den Ölfluss des Abstützausschubträgers zum Stellantrieb umleitet, kann der Bediener eine kontrollierte Bewegung des Stützbeins erzielen, ohne Kraft aufzuwenden.

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Maximale hydraulische Reichweite

F235A.2.26

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