Schwere Krane

F2150RAL xhe-dynamic

Kapazitätsklasse

160,00 tm

Höchstes Moment 160 tm / 1570 kNm

Maximale Reichweite

41,30 m

Bis zu 41,30 m mit Ausleger

Rotation

360°

Kontinuierliche Drehung 360° auf Drehkranz mit doppeltem Getriebemotor

Markt

Extra CE

F2150RAL xhe-dynamic

Technische Daten Gelieferte Technologien Optional Galerie Hydraulische Reichweite Downloads

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F2150RAL xhe-dynamic

Der F2150RAL.2 xhe-dynamic ist ein herausragendes Produkt aus der Klasse der schweren Fassi-Krane mit einem maximalen Hubmoment von 160 mto und absoluten Spitzenleistungen im Sektor. Er ist für vierachsige Fahrzeuge konzipiert und verbindet Leistung mit einer kompakten Größe und modernster Technologie. Dank seiner Abmessungen wird der auf dem Fahrzeugrahmen verfügbare Platz optimal genutzt. Ein Merkmal, das bei den Fachleuten aus dem Hubwesen sehr geschätzt wird.

Mit Jib erreicht der Kran eine Ausladung von 41,30 m und kann eine Last von max. 970 kg aus einer außergewöhnlichen Distanz anheben. Das Endlosschwenkwerk auf Drehkranz mit Doppelgetriebemotor und doppelt gespeistem Hydraulikkreis garantiert flüssige Bewegungen und konstante Leistungen, während die elektronische Ausstattung der neuesten Generation für Kontrolle, Sicherheit und maximale Effizienz sorgt.

Charakteristisches Element des Modells ist das System ProLink, das serienmäßig geliefert wird und eine innovative, auf einem Doppelkniehebel basierende Geometrie nutzt. So ist ein Kran entstanden, der Hindernisse überwinden und auf engstem Raum arbeiten kann. Dadurch sind vielfache Einsatzbereiche bei noch mehr Sicherheit möglich.

Die Kombination aus System XP, integriertem Steuerungssystem IMC mit Überlastabschalteinrichtung FX900 und Touchscreen-Display FX901 macht Bedienung und Betrieb zu einem einmaligen Erlebnis, so dass der F2150RAL xhe-dynamic zu einer einzigartigen Lösung auch für die anspruchsvollsten Hubaufgaben wird.

Modellspezifikationen

kg/m	kNm	tm	m	m	°	kNm	MPa	l/min	l	kg	mm	mm	mm
F2150RAL.2.28	1337	136,29	24,85	19,75	360 continuous	130,0	35,5	100+100	250+250	15750	4185	2545	2730
F2150RAL.2.28 L816L	1337	136,29	41,30	32,30	360 continuous	130,0	35,5	100+100	250+250	17800	4185	2545	2905

Modello	lbs.ft	ft	ft	°	lbs.ft	psi	gpm	gal	lbs	ft	ft	ft
F2150RAL.2.28	985989	81’6″	64’9″	360 continuous	95909	5150	26+26	66+66	34722	13’8″	8’4″	8’11”
F2150RAL.2.28 L816L	985989	135’5″	105’11”	360 continuous	95909	5150	26+26	66+66	39241	13’8″	8’4″	9’6″

Legende

Kranhöhe

Hebekapazität

Öltankkapazität

Drehmoment (lbs)

Drehmoment (mt)

Hydraulische Verlängerung

Montagebreite

Kranbreite

Max Hydraulic Outreach

Krangewicht

Pumpendurchflussrate (gpm)

Pumpendurchfluss (l/min)

Durchflussrate (gpm)

Pumpendurchfluss (l/min)

Arbeitsdruck (MPA)

Arbeitsdruck (psi)

Rotation

Stärken

ADC – Automatic Dynamic Control

Automatische, von Fassi entwickelte Steuerungsvorrichtung zur Überwachung der Dynamik sämtlicher Kranfunktionen und Optimierung der Bewegungsgeschwindigkeit im Verhältnis zur manövrierten Last. Die Bewegungen können so stets kontrolliert ablaufen und die Belastungen für die Strukturen des Krans und des Fahrzeugrahmens/Hilfsrahmens werden so gering wie möglich gehalten.

RCH/RCS – Radio Remote Control

Digitale Funkfernsteuerung der neuen Generation, ausschließlich mit Fassi-Kranen einsetzbar, mit großzügigem grafischem Display, für die Fernsteuerung der Kranfunktionen und auf Wunsch der Fahrzeug- und Abstützoptionen. Automatische Suche der besten verfügbaren Frequenz und dank zweiseitig gerichteter Kommunikation ständige Interaktion zwischen Bediener und Kran.

CPM – Crane Position Monitoring

Sicherheitssystem, das anzeigt, ob die manuellen oder hydraulischen Abstützverbreiterungen komplett eingefahren sind. Die Höhenkontrolle, welche die Höhe des Krans in Ablageposition kontrolliert, ist in diesem System mit eingebunden. Diese Informationen werden an einer akustischen und optischen Anzeige, die am Armaturenbrett angebracht wird, angezeigt.

FS – Flow Sharing

Digitales von Fassi entwickeltes Sättigungsschutzsystem, das mittels einer speziellen Software das von der Pumpe kommende Öl exakt proportional zu allen über die Funksteuerung aktivierten Kranfunktionen fließen lässt. So wird perfekte Multifunktionalität gewährleistet und die Bewegung der aufgebrachten Last außerordentlich sicher überwacht.

XF – Extra Fast

Ein Fassi-System, das mithilfe von hydraulisch gesteuerten, speziell für die Verwendung mit Multifunktionssteuerblöcken vorgesehenen Sperrventilen, für flüssige, stufenlose und präzise Bewegungsabläufe sorgt sowie feinfühliges Manövrieren, geringere Erwärmung des Hydrauliköls und höhere Arbeitsgeschwindigkeit ermöglicht.

MPES – Multi Power Extension System

Ein original Fassi-System für außergewöhnliche Geschwindigkeit beim Ein- und Ausfahren der Ausschübe. Es besteht aus einer Reihe von unabhängigen Kranzylindern gleicher Stärke, die hydraulisch und in Reihe miteinander verbunden sind. Eine spezielle unabhängige Verankerung der Ausschubzylinder sorgt für mehr Leistung in der Vertikalen.

XP – Extra Power

Ein Fassi-System, das in den schwierigsten und gefährlichsten Situationen ein Plus an Kraft aktivieren kann, und zwar genau dann, wenn es notwendig ist. Gleichzeitig wird die Geschwindigkeit der dynamischen Kranbewegungen (Hubarme und Schwenkwerk) proportional verringert, die Hubkraft dabei jedoch erhöht.

PROLINK – Progressive Link

Ein exklusives Fassi-System, das es mithilfe eines längeren, mit einem doppelten Kniehelbelsystem verbundenen Knickarm möglich macht, den Arbeitswinkel je nach Modell auf 10 bis 15 Grad über die Horizontallinie zu überstrecken. Sogar in dieser Konfiguration sind die Angaben der Lastdiagramme gewährleistet. Auf die Jib-Arme kann das System ebenfalls angewendet werden, dabei ist beim Jib eine Erweiterung des Arbeitswinkels auf 10 bis 20 Grad über die Horizontale möglich.

UHSS – Ultra High Stregth Steel

Ultrahochfeste Stähle werden bei der Herstellung von wichtigen Komponenten für die Strukturen der Fassi-Krane verwendet. Sie verfügen über eine extrem hohe Elastizitätsgrenze und steigern die Stabilität der Komponenten. Gleichzeitig verringert sich das Gesamtgewicht des Krans, was sich günstig auf die Nutzladefläche des Fahrzeugs mit montiertem Kran auswirkt, die dadurch erhöht wird.

FWD – Fewer Welds Design

Je weniger Schweißnähte die Kranstrukturen aufweisen, desto widerstandsfähiger sind diese. Die Strukturkomponenten bestehen entweder aus gebogenem Stahl mit Schweißnäht einer Schlussplatte und nicht mehr aus zusammengesetzten Strukturen mit Schweißnähten an den vier Seiten oder sind monolithische Strukturen wie die Knickarme und die Ausschübe, die mit einer einzigen Schweißung hergestellt werden. Sie verfügen über eine ausgewogene Elastizität unter Belastung und eine ideale Dauerschwingfestigkeit.

D900 – Digital Multifunction Distributor Bank

Digitaler hydraulischer Multifunktionssteuerblock mit Druckentlastungsventil und großer Durchflusskapazität, ausgestattet mit dem “Flow Sharing”-System, das für Multifunktionalität der Superlative steht. In Kombination mit dem Fassi-System XF (Extra Fast) gewährleistet es extrem flüssige und schnelle Bewegungen.

OTC – Oil Temperature Control

Ein Temperaturregler für die elektronische Überwachung der Öltemperatur. Dank der Schnittstelle zwischen dem analogen Temperatursensor im Inneren des Ölkühlers und dem elektronischen Gehirn an Bord des Krans ist er in der Lage, die optimale Temperatur der Hydraulikkreise selbst unter schwierigsten Arbeitssituationen mit dem Kran aufrechtzuerhalten. Die Angabe der aktuellen Temperatur erscheint auf den Displays der Fernbedienung und der Bedientafel.

FL – Full Lift

Ein System, das je nach Arbeitsanforderung die Wahl des Bedienmodus “schnell” (Schnellgangventil aktiviert) oder des Modus “stark” (Schnellgangventil deaktiviert) für das Ausfahren der Ausschübe erlaubt. Die Auswahl erfolgt über das Icon auf der Fernsteuerung oder dem Bedienpult.

IMC – Integral Machine Control

Innovatives integriertes Steuerungssystem. Es ist das digitale Gehirn der Fassi-Krane und koordiniert und verwaltet mit seiner ausgeklügelten Elektronik nicht nur die Sicherheitsbedingungen des Krans, sondern sorgt auch für die besten Arbeitsbedingungen, damit in jeder Situation ein optimales Verhältnis von Leistung und Kontrolle über die Maschine gewährleistet wird. Die Kommunikation zwischen den peripheren Sensoren erfolgt über ein Canbus-System.

FX900 – Fassi Electronic Control

Elektronisches Steuerungssystem für den Belastungszustand des Krans, der hydraulischen und manuellen Verlängerungen sowie der Winde, dessen technische Voraussetzungen und Funktionen besonders für Kranmodelle geeignet sind, die selbst in schwierigsten Situationen hohe Arbeitsleistungen erbringen. Es überwacht zudem das Hubmoment und ermöglicht die Aktivierung von unterschiedlichen Arbeitsbereichen je nach Standfestigkeit der Einheit Fahrzeug/Kran.

FX901 – Touch Screen Display

7” graphisches farbiges Display mit Touchscreen-Technologie. Es ermöglicht Informationen über Abstützen und Kranbetrieb anzuzeigen.

FSC – Fassi Stability Control

Exklusives Fassi-System mit kontinuierlicher Steuerung, um ideale Einsatzbedingungen des Krans unter vollständiger Wahrung der Fahrzeugstabilität zu gewährleisten, abhängig vom Ausfahren der seitlichen Stabilisierungsstützen. Es wird in 3 Varianten geliefert: L (Low), M (Medium) und S (Super), die sich je nach Kombination mit den Ausstattungen der verschiedenen Kranmodelle in ihren Ausstattungs- und Funktionsmerkmalen unterscheiden.

Optional

ME – Manual Extension

Ein von Fassi geplantes, entwickeltes und patentiertes System, das in Kombination mit den elektronischen Fassi-Systemen FX500, FX900, FX990 sowie einer speziell dafür vorgesehenen Software entscheidet, ob die Last am Handauszug gehoben werden kann oder ob sie die vorgesehene Belastung übersteigt. Das System ist auch in der Lage, das Gewicht der zu hebenden Last anzugeben.

OHT – Outrigger Hydraulic Tilt

Schwenksystem für die hydraulisch schwenkbaren Stützbeine; mit hydraulischem Stellmotor oder mit hydraulischer Stellwinde. Durch Betätigen eines dafür vorgesehenen Ventils, das den Ölfluss des Abstützausschubträgers zum Stellantrieb umleitet, kann der Bediener eine kontrollierte Bewegung des Stützbeins erzielen, ohne Kraft aufzuwenden.

V7RRC – Radio Remote Control

Mit der Funkfernsteuerung V7 gestaltet Fassi den Dialog zwischen Bedienpersonal und Kran völlig neu.

JDP – Jib Dual Power

Ein Fassi-System, das doppelte Hubkraft am Zusatzknickarm gewährt. Diese wird im Einklang mit der hydraulischen Ausladung des Krans in der Vertikalen bemessen, die wiederum von der Verlängerung der Ausschübe bestimmt und gesteuert wird. Die Zusatzknickarme bringen es so auf unvergleichliche Leistungen.

Galerie

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Maximale hydraulische Reichweite

F2150RAL.2.28

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