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Schwere Krane

F1750R-HXP Techno

Kapazitätsklasse F1750R-HXP Techno
Kapazitätsklasse
132,00 tm
Höchstes Moment 132 tm / 1295 kNm
Maximale Reichweite F1750R-HXP Techno
Maximale Reichweite
31,80 m
Bis zu 31,80 m mit Ausleger
Rotation F1750R-HXP Techno
Rotation
360°
Kontinuierliche Drehung 360° auf Drehkranz
Markt F1750R-HXP Techno
Markt
CE
F1750R-HXP Techno
Technische Daten Gelieferte Technologien Optional Galerie Hydraulische Reichweite Downloads
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F1750R-HXP Techno

Der F1750R.2-HXP TECHNO ist ein großer Entwicklungsschritt in der TECHNO-Serie und bietet Kraft, Präzision und Innovation in einer Maschine. Mit einem maximalen Hubmoment von 132 mto (1295 kNm) und einer hydraulischen Ausladung bis 31,80 m mit Jib erledigt dieser Kran die anspruchsvollsten Aufgabenstellungen und garantiert dabei stets effizientes und maximal zuverlässiges Arbeiten.

Das Design des F1750R-HXP TECHNO beinhaltet die modernsten Technologien von Fassi: der Dekagonal-Querschnitt X-Design an den Teleskopausschüben, das Hydrauliksystem XF und das integrierte Steuerungssystem IMC sorgen für ruckfreie Bewegungen und ein hohes Maß an Präzision in allen Arbeitsphasen. Überlastabschalteinrichtung FX990, Touchscreen-Display FX991 und digitaler Steuerblock D900 ermöglichen dem Bedienungspersonal eine umfassende und intuitive Kontrolle der Vorgänge.

In puncto Sicherheit profitiert der Kran vom System FSC-TECHNO, das die Stabilitätsbedingungen dynamisch und flexibel überwacht und sich an komplexe Arbeitssituationen anpasst. Auf diese Weise werden Tragfähigkeit und Ausladung bestmöglich genutzt. Ergänzt wird die Ausstattung durch die Besonderheiten der Serie: das System XP, das bei Bedarf ein Plus an Kraft aktiviert, das System ProLink mit Doppelkniehebel zur Bewegungsoptimierung und das Endlosschwenkwerk auf Drehkranz für maximale Wendigkeit.

f1750r-hxp-techno

Modellspezifikationen

kg/m
Modello kNm tm m m ° kNm MPa l/min l kg mm mm mm
F1750R.2.4* 1283 130,83 11,30 7,15 360

continuous
 130,0 36,0 100+100 250+250 11830 2545 2585 2615
F1750R.2.6* 1220 124,40 15,55 11,30 360

continuous
 130,0 36,0 100+100 250+250 12720 2545 2585 2615
F1750R.2.6/L826* 1220 124,40 27,65 20,20 360

continuous
 130,0 36,0 100+100 250+250 14520 2545 2855 2860
F1750R.2.7* 1202 122,57 17,65 13,30 360

continuous
 130,0 36,0 100+100 250+250 13100 2545 2690 2615
F1750R.2.7/L826* 1202 122,57 29,65 22,20 360

continuous
 130,0 36,0 100+100 250+250 14885 2545 2865 2860
F1750R.2.8* 1192 121,55 19,70 15,30 360

continuous
 130,0 36,0 100+100 250+250 13380 2545 2690 2615
F1750R.2.8/L826* 1192 121,55 31,65 24,20 360

continuous
 130,0 36,0 100+100 250+250 15170 2545 2865 2860
* GB / Load diagram into the brochure - IT / Diagramma di carico nel depliant - FR / Abaque de charge dans le dépliant - DE / Lastdiagramm im Prospekt - ES / Diagrama de carga en el catálogo - NL / Draagvermogen grafiek in het prospectus
Legende
Kranhöhe
Hebekapazität
Öltankkapazität
Drehmoment (lbs)
Drehmoment (mt)
Hydraulische Verlängerung
Montagebreite
Kranbreite
Max Hydraulic Outreach
Krangewicht
Pumpendurchflussrate (gpm)
Pumpendurchfluss (l/min)
Durchflussrate (gpm)
Pumpendurchfluss (l/min)
Arbeitsdruck (MPA)
Arbeitsdruck (psi)
Rotation

Stärken

adc

ADC – Automatic Dynamic Control

Automatische, von Fassi entwickelte Steuerungsvorrichtung zur Überwachung der Dynamik sämtlicher Kranfunktionen und Optimierung der Bewegungsgeschwindigkeit im Verhältnis zur manövrierten Last. Die Bewegungen können so stets kontrolliert ablaufen und die Belastungen für die Strukturen des Krans und des Fahrzeugrahmens/Hilfsrahmens werden so gering wie möglich gehalten.

cpm

CPM – Crane Position Monitoring

Sicherheitssystem, das anzeigt, ob die manuellen oder hydraulischen Abstützverbreiterungen komplett eingefahren sind. Die Höhenkontrolle, welche die Höhe des Krans in Ablageposition kontrolliert, ist in diesem System mit eingebunden. Diese Informationen werden an einer akustischen und optischen Anzeige, die am Armaturenbrett angebracht wird, angezeigt.

fs

FS – Flow Sharing

Digitales von Fassi entwickeltes Sättigungsschutzsystem, das mittels einer speziellen Software das von der Pumpe kommende Öl exakt proportional zu allen über die Funksteuerung aktivierten Kranfunktionen fließen lässt. So wird perfekte Multifunktionalität gewährleistet und die Bewegung der aufgebrachten Last außerordentlich sicher überwacht.

xf

XF – Extra Fast

Ein Fassi-System, das mithilfe von hydraulisch gesteuerten, speziell für die Verwendung mit Multifunktionssteuerblöcken vorgesehenen Sperrventilen, für flüssige, stufenlose und präzise Bewegungsabläufe sorgt sowie feinfühliges Manövrieren, geringere Erwärmung des Hydrauliköls und höhere Arbeitsgeschwindigkeit ermöglicht.
mpes

MPES – Multi Power Extension System

Ein original Fassi-System für außergewöhnliche Geschwindigkeit beim Ein- und Ausfahren der Ausschübe. Es besteht aus einer Reihe von unabhängigen Kranzylindern gleicher Stärke, die hydraulisch und in Reihe miteinander verbunden sind. Eine spezielle unabhängige Verankerung der Ausschubzylinder sorgt für mehr Leistung in der Vertikalen.
xp

XP – Extra Power

Ein Fassi-System, das in den schwierigsten und gefährlichsten Situationen ein Plus an Kraft aktivieren kann, und zwar genau dann, wenn es notwendig ist. Gleichzeitig wird die Geschwindigkeit der dynamischen Kranbewegungen (Hubarme und Schwenkwerk) proportional verringert, die Hubkraft dabei jedoch erhöht.
prolink

PROLINK – Progressive Link

Ein exklusives Fassi-System, das es mithilfe eines längeren, mit einem doppelten Kniehelbelsystem verbundenen Knickarm möglich macht, den Arbeitswinkel je nach Modell auf 10 bis 15 Grad über die Horizontallinie zu überstrecken. Sogar in dieser Konfiguration sind die Angaben der Lastdiagramme gewährleistet. Auf die Jib-Arme kann das System ebenfalls angewendet werden, dabei ist beim Jib eine Erweiterung des Arbeitswinkels auf 10 bis 20 Grad über die Horizontale möglich.

uhss

UHSS – Ultra High Stregth Steel

Ultrahochfeste Stähle werden bei der Herstellung von wichtigen Komponenten für die Strukturen der Fassi-Krane verwendet. Sie verfügen über eine extrem hohe Elastizitätsgrenze und steigern die Stabilität der Komponenten. Gleichzeitig verringert sich das Gesamtgewicht des Krans, was sich günstig auf die Nutzladefläche des Fahrzeugs mit montiertem Kran auswirkt, die dadurch erhöht wird.
fwd

FWD – Fewer Welds Design

Je weniger Schweißnähte die Kranstrukturen aufweisen, desto widerstandsfähiger sind diese. Die Strukturkomponenten bestehen entweder aus gebogenem Stahl mit Schweißnäht einer Schlussplatte und nicht mehr aus zusammengesetzten Strukturen mit Schweißnähten an den vier Seiten oder sind monolithische Strukturen wie die Knickarme und die Ausschübe, die mit einer einzigen Schweißung hergestellt werden. Sie verfügen über eine ausgewogene Elastizität unter Belastung und eine ideale Dauerschwingfestigkeit.
d900

D900 – Digital Multifunction Distributor Bank

Digitaler hydraulischer Multifunktionssteuerblock mit Druckentlastungsventil und großer Durchflusskapazität, ausgestattet mit dem “Flow Sharing”-System, das für Multifunktionalität der Superlative steht. In Kombination mit dem Fassi-System XF (Extra Fast) gewährleistet es extrem flüssige und schnelle Bewegungen.
otc

OTC – Oil Temperature Control

Ein Temperaturregler für die elektronische Überwachung der Öltemperatur. Dank der Schnittstelle zwischen dem analogen Temperatursensor im Inneren des Ölkühlers und dem elektronischen Gehirn an Bord des Krans ist er in der Lage, die optimale Temperatur der Hydraulikkreise selbst unter schwierigsten Arbeitssituationen mit dem Kran aufrechtzuerhalten. Die Angabe der aktuellen Temperatur erscheint auf den Displays der Fernbedienung und der Bedientafel.
fl

FL – Full Lift

Ein System, das je nach Arbeitsanforderung die Wahl des Bedienmodus “schnell” (Schnellgangventil aktiviert) oder des Modus “stark” (Schnellgangventil deaktiviert) für das Ausfahren der Ausschübe erlaubt. Die Auswahl erfolgt über das Icon auf der Fernsteuerung oder dem Bedienpult.
imc

IMC – Integral Machine Control

Innovatives integriertes Steuerungssystem. Es ist das digitale Gehirn der Fassi-Krane und koordiniert und verwaltet mit seiner ausgeklügelten Elektronik nicht nur die Sicherheitsbedingungen des Krans, sondern sorgt auch für die besten Arbeitsbedingungen, damit in jeder Situation ein optimales Verhältnis von Leistung und Kontrolle über die Maschine gewährleistet wird. Die Kommunikation zwischen den peripheren Sensoren erfolgt über ein Canbus-System.
v7rrc

V7RRC – Radio Remote Control

Mit der Funkfernsteuerung V7 gestaltet Fassi den Dialog zwischen Bedienpersonal und Kran völlig neu.
fx991

FX991 – Touch Screen Display

Eine einfache und intuitive digitale Schnittstelle, mit der Sie die Steuerung des Krans immer griffbereit haben.
fsc-techno

FSC TECHNO – Fassi Stability Control

Die Weiterentwicklung des Stabilitätssystems bei Fassi-Kranen
x-design

X-Design – Decagonal Section

Der zehnkantige X-Design-Querschnitt des Sekundärarms und der Teleskopausleger ist eine Innovation, die die Kraftverteilung zwischen Kufe und Längsträger optimiert und das Gesamtgewicht des Krans reduziert, ohne dessen strukturelle Festigkeit zu beeinträchtigen. Diese Konfiguration gewährleistet eine höhere Tragfähigkeit, insbesondere in vertikalen Konfigurationen, und verbessert die Betriebseffizienz des Krans.
jdp

JDP – Jib Dual Power

Ein Fassi-System, das doppelte Hubkraft am Zusatzknickarm gewährt. Diese wird im Einklang mit der hydraulischen Ausladung des Krans in der Vertikalen bemessen, die wiederum von der Verlängerung der Ausschübe bestimmt und gesteuert wird. Die Zusatzknickarme bringen es so auf unvergleichliche Leistungen.

fx990_mobile

FX990

Die Überlastabschalteinrichtung FX 990 ist das elektronische Herzstück der neuen Generation von Fassi-Kranen.

ADC – Automatic Dynamic Control

Automatische, von Fassi entwickelte Steuerungsvorrichtung zur Überwachung der Dynamik sämtlicher Kranfunktionen und Optimierung der Bewegungsgeschwindigkeit im Verhältnis zur manövrierten Last. Die Bewegungen können so stets kontrolliert ablaufen und die Belastungen für die Strukturen des Krans und des Fahrzeugrahmens/Hilfsrahmens werden so gering wie möglich gehalten.

adc

CPM – Crane Position Monitoring

Sicherheitssystem, das anzeigt, ob die manuellen oder hydraulischen Abstützverbreiterungen komplett eingefahren sind. Die Höhenkontrolle, welche die Höhe des Krans in Ablageposition kontrolliert, ist in diesem System mit eingebunden. Diese Informationen werden an einer akustischen und optischen Anzeige, die am Armaturenbrett angebracht wird, angezeigt.

cpm

FS – Flow Sharing

Digitales von Fassi entwickeltes Sättigungsschutzsystem, das mittels einer speziellen Software das von der Pumpe kommende Öl exakt proportional zu allen über die Funksteuerung aktivierten Kranfunktionen fließen lässt. So wird perfekte Multifunktionalität gewährleistet und die Bewegung der aufgebrachten Last außerordentlich sicher überwacht.

fs

XF – Extra Fast

Ein Fassi-System, das mithilfe von hydraulisch gesteuerten, speziell für die Verwendung mit Multifunktionssteuerblöcken vorgesehenen Sperrventilen, für flüssige, stufenlose und präzise Bewegungsabläufe sorgt sowie feinfühliges Manövrieren, geringere Erwärmung des Hydrauliköls und höhere Arbeitsgeschwindigkeit ermöglicht.
xf

MPES – Multi Power Extension System

Ein original Fassi-System für außergewöhnliche Geschwindigkeit beim Ein- und Ausfahren der Ausschübe. Es besteht aus einer Reihe von unabhängigen Kranzylindern gleicher Stärke, die hydraulisch und in Reihe miteinander verbunden sind. Eine spezielle unabhängige Verankerung der Ausschubzylinder sorgt für mehr Leistung in der Vertikalen.
mpes

XP – Extra Power

Ein Fassi-System, das in den schwierigsten und gefährlichsten Situationen ein Plus an Kraft aktivieren kann, und zwar genau dann, wenn es notwendig ist. Gleichzeitig wird die Geschwindigkeit der dynamischen Kranbewegungen (Hubarme und Schwenkwerk) proportional verringert, die Hubkraft dabei jedoch erhöht.
xp

PROLINK – Progressive Link

Ein exklusives Fassi-System, das es mithilfe eines längeren, mit einem doppelten Kniehelbelsystem verbundenen Knickarm möglich macht, den Arbeitswinkel je nach Modell auf 10 bis 15 Grad über die Horizontallinie zu überstrecken. Sogar in dieser Konfiguration sind die Angaben der Lastdiagramme gewährleistet. Auf die Jib-Arme kann das System ebenfalls angewendet werden, dabei ist beim Jib eine Erweiterung des Arbeitswinkels auf 10 bis 20 Grad über die Horizontale möglich.

prolink

UHSS – Ultra High Stregth Steel

Ultrahochfeste Stähle werden bei der Herstellung von wichtigen Komponenten für die Strukturen der Fassi-Krane verwendet. Sie verfügen über eine extrem hohe Elastizitätsgrenze und steigern die Stabilität der Komponenten. Gleichzeitig verringert sich das Gesamtgewicht des Krans, was sich günstig auf die Nutzladefläche des Fahrzeugs mit montiertem Kran auswirkt, die dadurch erhöht wird.
uhss

FWD – Fewer Welds Design

Je weniger Schweißnähte die Kranstrukturen aufweisen, desto widerstandsfähiger sind diese. Die Strukturkomponenten bestehen entweder aus gebogenem Stahl mit Schweißnäht einer Schlussplatte und nicht mehr aus zusammengesetzten Strukturen mit Schweißnähten an den vier Seiten oder sind monolithische Strukturen wie die Knickarme und die Ausschübe, die mit einer einzigen Schweißung hergestellt werden. Sie verfügen über eine ausgewogene Elastizität unter Belastung und eine ideale Dauerschwingfestigkeit.
fwd

D900 – Digital Multifunction Distributor Bank

Digitaler hydraulischer Multifunktionssteuerblock mit Druckentlastungsventil und großer Durchflusskapazität, ausgestattet mit dem “Flow Sharing”-System, das für Multifunktionalität der Superlative steht. In Kombination mit dem Fassi-System XF (Extra Fast) gewährleistet es extrem flüssige und schnelle Bewegungen.
d900

OTC – Oil Temperature Control

Ein Temperaturregler für die elektronische Überwachung der Öltemperatur. Dank der Schnittstelle zwischen dem analogen Temperatursensor im Inneren des Ölkühlers und dem elektronischen Gehirn an Bord des Krans ist er in der Lage, die optimale Temperatur der Hydraulikkreise selbst unter schwierigsten Arbeitssituationen mit dem Kran aufrechtzuerhalten. Die Angabe der aktuellen Temperatur erscheint auf den Displays der Fernbedienung und der Bedientafel.
otc

FL – Full Lift

Ein System, das je nach Arbeitsanforderung die Wahl des Bedienmodus “schnell” (Schnellgangventil aktiviert) oder des Modus “stark” (Schnellgangventil deaktiviert) für das Ausfahren der Ausschübe erlaubt. Die Auswahl erfolgt über das Icon auf der Fernsteuerung oder dem Bedienpult.
fl

IMC – Integral Machine Control

Innovatives integriertes Steuerungssystem. Es ist das digitale Gehirn der Fassi-Krane und koordiniert und verwaltet mit seiner ausgeklügelten Elektronik nicht nur die Sicherheitsbedingungen des Krans, sondern sorgt auch für die besten Arbeitsbedingungen, damit in jeder Situation ein optimales Verhältnis von Leistung und Kontrolle über die Maschine gewährleistet wird. Die Kommunikation zwischen den peripheren Sensoren erfolgt über ein Canbus-System.
imc

V7RRC – Radio Remote Control

Mit der Funkfernsteuerung V7 gestaltet Fassi den Dialog zwischen Bedienpersonal und Kran völlig neu.
v7rrc

FX991 – Touch Screen Display

Eine einfache und intuitive digitale Schnittstelle, mit der Sie die Steuerung des Krans immer griffbereit haben.
fx991

FSC TECHNO – Fassi Stability Control

Die Weiterentwicklung des Stabilitätssystems bei Fassi-Kranen
fsc-techno

X-Design – Decagonal Section

Der zehnkantige X-Design-Querschnitt des Sekundärarms und der Teleskopausleger ist eine Innovation, die die Kraftverteilung zwischen Kufe und Längsträger optimiert und das Gesamtgewicht des Krans reduziert, ohne dessen strukturelle Festigkeit zu beeinträchtigen. Diese Konfiguration gewährleistet eine höhere Tragfähigkeit, insbesondere in vertikalen Konfigurationen, und verbessert die Betriebseffizienz des Krans.
x-design

JDP – Jib Dual Power

Ein Fassi-System, das doppelte Hubkraft am Zusatzknickarm gewährt. Diese wird im Einklang mit der hydraulischen Ausladung des Krans in der Vertikalen bemessen, die wiederum von der Verlängerung der Ausschübe bestimmt und gesteuert wird. Die Zusatzknickarme bringen es so auf unvergleichliche Leistungen.

jdp

FX990

Die Überlastabschalteinrichtung FX 990 ist das elektronische Herzstück der neuen Generation von Fassi-Kranen.
fx990_mobile

Optional

ME – Manual Extension

Ein von Fassi geplantes, entwickeltes und patentiertes System, das in Kombination mit den elektronischen Fassi-Systemen FX500 und FX800 sowie einer speziell dafür vorgesehenen Software entscheidet, ob die Last am Handauszug gehoben werden kann oder ob sie die vorgesehene Belastung übersteigt. Das System ist auch in der Lage, das Gewicht der zu hebenden Last anzugeben.
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OHT – Outrigger Hydraulic Tilt

Schwenksystem für die hydraulisch schwenkbaren Stützbeine; mit hydraulischem Stellmotor oder mit hydraulischer Stellwinde. Durch Betätigen eines dafür vorgesehenen Ventils, das den Ölfluss des Abstützausschubträgers zum Stellantrieb umleitet, kann der Bediener eine kontrollierte Bewegung des Stützbeins erzielen, ohne Kraft aufzuwenden.
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Galerie

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