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Schwere Krane

F2150RA xhe-dynamic

Kapazitätsklasse F2150RA xhe-dynamic
Kapazitätsklasse
160,00 tm
 Höchstes Moment 160 tm / 1570 kNm
Maximale Reichweite F2150RA xhe-dynamic
Maximale Reichweite
31,30 m
Bis zu 31,30 m mit Ausleger
Rotation F2150RA xhe-dynamic
Rotation
360°
Kontinuierliche Drehung 360° auf Drehkranz mit doppeltem Getriebemotor
Markt F2150RA xhe-dynamic
Markt
Extra CE
F2150RA xhe-dynamic
Technische Daten Gelieferte Technologien Optional Galerie Hydraulische Reichweite Downloads
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F2150RA xhe-dynamic

Der F2150RA.2 xhe-dynamic ist ein stattlicher Kran mit modernster Technologie von Fassi, der Kraft, Präzision und eine kompakte Größe verknüpft. Mit seinem maximalen Hubmoment von 160 mto und einer Ausladung bis 31,30 m mit Jib ist dieses Modell die ideale Lösung für komplexe Hubarbeiten, die eine hohe Tragkraft erfordern.

Herzstück des Krans ist das integrierte Steuerungssystem IMC mit Überlastabschalteinrichtung FX900 und Touchscreen-Display FX901 neben einem doppelten digitalen Steuerblock D900 und der Funktion „Flow Sharing“, die ruckfreie, präzise Bewegungen in jeder Situation garantiert.

Dank des Systems ProLink mit Doppelkniehebel lassen sich Hindernisse überwinden und Arbeitswinkel erweitern, so dass eine Flexibilität erreicht wird, die ihresgleichen sucht. Das Endlosschwenkwerk auf Drehkranz mit Doppelgetriebemotor und doppelt gespeistem Hydraulikkreis sorgt für mehr Standsicherheit und flüssige Bewegungsabläufe, während das System XP in besonders kritischen Momenten ein Plus an Kraft aktiviert.

f2150ra-xhe-dynamic

Modellspezifikationen

kg/m lbs/ft
Modello kNm tm m m ° kNm MPa l/min l kg mm mm mm
F2150RA.2.24* 1481 150,97 11,00 6,85 360

continuous
 130,0 35,5 100+100 250+250 12700 2545 2660 2645
F2150RA.2.26* 1430 145,77 15,25 10,95 360

continuous
 130,0 35,5 100+100 250+250 13450 2545 2660 2645
F2150RA.2.28* 1398 142,51 19,45 14,95 360

continuous
 130,0 35,5 100+100 250+250 14250 2545 2840 2645
F2150RA.2.26 L816 1430 145,77 27,30 19,90 360

continuous
 130,0 35,5 100+100 250+250 15110 2545 2790 2865
F2150RA.2.28 L816* 1398 142,51 31,30 23,90 360

continuous
 130,0 35,5 100+100 250+250 15865 2545 2845 2865
F2150RA.2.26 L916* 1430 145,77 27,30 19,90 360

continuous
 130,0 35,5 100+100 250+250 15400 2550 2790 2895
F2150RA.2.28 L916* 1398 142,51 31,30 23,90 360

continuous
 130,0 35,5 100+100 250+250 16200 2550 2845 2895
Modello lbs.ft ft ft ° lbs.ft psi gpm gal lbs ft ft ft
F2150RA.2.24* 1090794 36’1″ 22’5″ 360

continuous
 95909 5150 26+26 66+66 27998 8’4″ 8’8″ 8’8″
F2150RA.2.26* 1056529 50’0″ 35’11” 360

continuous
 95909 5150 26+26 66+66 29651 8’4″ 8’8″ 8’8″
F2150RA.2.28* 1030651 63’9″ 49’0″ 360

continuous
 95909 5150 26+26 66+66 31415 8’4″ 9’3″ 8’8″
F2150RA.2.26 L816 1056529 89’6″ 65’3″ 360

continuous
 95909 5150 26+26 66+66 33311 8’4″ 9’1″ 9’4″
F2150RA.2.28 L816* 1030651 102’8″ 78’4″ 360

continuous
 95909 5150 26+26 66+66 34975 8’4″ 9’4″ 9’4″
F2150RA.2.26 L916* 1056529 89’6″ 65’3″ 360

continuous
 95909 5150 26+26 66+66 33950 8’4″ 9’1″ 9’5″
F2150RA.2.28 L916* 1030651 102’8″ 78’4″ 360

continuous
 95909 5150 26+26 66+66 35714 8’4″ 9’4″ 9’5″
* GB / Load diagram into the brochure - IT / Diagramma di carico nel depliant - FR / Abaque de charge dans le dépliant - DE / Lastdiagramm im Prospekt - ES / Diagrama de carga en el catálogo - NL / Draagvermogen grafiek in het prospectus
* US / Load diagram into the brochure - FR / Abaque de charge dans le dépliant - ES / Diagrama de carga en el catálogo
Legende
Kranhöhe
Hebekapazität
Öltankkapazität
Drehmoment (lbs)
Drehmoment (mt)
Hydraulische Verlängerung
Montagebreite
Kranbreite
Max Hydraulic Outreach
Krangewicht
Pumpendurchflussrate (gpm)
Pumpendurchfluss (l/min)
Durchflussrate (gpm)
Pumpendurchfluss (l/min)
Arbeitsdruck (MPA)
Arbeitsdruck (psi)
Rotation

Stärken

adc

ADC – Automatic Dynamic Control

Automatische, von Fassi entwickelte Steuerungsvorrichtung zur Überwachung der Dynamik sämtlicher Kranfunktionen und Optimierung der Bewegungsgeschwindigkeit im Verhältnis zur manövrierten Last. Die Bewegungen können so stets kontrolliert ablaufen und die Belastungen für die Strukturen des Krans und des Fahrzeugrahmens/Hilfsrahmens werden so gering wie möglich gehalten.

rchrcs

RCH/RCS – Radio Remote Control

Digitale Funkfernsteuerung der neuen Generation, ausschließlich mit Fassi-Kranen einsetzbar, mit großzügigem grafischem Display, für die Fernsteuerung der Kranfunktionen und auf Wunsch der Fahrzeug- und Abstützoptionen. Automatische Suche der besten verfügbaren Frequenz und dank zweiseitig gerichteter Kommunikation ständige Interaktion zwischen Bediener und Kran.
cpm

CPM – Crane Position Monitoring

Sicherheitssystem, das anzeigt, ob die manuellen oder hydraulischen Abstützverbreiterungen komplett eingefahren sind. Die Höhenkontrolle, welche die Höhe des Krans in Ablageposition kontrolliert, ist in diesem System mit eingebunden. Diese Informationen werden an einer akustischen und optischen Anzeige, die am Armaturenbrett angebracht wird, angezeigt.

fs

FS – Flow Sharing

Digitales von Fassi entwickeltes Sättigungsschutzsystem, das mittels einer speziellen Software das von der Pumpe kommende Öl exakt proportional zu allen über die Funksteuerung aktivierten Kranfunktionen fließen lässt. So wird perfekte Multifunktionalität gewährleistet und die Bewegung der aufgebrachten Last außerordentlich sicher überwacht.

xf

XF – Extra Fast

Ein Fassi-System, das mithilfe von hydraulisch gesteuerten, speziell für die Verwendung mit Multifunktionssteuerblöcken vorgesehenen Sperrventilen, für flüssige, stufenlose und präzise Bewegungsabläufe sorgt sowie feinfühliges Manövrieren, geringere Erwärmung des Hydrauliköls und höhere Arbeitsgeschwindigkeit ermöglicht.
mpes

MPES – Multi Power Extension System

Ein original Fassi-System für außergewöhnliche Geschwindigkeit beim Ein- und Ausfahren der Ausschübe. Es besteht aus einer Reihe von unabhängigen Kranzylindern gleicher Stärke, die hydraulisch und in Reihe miteinander verbunden sind. Eine spezielle unabhängige Verankerung der Ausschubzylinder sorgt für mehr Leistung in der Vertikalen.
xp

XP – Extra Power

Ein Fassi-System, das in den schwierigsten und gefährlichsten Situationen ein Plus an Kraft aktivieren kann, und zwar genau dann, wenn es notwendig ist. Gleichzeitig wird die Geschwindigkeit der dynamischen Kranbewegungen (Hubarme und Schwenkwerk) proportional verringert, die Hubkraft dabei jedoch erhöht.
prolink

PROLINK – Progressive Link

Ein exklusives Fassi-System, das es mithilfe eines längeren, mit einem doppelten Kniehelbelsystem verbundenen Knickarm möglich macht, den Arbeitswinkel je nach Modell auf 10 bis 15 Grad über die Horizontallinie zu überstrecken. Sogar in dieser Konfiguration sind die Angaben der Lastdiagramme gewährleistet. Auf die Jib-Arme kann das System ebenfalls angewendet werden, dabei ist beim Jib eine Erweiterung des Arbeitswinkels auf 10 bis 20 Grad über die Horizontale möglich.

uhss

UHSS – Ultra High Stregth Steel

Ultrahochfeste Stähle werden bei der Herstellung von wichtigen Komponenten für die Strukturen der Fassi-Krane verwendet. Sie verfügen über eine extrem hohe Elastizitätsgrenze und steigern die Stabilität der Komponenten. Gleichzeitig verringert sich das Gesamtgewicht des Krans, was sich günstig auf die Nutzladefläche des Fahrzeugs mit montiertem Kran auswirkt, die dadurch erhöht wird.
fwd

FWD – Fewer Welds Design

Je weniger Schweißnähte die Kranstrukturen aufweisen, desto widerstandsfähiger sind diese. Die Strukturkomponenten bestehen entweder aus gebogenem Stahl mit Schweißnäht einer Schlussplatte und nicht mehr aus zusammengesetzten Strukturen mit Schweißnähten an den vier Seiten oder sind monolithische Strukturen wie die Knickarme und die Ausschübe, die mit einer einzigen Schweißung hergestellt werden. Sie verfügen über eine ausgewogene Elastizität unter Belastung und eine ideale Dauerschwingfestigkeit.
d900

D900 – Digital Multifunction Distributor Bank

Digitaler hydraulischer Multifunktionssteuerblock mit Druckentlastungsventil und großer Durchflusskapazität, ausgestattet mit dem “Flow Sharing”-System, das für Multifunktionalität der Superlative steht. In Kombination mit dem Fassi-System XF (Extra Fast) gewährleistet es extrem flüssige und schnelle Bewegungen.
otc

OTC – Oil Temperature Control

Ein Temperaturregler für die elektronische Überwachung der Öltemperatur. Dank der Schnittstelle zwischen dem analogen Temperatursensor im Inneren des Ölkühlers und dem elektronischen Gehirn an Bord des Krans ist er in der Lage, die optimale Temperatur der Hydraulikkreise selbst unter schwierigsten Arbeitssituationen mit dem Kran aufrechtzuerhalten. Die Angabe der aktuellen Temperatur erscheint auf den Displays der Fernbedienung und der Bedientafel.
fl

FL – Full Lift

Ein System, das je nach Arbeitsanforderung die Wahl des Bedienmodus “schnell” (Schnellgangventil aktiviert) oder des Modus “stark” (Schnellgangventil deaktiviert) für das Ausfahren der Ausschübe erlaubt. Die Auswahl erfolgt über das Icon auf der Fernsteuerung oder dem Bedienpult.
imc

IMC – Integral Machine Control

Innovatives integriertes Steuerungssystem. Es ist das digitale Gehirn der Fassi-Krane und koordiniert und verwaltet mit seiner ausgeklügelten Elektronik nicht nur die Sicherheitsbedingungen des Krans, sondern sorgt auch für die besten Arbeitsbedingungen, damit in jeder Situation ein optimales Verhältnis von Leistung und Kontrolle über die Maschine gewährleistet wird. Die Kommunikation zwischen den peripheren Sensoren erfolgt über ein Canbus-System.
fx900

FX900 – Fassi Electronic Control

Elektronisches Steuerungssystem für den Belastungszustand des Krans, der hydraulischen und manuellen Verlängerungen sowie der Winde, dessen technische Voraussetzungen und Funktionen besonders für Kranmodelle geeignet sind, die selbst in schwierigsten Situationen hohe Arbeitsleistungen erbringen. Es überwacht zudem das Hubmoment und ermöglicht die Aktivierung von unterschiedlichen Arbeitsbereichen je nach Standfestigkeit der Einheit Fahrzeug/Kran.
fx901

FX901 – Touch Screen Display

7” graphisches farbiges Display mit Touchscreen-Technologie. Es ermöglicht Informationen über Abstützen und Kranbetrieb anzuzeigen.
jdp

JDP – Jib Dual Power

Ein Fassi-System, das doppelte Hubkraft am Zusatzknickarm gewährt. Diese wird im Einklang mit der hydraulischen Ausladung des Krans in der Vertikalen bemessen, die wiederum von der Verlängerung der Ausschübe bestimmt und gesteuert wird. Die Zusatzknickarme bringen es so auf unvergleichliche Leistungen.

fsc_2

FSC – Fassi Stability Control

Exklusives Fassi-System mit kontinuierlicher Steuerung, um ideale Einsatzbedingungen des Krans unter vollständiger Wahrung der Fahrzeugstabilität zu gewährleisten, abhängig vom Ausfahren der seitlichen Stabilisierungsstützen. Es wird in 3 Varianten geliefert: L (Low), M (Medium) und S (Super), die sich je nach Kombination mit den Ausstattungen der verschiedenen Kranmodelle in ihren Ausstattungs- und Funktionsmerkmalen unterscheiden.

ADC – Automatic Dynamic Control

Automatische, von Fassi entwickelte Steuerungsvorrichtung zur Überwachung der Dynamik sämtlicher Kranfunktionen und Optimierung der Bewegungsgeschwindigkeit im Verhältnis zur manövrierten Last. Die Bewegungen können so stets kontrolliert ablaufen und die Belastungen für die Strukturen des Krans und des Fahrzeugrahmens/Hilfsrahmens werden so gering wie möglich gehalten.

adc

RCH/RCS – Radio Remote Control

Digitale Funkfernsteuerung der neuen Generation, ausschließlich mit Fassi-Kranen einsetzbar, mit großzügigem grafischem Display, für die Fernsteuerung der Kranfunktionen und auf Wunsch der Fahrzeug- und Abstützoptionen. Automatische Suche der besten verfügbaren Frequenz und dank zweiseitig gerichteter Kommunikation ständige Interaktion zwischen Bediener und Kran.
rchrcs

CPM – Crane Position Monitoring

Sicherheitssystem, das anzeigt, ob die manuellen oder hydraulischen Abstützverbreiterungen komplett eingefahren sind. Die Höhenkontrolle, welche die Höhe des Krans in Ablageposition kontrolliert, ist in diesem System mit eingebunden. Diese Informationen werden an einer akustischen und optischen Anzeige, die am Armaturenbrett angebracht wird, angezeigt.

cpm

FS – Flow Sharing

Digitales von Fassi entwickeltes Sättigungsschutzsystem, das mittels einer speziellen Software das von der Pumpe kommende Öl exakt proportional zu allen über die Funksteuerung aktivierten Kranfunktionen fließen lässt. So wird perfekte Multifunktionalität gewährleistet und die Bewegung der aufgebrachten Last außerordentlich sicher überwacht.

fs

XF – Extra Fast

Ein Fassi-System, das mithilfe von hydraulisch gesteuerten, speziell für die Verwendung mit Multifunktionssteuerblöcken vorgesehenen Sperrventilen, für flüssige, stufenlose und präzise Bewegungsabläufe sorgt sowie feinfühliges Manövrieren, geringere Erwärmung des Hydrauliköls und höhere Arbeitsgeschwindigkeit ermöglicht.
xf

MPES – Multi Power Extension System

Ein original Fassi-System für außergewöhnliche Geschwindigkeit beim Ein- und Ausfahren der Ausschübe. Es besteht aus einer Reihe von unabhängigen Kranzylindern gleicher Stärke, die hydraulisch und in Reihe miteinander verbunden sind. Eine spezielle unabhängige Verankerung der Ausschubzylinder sorgt für mehr Leistung in der Vertikalen.
mpes

XP – Extra Power

Ein Fassi-System, das in den schwierigsten und gefährlichsten Situationen ein Plus an Kraft aktivieren kann, und zwar genau dann, wenn es notwendig ist. Gleichzeitig wird die Geschwindigkeit der dynamischen Kranbewegungen (Hubarme und Schwenkwerk) proportional verringert, die Hubkraft dabei jedoch erhöht.
xp

PROLINK – Progressive Link

Ein exklusives Fassi-System, das es mithilfe eines längeren, mit einem doppelten Kniehelbelsystem verbundenen Knickarm möglich macht, den Arbeitswinkel je nach Modell auf 10 bis 15 Grad über die Horizontallinie zu überstrecken. Sogar in dieser Konfiguration sind die Angaben der Lastdiagramme gewährleistet. Auf die Jib-Arme kann das System ebenfalls angewendet werden, dabei ist beim Jib eine Erweiterung des Arbeitswinkels auf 10 bis 20 Grad über die Horizontale möglich.

prolink

UHSS – Ultra High Stregth Steel

Ultrahochfeste Stähle werden bei der Herstellung von wichtigen Komponenten für die Strukturen der Fassi-Krane verwendet. Sie verfügen über eine extrem hohe Elastizitätsgrenze und steigern die Stabilität der Komponenten. Gleichzeitig verringert sich das Gesamtgewicht des Krans, was sich günstig auf die Nutzladefläche des Fahrzeugs mit montiertem Kran auswirkt, die dadurch erhöht wird.
uhss

FWD – Fewer Welds Design

Je weniger Schweißnähte die Kranstrukturen aufweisen, desto widerstandsfähiger sind diese. Die Strukturkomponenten bestehen entweder aus gebogenem Stahl mit Schweißnäht einer Schlussplatte und nicht mehr aus zusammengesetzten Strukturen mit Schweißnähten an den vier Seiten oder sind monolithische Strukturen wie die Knickarme und die Ausschübe, die mit einer einzigen Schweißung hergestellt werden. Sie verfügen über eine ausgewogene Elastizität unter Belastung und eine ideale Dauerschwingfestigkeit.
fwd

D900 – Digital Multifunction Distributor Bank

Digitaler hydraulischer Multifunktionssteuerblock mit Druckentlastungsventil und großer Durchflusskapazität, ausgestattet mit dem “Flow Sharing”-System, das für Multifunktionalität der Superlative steht. In Kombination mit dem Fassi-System XF (Extra Fast) gewährleistet es extrem flüssige und schnelle Bewegungen.
d900

OTC – Oil Temperature Control

Ein Temperaturregler für die elektronische Überwachung der Öltemperatur. Dank der Schnittstelle zwischen dem analogen Temperatursensor im Inneren des Ölkühlers und dem elektronischen Gehirn an Bord des Krans ist er in der Lage, die optimale Temperatur der Hydraulikkreise selbst unter schwierigsten Arbeitssituationen mit dem Kran aufrechtzuerhalten. Die Angabe der aktuellen Temperatur erscheint auf den Displays der Fernbedienung und der Bedientafel.
otc

FL – Full Lift

Ein System, das je nach Arbeitsanforderung die Wahl des Bedienmodus “schnell” (Schnellgangventil aktiviert) oder des Modus “stark” (Schnellgangventil deaktiviert) für das Ausfahren der Ausschübe erlaubt. Die Auswahl erfolgt über das Icon auf der Fernsteuerung oder dem Bedienpult.
fl

IMC – Integral Machine Control

Innovatives integriertes Steuerungssystem. Es ist das digitale Gehirn der Fassi-Krane und koordiniert und verwaltet mit seiner ausgeklügelten Elektronik nicht nur die Sicherheitsbedingungen des Krans, sondern sorgt auch für die besten Arbeitsbedingungen, damit in jeder Situation ein optimales Verhältnis von Leistung und Kontrolle über die Maschine gewährleistet wird. Die Kommunikation zwischen den peripheren Sensoren erfolgt über ein Canbus-System.
imc

FX900 – Fassi Electronic Control

Elektronisches Steuerungssystem für den Belastungszustand des Krans, der hydraulischen und manuellen Verlängerungen sowie der Winde, dessen technische Voraussetzungen und Funktionen besonders für Kranmodelle geeignet sind, die selbst in schwierigsten Situationen hohe Arbeitsleistungen erbringen. Es überwacht zudem das Hubmoment und ermöglicht die Aktivierung von unterschiedlichen Arbeitsbereichen je nach Standfestigkeit der Einheit Fahrzeug/Kran.
fx900

FX901 – Touch Screen Display

7” graphisches farbiges Display mit Touchscreen-Technologie. Es ermöglicht Informationen über Abstützen und Kranbetrieb anzuzeigen.
fx901

JDP – Jib Dual Power

Ein Fassi-System, das doppelte Hubkraft am Zusatzknickarm gewährt. Diese wird im Einklang mit der hydraulischen Ausladung des Krans in der Vertikalen bemessen, die wiederum von der Verlängerung der Ausschübe bestimmt und gesteuert wird. Die Zusatzknickarme bringen es so auf unvergleichliche Leistungen.

jdp

FSC – Fassi Stability Control

Exklusives Fassi-System mit kontinuierlicher Steuerung, um ideale Einsatzbedingungen des Krans unter vollständiger Wahrung der Fahrzeugstabilität zu gewährleisten, abhängig vom Ausfahren der seitlichen Stabilisierungsstützen. Es wird in 3 Varianten geliefert: L (Low), M (Medium) und S (Super), die sich je nach Kombination mit den Ausstattungen der verschiedenen Kranmodelle in ihren Ausstattungs- und Funktionsmerkmalen unterscheiden.
fsc_2

Optional

ME – Manual Extension

Ein von Fassi geplantes, entwickeltes und patentiertes System, das in Kombination mit den elektronischen Fassi-Systemen FX500, FX900, FX990 sowie einer speziell dafür vorgesehenen Software entscheidet, ob die Last am Handauszug gehoben werden kann oder ob sie die vorgesehene Belastung übersteigt. Das System ist auch in der Lage, das Gewicht der zu hebenden Last anzugeben.
me

OHT – Outrigger Hydraulic Tilt

Schwenksystem für die hydraulisch schwenkbaren Stützbeine; mit hydraulischem Stellmotor oder mit hydraulischer Stellwinde. Durch Betätigen eines dafür vorgesehenen Ventils, das den Ölfluss des Abstützausschubträgers zum Stellantrieb umleitet, kann der Bediener eine kontrollierte Bewegung des Stützbeins erzielen, ohne Kraft aufzuwenden.
oht

V7RRC – Radio Remote Control

Mit der Funkfernsteuerung V7 gestaltet Fassi den Dialog zwischen Bedienpersonal und Kran völlig neu.
v7rrc

JDP – Jib Dual Power

Ein Fassi-System, das doppelte Hubkraft am Zusatzknickarm gewährt. Diese wird im Einklang mit der hydraulischen Ausladung des Krans in der Vertikalen bemessen, die wiederum von der Verlängerung der Ausschübe bestimmt und gesteuert wird. Die Zusatzknickarme bringen es so auf unvergleichliche Leistungen.

jdp

Galerie

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