Gru per autocarro | Modello gru F385A e-dynamic - F385RA e-dynamic

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Gru Fassi | Gru pesanti | F385A e-dynamic - F385RA e-dynamic

F385A e-dynamic

F385RA e-dynamic

Gru Fassi F385A e-dynamic

CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO:
fino a 37,55 tm

MAX SBRACCIO IDRAULICO:
fino a 28,65 m con jib

INGOMBRO GRU SUL CASSONE:
l 1,33 m , w 2,53 m , h 2,43 m

DOTAZIONE ELETTRONICA/IDRAULICA:

unità di controllo FX800
distributore idraulico digitale D850

unità di comando radio RCH/RCS

controllo della dinamica ADC

flow sharing

CARATTERISTICHE:
versione dynamic (.2): con biellismo

sistema ProLink doppia biella
rotazione 430° a cremagliera e pignone

STANDARD

ADC - Automatic Dynamic Control
Dispositivo di controllo automatico della dinamica sviluppato da Fassi, effettua il controllo della dinamica su tutte le funzioni della gru massimizzando la velocità di movimento in funzione del carico manovrato, realizzando movimentazioni sempre ben controllate e riducendo al minimo le sollecitazioni strutturali sulla gru e sul telaio/controtelaio del veicolo.

D850 - Digital Multifunction Distributor Bank
Distributore idraulico multifunzione digitale con sistema antisaturazione “flow sharing”, che gestisce proporzionalmente la quantità d’olio da inviare alle diverse funzioni in utilizzo contemporaneo, per garantire la perfetta multifunzionalità del distributore.

RCH/RCS - Radio Remote Control
Radiocomando digitale di nuova generazione esclusivamente abbinabile al prodotto Fassi, con ampio display grafico, per il controllo a distanza delle funzioni della gru e su richiesta anche delle opzioni sul veicolo e degli stabilizzatori. Ricerca automatica della migliore frequenza disponibile tra quelle selezionabili e comunicazione bidirezionale che permette una continua interazione tra operatore e gru.

FX800 - Fassi Electronic Control
Esclusivo sistema di controllo elettronico delle condizioni di carico della gru, delle prolunghe idrauliche e manuali e del verricello, con caratteristiche tecniche e funzionali adeguate agli specifici modelli di gru, in particolare per quelli che forniscono alte e molto alte prestazioni operative anche nelle condizioni di lavoro più difficili e stressanti. Inoltre gestisce il momento di sollevamento dando la possibilità di attivare diverse zone di lavoro rispetto alle condizioni di stabilità dell’unità veicolo/gru.

FSC - Fassi Stability Control
Sistema esclusivo Fassi a controllo continuo per assicurare le condizioni ideali di utilizzo della gru nel pieno rispetto della stabilità del veicolo, in dipendenza della fuoriuscita dei supporti allargamento laterale stabilizzatori. Viene fornito in 3 varianti: L (Low), M (Medium) e S (Super) che si diversificano tra di loro per caratteristiche di allestimento e funzionali in dipendenza dell’abbinamento agli allestimenti dei diversi modelli di gru.

CPM - Crane Position Monitoring
Sistema di controllo che verifica il completo rientro dei supporti estensione laterale stabilizzatori, sia nella versione manuale che idraulica. Abbinabile al sistema di verifica altezza gru a riposo in posizione di trasporto, è completato da un pannellino di segnalazione con allarme visivo e sonoro, installabile sul cruscotto della cabina del veicolo.

FS - Flow Sharing
Sistema digitale antisaturazione sviluppato da Fassi che, tramite un software dedicato, fa confluire l’olio inviato dalla pompa in modo esattamente proporzionale a tutte le funzioni della gru attivate tramite comando radio, garantendo una perfetta multifunzionalità ed un controllo eccezionale del movimento del carico applicato.

XF - Extra Fast
Sistema Fassi che, tramite valvole di blocco idropilotate dedicate per l’accoppiamento a distributori multifunzione, permette azionamenti fluidi, progressivi e precisi, ottima sensibilità d’azionamento, minore riscaldamento dell’olio idraulico e velocità operative superiori.

MPES - Multi Power Extension System
Originale sistema Fassi per ottenere una eccezionale velocità in uscita e rientro dei bracci sfilabili, costituito da una serie di martinetti indipendenti di uguale potenza, collegati idraulicamente tra loro in serie. Speciale ancoraggio indipendente dei martinetti sfilo per garantire prestazioni verticali elevate.

FL - Full Lift
Sistema che permette di selezionare, in base alle esigenze operative, la modalità di utilizzo “veloce” (valvola rigenerativa attivata) o “potente” (valvola rigenerativa disattivata) dell’uscita dei bracci sfilabili. La selezione avviene tramite icona presente sulla pulsantiera del radiocomando o sul pannello utente.

PROLINK - Progressive Link
Esclusivo sistema Fassi realizzato tramite l’utilizzo di un martinetto secondario più lungo abbinato ad un particolare sistema di biellismo che permette di aumentare l’angolo di lavoro sopra la linea orizzontale da 10 a 15 gradi in dipendenza dei modelli, garantendo anche in tale configurazione le prestazioni di targa. Trova applicazione anche sui martinetti articolazione jib, con un incremento dell’angolo di lavoro del jib sopra la linea orizzontale da 10 a 20 gradi.

UHSS - Ultra High Stregth Steel
Acciai ad ultra alta resistenza sono utilizzati per la costruzione di importanti componenti strutturali delle gru Fassi. Essi possiedono un elevatissimo limite elastico, incrementano la resistenza strutturale dei componenti abbassando nel contempo il peso totale della gru a beneficio del carico residuo del veicolo con gru installata che risulterà incrementato.

FWD - Fewer Welds Design
Più si riduce la presenza di saldature nella struttura, più la struttura sarà resistente. I componenti strutturali costituiti da acciaio piegato con saldatura di un piatto di chiusura anzichè strutture composte con saldature ai quattro lati o strutture monolitiche come i bracci secondari ed i bracci sfilabili realizzati con singola saldatura, garantiscono una elasticità bilanciata sotto carico ed una resistenza ideale a fatica.

CQ - Cast Quality
Fassi usa da oltre 35 anni componenti in fusione con alte caratteristiche meccaniche su vari importanti componenti strutturali quali la parte inferiore (pignone) e la testata della colonna, il supporto colonna, le testate degli steli e dei cilindri dei martinetti, le bielle ed altri componenti minori: meno saldatura e più resistenza ai cicli a fatica.

RPS - Rack and Pinion System
Sistema di rotazione esclusivo Fassi composto da cremagliera e pignone, dove il pattino di guida della cremagliera è autocentrante tramite gravità. Il pattino non richiede quindi alcuna regolazione esterna. Le bronzine di rotazione in tecnopolimero, materiale antiusura e con caratteristiche di basso attrito, permettono di ottenere potenze di rotazione molto elevate.

OPTIONAL

IMC - Integral Machine Control
Innovativo sistema di controllo integrale, è il cervello digitale delle gru Fassi che, attraverso un’elettronica sofisticata, coordina e gestisce, oltre alle sicurezze presenti sulla gru, le migliori condizioni operative per assicurare prestazioni e controllo macchina ottimali rispetto alle situazioni di lavoro. Si avvale di un sistema di comunicazione Can bus tra i sensori periferici del sistema.

D900 - Digital Multifunction Distributor Bank
Distributore idraulico compensato multifunzione digitale ad alto litraggio, con sistema antisaturazione “flow sharing” che garantisce una multifunzionalità superlativa. Abbinato al sistema Fassi XF (Extra Fast) garantisce straordinaria fluidità e rapidità d’azione.

GV - Graphic Visualizer
Innovativo pannello utente che raccoglie tutte le informazioni inerenti lo stato funzionale della gru e le mostra in modo semplice e chiaro all’operatore tramite il display grafico. E’ un’interfaccia perfetta tra l’operatore e la gru per monitorare il funzionamento dei componenti e per attivare i dispositivi a bordo macchina tramite semplici icone selezionabili attraverso un selettore rotativo.

AV - Alphanumeric Visualizer
E' un pannello utente che raccoglie tutte le informazioni inerenti lo stato funzionale della gru e le mostra in modo semplice e chiaro all’operatore. è un’interfaccia ideale tra l’operatore e la gru in quanto il suo display alfanumerico mostra tutte le informazioni base necessarie per monitorare le funzioni della gru.

ME - Manual Extension
Sistema studiato, sviluppato e brevettato da Fassi che, abbinato ai propri sistemi elettronici FX500 e FX800 ed usando un software dedicato, decide se il carico applicato alla prolunga manuale può o non può essere sollevato rispetto ai carichi previsti. Il sistema è anche in grado di fornire la quantificazione del peso che si cerca di sollevare.

OTC - Oil Temperature Control
E' il dispositivo termoregolatore a controllo elettronico della temperatura dell’olio. Grazie all’interfacciamento del sensore di temperatura analogico posto all’interno allo scambiatore di calore con la logica elettronica a bordo gru, è capace di mantenere l’ottimale temperatura dei circuiti oleodinamici anche nelle condizioni di utilizzo gru più stressanti. Il valore della temperatura in essere appare sui display della pulsantiera radiocomando e del pannello utente.

Le gru pesanti Fassi

Fassi ha rivoluzionato il tradizionale concetto di gru pesante, montabile su autocarri a 3 o 4 assi. Queste gru si distinguono per la capacità di unire eccezionali prestazioni di sollevamento ad un corpo macchina che limita il più possibile gli ingombri strutturali e punta al contenimento del peso di tara. Questo è possibile in virtù dell’impiego di materiali speciali, primi fra tutti acciai ad altissimo limite elastico, che mentre assicurano formidabili livelli di resistenza, permettono di ottimizzare i pesi. Ecco perché Fassi può proporre una gru “senza compromessi”. Naturalmente particolare attenzione è rivolta all’affi dabilità, che deve però conciliarsi con la dinamicità che è parte integrante del concetto stesso di gru idraulica.

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F385A e-dynamic - F385RA e-dynamic - Brochure GB, IT, FR, DE, ES, NL - CE kg/m

F385A.2 - Brochure GB, IT, FR, DE, ES, NL - no CE kg/m

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